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目前,我国海上风电一般采用220kV交流海缆登陆后接至风电陆上开关站,再通过架空线并入电力系统。考虑到建设成本和施工难度,高压并联电抗器及动态无功补偿设备一般装设在陆上开关站,而长距离海缆容性充电功率较大,会导致海上升压站母线电压偏高,对设备的安全运行产生一定的不利影响。
海上风电220kV高压电抗器补偿方式研究
【摘 要】
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目前,我国海上风电一般采用220kV交流海缆登陆后接至风电陆上开关站,再通过架空线并入电力系统。考虑到建设成本和施工难度,高压并联电抗器及动态无功补偿设备一般装设在陆上
【机 构】
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江苏科能电力工程咨询有限公司
【出 处】
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企业技术开发
【发表日期】
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2018年12期
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