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新的通关模式在江浙的实施,最直接的是广大外贸企业得到了便捷和实惠,税务、商检、银行等单位同样得到实惠和便利,两省海关也会增加税收。但不仅仅只有这些,它对更加优化招商引资环境起到很重要的作用。
“属地申报,口岸验放”通关模式的推行是海关提高口岸通关效率,打造“效率大通关”,构建“网络大通关”的重要内容,只要符合海关规定条件、守法程度较高的企业,在其货物进出口时,可以自主选择向其属地海关申报纳税,在货物实际进出境地海关办理货物验放手续。这种通关方式融合了无纸通关、网上支付、便捷通关、电子账册等便利措施,犹如银行的“通存通兑”,将港口功能延伸到了内地,打破地区间现有的关区限制,能最大限度地整合港口资源。
随着长三角地区产业不断集聚、基础设施条件不断改善,对外开放程度不断提高,越来越多的外资企业将目光投向了长三角地区,其中不乏跨国公司。但是,外资企业,特别是那些跨国公司“全球营销、快速交货、零库存管理”的经营模式和物流管理方式,对地区的通关效率提出了更高的要求。上海之所以成为跨国公司的“集聚地”,便捷的口岸作用是不能忽视的。长三角地区实施“属地报关,口岸验放”通关模式,实际上就是口岸的延伸,其大大提速的通关效率和降低了的物流运输成本,必定会对外资企业产生一定的吸引力。
通关可以降低社会的交易成本,可以带来很多好处。仅取消收费这一块,肯定是降低了物流的成本,减轻了社会负担,改善了长三角地区的经营环境。据了解,在两地海关启动区域通关前,企业需在口岸直接办理清关,就必须每次提前将等额税款的资金汇到其口岸代理公司的账户上,造成每年有大笔资金在途中,既影响了其资金的使用效益,又难以保证资金的安全。通过“属地申报,口岸验放”通关方式,这一问题迎刃而解。
以前传统的转关手续慢,主要是时间花在路上。由于车辆需要在货物报关后加封关锁运输,从报关到出口最快要3个多小时。采用新通关模式,企业可以先把货物运到口岸海关,在当地海关办完申报手续后,口岸海关立即放行,地域界限打破了,报关和出口快速对接。
另外,通关直接促进了经济发展,比如说放宽了部分地段和海域的旅游限制。整体来说,无论是简化通关手续,还是取消收费,延长通关时间,还是改革值勤的方式,它起到的作用,就是一条:降低了社会的交易成本,促进长三角地区区域物流及推进城市的建设,这是积极意义的一块。
随着市场经济的进一步完善,和全国大市场的形成,随着长三角与泛长三角的经济差距的进一步缩小,肯定将进一步推动海关朝着人员、货物进出更方便、更快捷、更经济、更自由的方向走。
“属地申报,口岸验放”通关模式的推行是海关提高口岸通关效率,打造“效率大通关”,构建“网络大通关”的重要内容,只要符合海关规定条件、守法程度较高的企业,在其货物进出口时,可以自主选择向其属地海关申报纳税,在货物实际进出境地海关办理货物验放手续。这种通关方式融合了无纸通关、网上支付、便捷通关、电子账册等便利措施,犹如银行的“通存通兑”,将港口功能延伸到了内地,打破地区间现有的关区限制,能最大限度地整合港口资源。
随着长三角地区产业不断集聚、基础设施条件不断改善,对外开放程度不断提高,越来越多的外资企业将目光投向了长三角地区,其中不乏跨国公司。但是,外资企业,特别是那些跨国公司“全球营销、快速交货、零库存管理”的经营模式和物流管理方式,对地区的通关效率提出了更高的要求。上海之所以成为跨国公司的“集聚地”,便捷的口岸作用是不能忽视的。长三角地区实施“属地报关,口岸验放”通关模式,实际上就是口岸的延伸,其大大提速的通关效率和降低了的物流运输成本,必定会对外资企业产生一定的吸引力。
通关可以降低社会的交易成本,可以带来很多好处。仅取消收费这一块,肯定是降低了物流的成本,减轻了社会负担,改善了长三角地区的经营环境。据了解,在两地海关启动区域通关前,企业需在口岸直接办理清关,就必须每次提前将等额税款的资金汇到其口岸代理公司的账户上,造成每年有大笔资金在途中,既影响了其资金的使用效益,又难以保证资金的安全。通过“属地申报,口岸验放”通关方式,这一问题迎刃而解。
以前传统的转关手续慢,主要是时间花在路上。由于车辆需要在货物报关后加封关锁运输,从报关到出口最快要3个多小时。采用新通关模式,企业可以先把货物运到口岸海关,在当地海关办完申报手续后,口岸海关立即放行,地域界限打破了,报关和出口快速对接。
另外,通关直接促进了经济发展,比如说放宽了部分地段和海域的旅游限制。整体来说,无论是简化通关手续,还是取消收费,延长通关时间,还是改革值勤的方式,它起到的作用,就是一条:降低了社会的交易成本,促进长三角地区区域物流及推进城市的建设,这是积极意义的一块。
随着市场经济的进一步完善,和全国大市场的形成,随着长三角与泛长三角的经济差距的进一步缩小,肯定将进一步推动海关朝着人员、货物进出更方便、更快捷、更经济、更自由的方向走。