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在互联网、移动互联网的影响下，汽车后市场领域的电子商务又迈上了怎样的新台阶？
日前，中国汽车流通协会给出数据显示，我国汽车后市场的规模已超过7000亿元，同比增长30%，预计2015年将上升至9000亿元，5年内将超过1万亿元。这无疑对汽车后市场而言是个振奋人心的消息。与此同时，随着互联网、移动互联网加快对中国经济的再造，汽车后市场领域的电子商务将因此迈上新的台阶。
电子商务时代，在线交易是传统汽车后市场企业的大势所趋，传统企业如何转型？汽车之家联合北京汽车售后渠道服务商开展O2O业务；慧聪网淘汽猫商城开展品牌商免费入驻、代运营、在线交易服务；牧宝实业与爱义行开展终端店O2O落地服务……这样的例子数不胜数。
面对行业格局的变化以及各方平台对流量的争夺日益白热化，作为汽车后市场电商平台的代表——慧聪网又以怎样的模式应对这种变化？又对于未来实现持续盈利有什么帮助呢？
变与应变
有调查显示，消费者中出现“重返实体店”迹象，93%的消费者表示实体店购物“非常方便”，高于网络购物的75%和移动设备购物的61%。这些消费者认为，实体店的体验效果是直观而明显的，这是网购无法比拟的，因此企业要做好体验式服务。但是，作为商家更要意识到年轻人的购买方式与支付行为与以往已发生很大改变，特别是品牌度高、标准化的产品，更能吸引消费者通过互联网购买与支付。
“重返实体店”迹象，更多说明品牌认知度、产品质量在消费中模糊不清，缺乏足够信用，这也是各大网购平台目前正在竭尽全力解决的课题。
对此，慧聪网汽车产业电子商务公司总经理陈朝军表示：“传统的电子商务实际上是将线下的生意搬到线上，仅完成了线上交易前的展示工作，我们称之为Web1.0；对于绝大多数商家来说，以交易为目的Web2.0的企业凤毛麟角。互联时代，Web2.0 应用中，O2O将会是企业新模式成功的关键。”
四个模式
随着市场的发展变化，慧聪网也在转型升级。对于慧聪网在汽车后市场的战略发展，陈朝军表示慧聪网以四个商业模型完善慧聪网在汽车后市场的生态圈。
一是互联网金融模式，也就是B2B 2.0的交易 金融模式。在陈朝军看来，汽车后市场未来做的是交易，也就是做供应链金融。在B2B 1.0的信息展示时代，慧聪网和阿里巴巴基本上处于行业垄断地位，2013年慧聪网在这个领域占据了17%的份额，但这也导致慧聪网在走B2B 2.0时需要忽略之前的行业优势，要有足够的勇气和魄力向交易和金融转型。
慧聪网作为一家互联网电子商务公司，在专注B2B、专注内贸、专注汽车后市场的公司战略，引领在市场的变化，以在线交易和互联网金融为2.0战略为汽车后市场的企业快速成长。在线交易佣金、自营业务差价、小额贷款和O2O配套服务是慧聪向B2B2.0 升级的重要的方向。
陈朝军分析道：“中国B2B行业开展至今十多年，传统资讯的1.0年代正在向进军买卖的2.0年代迈进。B2B 1.0是信息和广告的时代，B2B 2.0是交易加金融的时代。B2B的机会在交易上，因为有了交易就可以从根本上改变买家的感受，慧聪网全新布局汽车后市场，打造线上GMV 线下闭环的媒体 交易的新模式。”
“从之前的商业模式中跳出来本身就是一个很大的挑战。另一方面，市场上汽车配件的封闭数据很难拿到，目前还没有一个平台有这样的大数据沉淀，这导致慧聪网要让汽车后市场进B2B 2.0有一定的难度。为解决这个问题，慧聪网为汽车后市场成立了品牌商城。对于金融，慧聪网已经拿到金融牌照，小贷公司也已经开始运行。”陈朝军坦言。
资料显示，陈朝军所提到的汽车后市场品牌商城名为“淘汽猫”，2015年年初上线，入驻的品牌商三年内免商城入驻费、推广费及代运营费。
二是纵深垂直模式，纵深垂直的模型是B2B2C的模型。陈朝军表示未来将更多专注于做导购和评测方面的内容，通过慧聪网平台能够指引消费者。此前，配件及用品B2B平台主要以垂直信息发布为主，汽配供应商和采购商在平台上面搜索合适的对象洽谈，最后在线下完成交易流程。如今，传统的配件及用品B2B平台包括新进入市场的B2B平台均主要是电商交易平台为主，交易流程在线上完成。
中关村在线的模型就是慧聪在汽车后市场要建立的第二个商业模型。陈朝军认为，慧聪网在战略转型上已经试图从之前的B2B公司转型到B2B2C，而汽车后市场在这方面无疑有巨大机会。“我们希望未来能打造一个这样的平台：所有车主在消费汽车配件、汽车用品、汽车电子产品的时候，首先想到的就是慧聪网。”陈朝军说道。很显然，这种想法无疑来自于中关村在线。
三是O2O模式。O2O商城、数码防伪及物流平台的延伸是慧聪的第三个商业模型。陈朝军透露，未来所有的家电企业都可以免费申请入驻到慧聪网O2O商城，不收租金，只收取交易佣金。在交易方面也推出如采购节、品牌盛会、中华行品牌巡展等线下活动形成020模式。
四是，在线防伪。据了解，2014年9月30日，慧聪网以约1.1亿元人民币收购北京兆信信息技术股份有限公司，获得后者56%的股权实现控股。慧聪网对兆信信息的控股，将利于其在在线商城体系中产品质量的控制，从而解决客户对B2B品类在线交易货品质量安全方面的顾虑。
另外，慧聪网还拓展了一些延伸服务——物流平台。2014年年末，慧聪网物流平台上线，此平台以第三方开放平台模式汇集了包括中铁物流、恒路物流、佳吉快运等12家品牌物流商，慧聪网会员还可享受多种折扣活动。物流平台的打造对慧聪网实现B2B在线交易完整生态链会有很大的促进作用。
当然，慧聪只是众多汽车后市场电商平台中的一个代表而已，从慧聪准备着手重点打造的几种新电商模式或许能窥见汽车后市场领域的电商发展之路。
日前，中国汽车流通协会给出数据显示，我国汽车后市场的规模已超过7000亿元，同比增长30%，预计2015年将上升至9000亿元，5年内将超过1万亿元。这无疑对汽车后市场而言是个振奋人心的消息。与此同时，随着互联网、移动互联网加快对中国经济的再造，汽车后市场领域的电子商务将因此迈上新的台阶。
电子商务时代，在线交易是传统汽车后市场企业的大势所趋，传统企业如何转型？汽车之家联合北京汽车售后渠道服务商开展O2O业务；慧聪网淘汽猫商城开展品牌商免费入驻、代运营、在线交易服务；牧宝实业与爱义行开展终端店O2O落地服务……这样的例子数不胜数。
面对行业格局的变化以及各方平台对流量的争夺日益白热化，作为汽车后市场电商平台的代表——慧聪网又以怎样的模式应对这种变化？又对于未来实现持续盈利有什么帮助呢？
变与应变
有调查显示，消费者中出现“重返实体店”迹象，93%的消费者表示实体店购物“非常方便”，高于网络购物的75%和移动设备购物的61%。这些消费者认为，实体店的体验效果是直观而明显的，这是网购无法比拟的，因此企业要做好体验式服务。但是，作为商家更要意识到年轻人的购买方式与支付行为与以往已发生很大改变，特别是品牌度高、标准化的产品，更能吸引消费者通过互联网购买与支付。
“重返实体店”迹象，更多说明品牌认知度、产品质量在消费中模糊不清，缺乏足够信用，这也是各大网购平台目前正在竭尽全力解决的课题。
对此，慧聪网汽车产业电子商务公司总经理陈朝军表示：“传统的电子商务实际上是将线下的生意搬到线上，仅完成了线上交易前的展示工作，我们称之为Web1.0；对于绝大多数商家来说，以交易为目的Web2.0的企业凤毛麟角。互联时代，Web2.0 应用中，O2O将会是企业新模式成功的关键。”
四个模式
随着市场的发展变化，慧聪网也在转型升级。对于慧聪网在汽车后市场的战略发展，陈朝军表示慧聪网以四个商业模型完善慧聪网在汽车后市场的生态圈。
一是互联网金融模式，也就是B2B 2.0的交易 金融模式。在陈朝军看来，汽车后市场未来做的是交易，也就是做供应链金融。在B2B 1.0的信息展示时代，慧聪网和阿里巴巴基本上处于行业垄断地位，2013年慧聪网在这个领域占据了17%的份额，但这也导致慧聪网在走B2B 2.0时需要忽略之前的行业优势，要有足够的勇气和魄力向交易和金融转型。
慧聪网作为一家互联网电子商务公司，在专注B2B、专注内贸、专注汽车后市场的公司战略，引领在市场的变化，以在线交易和互联网金融为2.0战略为汽车后市场的企业快速成长。在线交易佣金、自营业务差价、小额贷款和O2O配套服务是慧聪向B2B2.0 升级的重要的方向。
陈朝军分析道：“中国B2B行业开展至今十多年，传统资讯的1.0年代正在向进军买卖的2.0年代迈进。B2B 1.0是信息和广告的时代，B2B 2.0是交易加金融的时代。B2B的机会在交易上，因为有了交易就可以从根本上改变买家的感受，慧聪网全新布局汽车后市场，打造线上GMV 线下闭环的媒体 交易的新模式。”
“从之前的商业模式中跳出来本身就是一个很大的挑战。另一方面，市场上汽车配件的封闭数据很难拿到，目前还没有一个平台有这样的大数据沉淀，这导致慧聪网要让汽车后市场进B2B 2.0有一定的难度。为解决这个问题，慧聪网为汽车后市场成立了品牌商城。对于金融，慧聪网已经拿到金融牌照，小贷公司也已经开始运行。”陈朝军坦言。
资料显示，陈朝军所提到的汽车后市场品牌商城名为“淘汽猫”，2015年年初上线，入驻的品牌商三年内免商城入驻费、推广费及代运营费。
二是纵深垂直模式，纵深垂直的模型是B2B2C的模型。陈朝军表示未来将更多专注于做导购和评测方面的内容，通过慧聪网平台能够指引消费者。此前，配件及用品B2B平台主要以垂直信息发布为主，汽配供应商和采购商在平台上面搜索合适的对象洽谈，最后在线下完成交易流程。如今，传统的配件及用品B2B平台包括新进入市场的B2B平台均主要是电商交易平台为主，交易流程在线上完成。
中关村在线的模型就是慧聪在汽车后市场要建立的第二个商业模型。陈朝军认为，慧聪网在战略转型上已经试图从之前的B2B公司转型到B2B2C，而汽车后市场在这方面无疑有巨大机会。“我们希望未来能打造一个这样的平台：所有车主在消费汽车配件、汽车用品、汽车电子产品的时候，首先想到的就是慧聪网。”陈朝军说道。很显然，这种想法无疑来自于中关村在线。
三是O2O模式。O2O商城、数码防伪及物流平台的延伸是慧聪的第三个商业模型。陈朝军透露，未来所有的家电企业都可以免费申请入驻到慧聪网O2O商城，不收租金，只收取交易佣金。在交易方面也推出如采购节、品牌盛会、中华行品牌巡展等线下活动形成020模式。
四是，在线防伪。据了解，2014年9月30日，慧聪网以约1.1亿元人民币收购北京兆信信息技术股份有限公司，获得后者56%的股权实现控股。慧聪网对兆信信息的控股，将利于其在在线商城体系中产品质量的控制，从而解决客户对B2B品类在线交易货品质量安全方面的顾虑。
另外，慧聪网还拓展了一些延伸服务——物流平台。2014年年末，慧聪网物流平台上线，此平台以第三方开放平台模式汇集了包括中铁物流、恒路物流、佳吉快运等12家品牌物流商，慧聪网会员还可享受多种折扣活动。物流平台的打造对慧聪网实现B2B在线交易完整生态链会有很大的促进作用。
当然，慧聪只是众多汽车后市场电商平台中的一个代表而已，从慧聪准备着手重点打造的几种新电商模式或许能窥见汽车后市场领域的电商发展之路。