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摘 要：黑龙江省作为我国对俄贸易的重要组成部分，要充分发挥自己独特的地理优势，开发利用自己的科技力量，改善和调整优化本省的进出口商品结构，抓住机遇实现本省经济的快速发展。
关键词：对俄贸易；地势优越；科技合作；优化结构；经济增长
黑龙江省地处我国东北部，作为中俄贸易的重要通道之一，发挥着重要的“走廊”作用。王金亮（2008），叶晓峰（2007），等学者对黑龙江省对俄贸易经济发展都有自己独特的见解；在新的政策“一路一带”中显现了黑龙江省在我国对外贸易中的重要作用。本文拟以黑龙江省对俄贸易发展的优劣势进行实证分析，浅谈黑龙江省对俄贸易发展的重要作用。
1 黑龙江省对俄贸易的基本状况
1.1 黑龙江省对俄贸易的规模分析。1982年我国恢复对俄贸易，对俄贸易一直在黑龙江省对外贸易中占有很大比重。
由图表1可以看出，我国对俄贸易呈不断增长趋势，2008年受金融危机的影响2009年出现下降趋势，黑龙江省对俄贸易整体趋势也呈现增长趋势，但比重上升相对较平缓。
1.2 黑龙江省对俄贸易的商品结构分析。黑龙江省主要贸易商品：进口原油，原木，锯材，肥料等；出口服装及衣着附件，机电产品，农副产品等。通过贸易商品可以看出我们以进口资源型商品为主，体现了俄罗斯资源大国的特点，出口劳动密集型商品，发挥我们的优势。
1.3 黑龙江省对俄贸易的主要贸易方式。对俄贸易方式以一般贸易和边境小额贸易为主。边民互市贸易也在近几年来兴起，并成为全省对俄贸易的新动力。形成以边民互市贸易，边境小额贸易为主，一般贸易快速发展，其他贸易为补充和加工贸易正在兴起的格局，对俄跨境点子商务，发展潜力巨大。
2 黑龙江省对俄发展的优势
2.1 地理位置优越。中俄两国互为最大邻国，陆路边界线长达4300多公里。地缘条件便利，20多年来黑龙江省一直处于对俄合作的前沿，2013年，中俄双边贸易额达到892亿美元，中国已成为俄罗斯第一大贸易伙伴。
2.2 双方产品互补性明显。根据两国的综合国力和经济发展可以看出，两国的要素禀赋存在着不同。我国高耗能的经济发展模式需要进口大量的能源型商品，俄罗斯刚好是一个能源大国，可以提供丰富的资源出口；俄罗斯轻工业和食品产业落后，需要大量进口，而我国初级劳动力丰富，以出口大量的劳动密集型商品为主。
2.3 良好的国内政策。黑龙江省丝路带政策，是重新振兴东北老工业基地的一个重大机遇。根据2013年9月和10月，习近平总书记所提出的建设“丝绸之路经济带”和“二十一世纪海上丝绸之路”的重大倡议。因此，黑龙江省要抓住这个机遇，重振本省经济，调整优化产业结构，发挥老工业基地的优势，致力于开发对外贸易的能力，提高本省产品的竞争力。
3 黑龙江省对俄贸易的发展问题
3.1 进出口商品结构的不合理。俄罗斯作为一个资源大国，有这丰富的原油，木材等资源，但是由于其经济结构的原因居民日用消费品匮乏。因此我们可以从俄进口资源，出口服装等日用消费品。目前，我们出口的服装等日用消费品大多从浙江等地运来，而不是本地劳动力所产，可以看出在此过程中我省处于最低端，运输环节。只是从生产和销售的中间环节赚得差价，对本省经济发展不利，同时，省内劳动力就业不充分。做为老工业基地，装备制造产业的基础比较雄厚，但是其出口总量上还远远没有超过服装鞋类产品，机电产品的生产潜力没有充分发挥，还存在着很大的上升空间。
3.2 黑龙江省企业创新发展能力不足。在二十一世纪，技术占主导地位的经济发展趋势中企业的自主创新能力显得尤为重要。虽然近期来，我省工业企业R&D（实验与研究发展）在研究经费和力度的投入上都有了很大的提高，但是仍存在一些问题。根据黑龙江省统计局公布的数据显示，本省企业自主创新能力不足。
3.3 黑龙江省基础设施建设不足。黑龙江省地处北疆，是我国老工业基地。东北装备制造业因为生产出的产品多为大件或超大件，由于交通基础设施建设不足，从产地到市场运输困难，成本压力较大。
还有很多因素影响着黑龙江省对俄贸易发展，例如各地社会人文环境的差异，边境管理方式的制约，两地制度结构的不同，口岸制约等多方面的因素。因此为更好的发展对俄贸易，我们要寻求一些方式，抓住一些机遇来大力发展本省经济。
4 浅谈黑龙江省对俄贸易的对策
4.1 关于商品结构的调整。我国初级劳动力丰富，以出口劳动密集型产品为主，做为毗邻俄罗斯大省，我省更应该致力于发展轻工业等劳动密集型产品，刚好弥补俄罗斯日用消费品的不足。黑龙江省属于重化型产业结构，装备工业，能源工业，石化工业和森林工业等传统工业具有相当的比较优势。因此也要着手发掘我省机电产业的巨大潜力，利用老工业基地的雄厚基础设施于实力，开发研制出更多更具有竞争力的出口产品，抢占更多的国际市场。
4.2 关于提高创新能力。二十一世纪，是一个高科技占主导地位的高速发展的时期，科技创新能力尤为显得重要。目前我省存在着内在创新能力不足，中小企业创新意识不强，要引导黑龙江省企业将科技合作做为参与双方贸易的重点，学会引进，吸收，消化，创新，实现自己独特的优势。
4.3 交通措施等基础设施建设的建设。运输基础设施建设的规模决定了贸易规模。基础设施的建设是各种贸易的后勤保障，完善的后勤保障，是国际贸易平稳高速发展的有助力。除了公路铁路等交通措施建设，还有其他的运输方式也是不容小觑的。例如，石油管道。
4.4 我国政府要采取合理的外交政策。在经济全球化的国际化大趋势下，各个国家互惠互利，合作发展才是正确的道路。可以定期举办一些中俄交流活动，在文化这个软实力方面着手会更好的推进两国的友好合作关系，从而为继续发展两国的政治，经济提供积极的推进作用。要抓住机会，在推进“东部路海丝绸经济带”的同时，贯彻落实振兴东北老工业基地的战略，不断加强自身的科技创新能力，利用独特的地缘优势，大力发展对俄贸易，实现我省经济的稳健增长。
参考文献
[1]石艾馨，李娇.中俄贸易结构及发展趋势分析，2011.
[2]张丽莉.“龙江丝路带”助推经济转型升级的挑战及对策，2016.
[3]朱江.浅谈一路一带战略对于黑龙江经济的影响，2015.
[4]杨笑.黑龙江省东丝绸之路经济带发展研究，2015.
[5]王金亮.对俄贸易在黑龙江经济增长中的作用的实证分析，2008.
[6]叶晓峰，王晓玲.新形势下黑龙江省发展对俄经贸合作的对策研究，2007.
[7]刘忠非.黑龙江：构建陆海联运大通道，2010.
关键词：对俄贸易；地势优越；科技合作；优化结构；经济增长
黑龙江省地处我国东北部，作为中俄贸易的重要通道之一，发挥着重要的“走廊”作用。王金亮（2008），叶晓峰（2007），等学者对黑龙江省对俄贸易经济发展都有自己独特的见解；在新的政策“一路一带”中显现了黑龙江省在我国对外贸易中的重要作用。本文拟以黑龙江省对俄贸易发展的优劣势进行实证分析，浅谈黑龙江省对俄贸易发展的重要作用。
1 黑龙江省对俄贸易的基本状况
1.1 黑龙江省对俄贸易的规模分析。1982年我国恢复对俄贸易，对俄贸易一直在黑龙江省对外贸易中占有很大比重。
由图表1可以看出，我国对俄贸易呈不断增长趋势，2008年受金融危机的影响2009年出现下降趋势，黑龙江省对俄贸易整体趋势也呈现增长趋势，但比重上升相对较平缓。
1.2 黑龙江省对俄贸易的商品结构分析。黑龙江省主要贸易商品：进口原油，原木，锯材，肥料等；出口服装及衣着附件，机电产品，农副产品等。通过贸易商品可以看出我们以进口资源型商品为主，体现了俄罗斯资源大国的特点，出口劳动密集型商品，发挥我们的优势。
1.3 黑龙江省对俄贸易的主要贸易方式。对俄贸易方式以一般贸易和边境小额贸易为主。边民互市贸易也在近几年来兴起，并成为全省对俄贸易的新动力。形成以边民互市贸易，边境小额贸易为主，一般贸易快速发展，其他贸易为补充和加工贸易正在兴起的格局，对俄跨境点子商务，发展潜力巨大。
2 黑龙江省对俄发展的优势
2.1 地理位置优越。中俄两国互为最大邻国，陆路边界线长达4300多公里。地缘条件便利，20多年来黑龙江省一直处于对俄合作的前沿，2013年，中俄双边贸易额达到892亿美元，中国已成为俄罗斯第一大贸易伙伴。
2.2 双方产品互补性明显。根据两国的综合国力和经济发展可以看出，两国的要素禀赋存在着不同。我国高耗能的经济发展模式需要进口大量的能源型商品，俄罗斯刚好是一个能源大国，可以提供丰富的资源出口；俄罗斯轻工业和食品产业落后，需要大量进口，而我国初级劳动力丰富，以出口大量的劳动密集型商品为主。
2.3 良好的国内政策。黑龙江省丝路带政策，是重新振兴东北老工业基地的一个重大机遇。根据2013年9月和10月，习近平总书记所提出的建设“丝绸之路经济带”和“二十一世纪海上丝绸之路”的重大倡议。因此，黑龙江省要抓住这个机遇，重振本省经济，调整优化产业结构，发挥老工业基地的优势，致力于开发对外贸易的能力，提高本省产品的竞争力。
3 黑龙江省对俄贸易的发展问题
3.1 进出口商品结构的不合理。俄罗斯作为一个资源大国，有这丰富的原油，木材等资源，但是由于其经济结构的原因居民日用消费品匮乏。因此我们可以从俄进口资源，出口服装等日用消费品。目前，我们出口的服装等日用消费品大多从浙江等地运来，而不是本地劳动力所产，可以看出在此过程中我省处于最低端，运输环节。只是从生产和销售的中间环节赚得差价，对本省经济发展不利，同时，省内劳动力就业不充分。做为老工业基地，装备制造产业的基础比较雄厚，但是其出口总量上还远远没有超过服装鞋类产品，机电产品的生产潜力没有充分发挥，还存在着很大的上升空间。
3.2 黑龙江省企业创新发展能力不足。在二十一世纪，技术占主导地位的经济发展趋势中企业的自主创新能力显得尤为重要。虽然近期来，我省工业企业R&D（实验与研究发展）在研究经费和力度的投入上都有了很大的提高，但是仍存在一些问题。根据黑龙江省统计局公布的数据显示，本省企业自主创新能力不足。
3.3 黑龙江省基础设施建设不足。黑龙江省地处北疆，是我国老工业基地。东北装备制造业因为生产出的产品多为大件或超大件，由于交通基础设施建设不足，从产地到市场运输困难，成本压力较大。
还有很多因素影响着黑龙江省对俄贸易发展，例如各地社会人文环境的差异，边境管理方式的制约，两地制度结构的不同，口岸制约等多方面的因素。因此为更好的发展对俄贸易，我们要寻求一些方式，抓住一些机遇来大力发展本省经济。
4 浅谈黑龙江省对俄贸易的对策
4.1 关于商品结构的调整。我国初级劳动力丰富，以出口劳动密集型产品为主，做为毗邻俄罗斯大省，我省更应该致力于发展轻工业等劳动密集型产品，刚好弥补俄罗斯日用消费品的不足。黑龙江省属于重化型产业结构，装备工业，能源工业，石化工业和森林工业等传统工业具有相当的比较优势。因此也要着手发掘我省机电产业的巨大潜力，利用老工业基地的雄厚基础设施于实力，开发研制出更多更具有竞争力的出口产品，抢占更多的国际市场。
4.2 关于提高创新能力。二十一世纪，是一个高科技占主导地位的高速发展的时期，科技创新能力尤为显得重要。目前我省存在着内在创新能力不足，中小企业创新意识不强，要引导黑龙江省企业将科技合作做为参与双方贸易的重点，学会引进，吸收，消化，创新，实现自己独特的优势。
4.3 交通措施等基础设施建设的建设。运输基础设施建设的规模决定了贸易规模。基础设施的建设是各种贸易的后勤保障，完善的后勤保障，是国际贸易平稳高速发展的有助力。除了公路铁路等交通措施建设，还有其他的运输方式也是不容小觑的。例如，石油管道。
4.4 我国政府要采取合理的外交政策。在经济全球化的国际化大趋势下，各个国家互惠互利，合作发展才是正确的道路。可以定期举办一些中俄交流活动，在文化这个软实力方面着手会更好的推进两国的友好合作关系，从而为继续发展两国的政治，经济提供积极的推进作用。要抓住机会，在推进“东部路海丝绸经济带”的同时，贯彻落实振兴东北老工业基地的战略，不断加强自身的科技创新能力，利用独特的地缘优势，大力发展对俄贸易，实现我省经济的稳健增长。
参考文献
[1]石艾馨，李娇.中俄贸易结构及发展趋势分析，2011.
[2]张丽莉.“龙江丝路带”助推经济转型升级的挑战及对策，2016.
[3]朱江.浅谈一路一带战略对于黑龙江经济的影响，2015.
[4]杨笑.黑龙江省东丝绸之路经济带发展研究，2015.
[5]王金亮.对俄贸易在黑龙江经济增长中的作用的实证分析，2008.
[6]叶晓峰，王晓玲.新形势下黑龙江省发展对俄经贸合作的对策研究，2007.
[7]刘忠非.黑龙江：构建陆海联运大通道，2010.