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BMW乘胜追击
在全球市场一路飙高的宝马集团向来对中国市场比较重视。这次，它们带来了三款亚洲首发车型：新BMW X5、新BMW 3系敞篷轿车和双门轿跑车。在一个被奥迪占据了优势地位的市场，BMW还真得打起精神来认真应对。否则，真会被对手越甩越远的。
BMW Hydrogen 7
作为全球汽车技术研发及清洁能源研究的先锋，宝马集团将BMW Hydrogen 7带到了中国。Hydrogen 7将接近零排放和BMW惯有的优秀驾驶表现结合起来，展示了氢能驱动技术的巨大潜力。BMW Hvdrogen 7由能够使用氢燃料和汽油的260hp的12缸发动机提供动力，在9.5s内即可从零加速到100km/h，最高车速被电子系统限定为230km/h。
新款BMW X5
《汽车与运动》海外试驾过的X5，这次亮相上海，其出色的动力性能以及全面的顶级装备，将高性能运动型多功能车(SAV)的特点发挥得更加充分。新款X5也是同级别车型中首款装备主动转向
系统、AdaptiveDrive系统(主动防侧倾系统)、平视显示系统和防爆安全轮胎的SAV。装备V8发动机的X5最大功率355hp，而使用直列6缸发动机的X5则为272hp。
BMW 3系敞篷轿车和双门轿跑车
这是BMW首次将3系敞篷、双门跑车带到亚洲。3系敞篷突出自动折叠硬顶带来的多变享受；而3系双门则在3系轿车优异操控性能上加入更加纯粹的跑车动感。这两款车都配备了272hp，带有VALVETRONIC和镁铝合金曲轴箱的直6发动机。
提问：
为什么3系敞篷和双门轿车现在才到中国?
Audl固守领先
奥迪无疑是中国市场上最为成功的豪华车品牌。在其他豪华汽车还在纷纷抢滩登陆的时候，它们已经稳稳地占据国内豪华车销量榜的冠军宝座。面对日本和欧洲竞争对手的疯狂冲击，奥迪信心十足地用以下产品给以回击。
奥迪S07概念车
这是一款奥迪决定放在中国进行全球首发的车型。奥迪高层对这款车的重视达到前所未有的程度：不仅在车展前只低调地进行了预告，就连新车的半点细节都不肯透露。在奥迪正准备全球大举扩张的背景下，S07究竟会以什么样的形象问世?不止是消费者，就连我们这样的专业媒体也没能从奥迪的工作人员那里套来一丝口风。神秘的S07究竟如何呢?让我们拭目以待。
奥迪A5/S5
日内瓦车展上最耀眼的明星来到了我们身边。在上期的“资讯”栏目，我们已经对A5/S5进行了详尽的报道(2007年第四期16页)。在这里，就不再老调重弹了。
奥迪A5/S5体现了力量、动感和优雅的结合。此次进入中国展示，是不是意味着这款高性能的双门轿跑车将会很快带给中国消费者呢7读者可以大胆地进行猜测，我敢肯定的是奥迪是所有豪华品牌中对中国市场最为关切和期待的。S5装配的V8 FSI发动机和quattro全时四驱系统，将让国内的消费者感受到世界顶尖科技带来的愉悦和驾驶快感。
问题：
我很想知道A7是不是一款四门
跑车?
英菲尼迪高调出击
日产旗下豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)是最后一个宣布争夺中国豪华车市场的品牌。面对着一块已经几乎被瓜分殆尽的蛋糕，英菲尼迪也许只有使出看家本领才能在这块蛋糕上拥有更多支配权。拥有10多年历史的英菲尼迪去年在北美销售了14万辆，累计销量达100余万辆。让我们看看究竟是什么样的产品让它们拥有如此强大的实力。
英菲尼迪G35
作为Infiniti运动型轿车的第二代产品，G35在2006年11月起北美上市之后就成为Infiniti旗下的销量冠军，是lnfiniti最广为人知的一款车型，支撑起了大部分人对于Infiniti的想像。
G35搭载了日产经典的VQ35发动机，这款发动机在去年曾被我们授予“十佳发动机”的称号，动力表现得到几乎所有编辑的赞赏。现在经过优化和改进的VQ35，可以输出311hp的最大功率和358Nm的最大扭矩。精美的镁制换挡拨片能使驾驶者从容抓住最佳换挡时机，带有ABS、BA以及EBD的制动系统为G35提供充足制动力。
英菲尼迪FX35/45
FX系列则是Infiniti一款融入跑车设计灵感的豪华SUV。白面市以来一直领跑高端SUV市场，并在竞争激烈的SUV豪华车市场中不断创新、完善自己。可以大胆地预测F×必将在国内豪华SUV市场上占据重要席位，甚至成为中国豪华SUV市场上炙手可热的明星。
FX35同样使用VQ35发动机，而FX45则使用V8发动机，最大功率323hp，最大扭矩447Nm，可以充分满足绝大多数驾驶者对于动力的要求。FX系列共有3种车型供消费者选择 FX35标准版、FX35超越版和FX45巅峰版。
G37双门跑车
G37将会作为Infiniti在上海车展期间的“神秘车型”亮相。G37最高出现于刚刚在4月份结束的纽约国际车展上，现在来到了中国。G37继承了G系列双门跑车秀美的外形设计和细致的内饰工艺，配合精密调校的底盘和先进的4轮主动转向系统(4WAS)，G37可以说是运动型跑车中的优秀代表。
提问：
为什么这么优秀的运动型车这么晚才进入中国呢?
新Z4登陆中国
4月8日，新一代BMW z4Coupe双门跑车首度登陆中国市场。这款车采用轻量化车身技术和表现出众的底盘及悬架，搭载了直列6缸发动机，为驾驶者带来独特的驾驶体验。
奔驰启动道路救援服务
4月11日，梅赛德斯，奔驰(中国)汽车销售有限公司在中国大陆范围内启动了道路紧急救援服务。该服务包括免费拨打的全国救援热线、全年365天每天24小时道路紧急救援、路边现场修理、车主出行紧急行程安排助理等内容。自此，梅赛德斯，奔驰在中国大陆地区的售后服务得到进一步升级，客户将享受到梅赛德斯-奔驰提供的全方位销售及售后的尊贵服务体验。
此次道路救援服务针对自今年3月1日后通过梅赛德斯，奔驰授权经销商售出的梅赛德斯，奔驰品牌轿车，服务期限2年，服务涵盖的用户包括需要紧急救援的车主(或驾驶者)以及车上乘客。
梅赛德斯艰难前行
一向趾高气扬的梅赛德斯，奔驰在近些年来终于开始尝到苦果：在竞争对手高歌猛进的时候，它们却陷八了低增长的噩梦。不仅在全 球最大的北美市场逐渐萎缩，就连中国这样的新兴市场都对“大奔”不怎么“感冒”。不知道这次它们展示的车型会不会给梅赛德斯带来好运。
奔驰S350加长版
梅赛德斯，奔驰全新升级版S350加长版豪华轿车将首次亮相。据悉，此次推出的S 350加长版升级车型增加了后座娱乐系统并标准配置了前排座椅豪华头枕，使得整个车型配置方面更加完善，进一步提升了S级轿车的豪华舒适性。
奔驰R级旅行车
很多人可能都想不明白 融合运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多功能车(SUV)等所有特长的一款车会是什么样的?很幸运，读者在本届上海车展上将有幸近距离感受R级旅行车给人的震撼。
这款独具风格的全新车型同时具备4MATIC全时四驱系统与4ETS电子牵引系统。当驾驶者向空转车轮施加制动力时，制动力将自动被转移至抓地力较大的车轮。也就是说你用3个轮子都可以正常行驶。
提问：
奔驰一向强调的“文化”和“品味”在中国到底意味着什么?
奔驰E级展示活动全面开展
近日，一场名为“E览天下新一代梅赛德斯，奔驰E级轿车品位鉴赏会”的高端品牌活动在全国主要城市的顶级会所、高尚场馆陆续进行。与会者不仅可以鉴赏包括E 200K、E 280和E 350在内的新一代梅赛德斯，奔驰E系列的动感设计，还可以体验到长期以来梅赛德斯，奔驰品牌所倡导的生活品位的内涵。此次活动是新一代梅赛德斯，奔驰E级轿车自2006年11月17日正式登陆中国市场以来范围最大的直接面向目标人群的市场推广活动，旨在于向更多精英人士展示梅赛德斯，奔驰E级轿车豪华、尊贵而且富有生活品位的品牌形象。
日产汽车中途发力
这次车展，日产(Nissan)带来了包括概念车、新车、环保车、赛车等在内的10余款经典车型。一直以引领大胆创新设计而享誉汽车业的日产，大打“科技、设计、环保”牌，充分展示自己丰富的产品线和在汽车领域的优势地位。
Bevel概念车
说实话，我并不觉得Bevel是一款可以正常行驶的汽车。不是因为怀疑日产能否造出这么漂亮的车(相反，我倒是很相信这一点)，而是因为这样的车行驶在马路上会制造出很多问题围观过多、分散周围驾驶员的注意力、制造交通拥堵等等。
日产设计这样一台动感十足的多功能车，定位非常明确：“对未来广阔发展空间充满信心的年轻创业夫妇一族”。在当前市场上的运动型多功能车或小型厢式车充斥的状况下，Bevel确实给我们带来了崭新的思考方式。
骊威(LMna)
骊威，是一款定位于生活休闲与商务出行兼顾的“工具”。请允许我使用“工具”这个词，因为在Livina身上我看到的是各种各样的便利设计。大气的外观、宽敞舒适的车内空间以及超大的行李空间，还有别的同级别轿车可以像它这样人不会提出反对意见的。
提问：
你们还有什么样的新奇设计譬能让我都看—遍玛?
通用汽车大胆前行
最近的通用汽车被很多的负面新闻所包围：盈利亏损、高层动荡……但通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳先生将亲率多位全球高管参与本次车展，并揭幕两款全球首发概念车。通过携手其在华合资企业上海通用高调参展，通用想要表达的意图很明确：通用在研发和设计领域仍然是无可非议的强者。
雪佛兰Volt概念车
这是一款基于通用特有的E-Flex研发系统诞生的车型，展示了通用汽车在新能源领域的强大实力。通用汽车表示：这款车展示了通用汽车在华积极投入可替代能源推进系统研发、帮助中国解决能源短缺问题、实现可持续发展的坚定决心和雄厚技术实力。基于如此远大战略而设计的Volt概念车是当前无愧的“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”。
Buick Riviera别克未来
这是由上海通用和泛亚汽车技术中心联合设计的一款概念车，巧妙融入了中国审美元素，并作为别克品牌的全球概念车首发。这款车体现了泛亚汽车技术中心逐步积累起来的真实工程设计能力，也体现出了上海通用和泛亚在培养本土研发能力上的实际行动。之所以把这款车单独列出，因为这是在中国本土研发的第一款真正意义上的全球概念车，为国内的别克品牌注入科技、动感的发展趋势。
提问：
作为别克旗舰产品的ParkAvenue林荫大道会在圜产后产生哪些变化?
斯巴鲁“以创新设计未来”
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将携旗下全系车型参展，并隆重发布新车型Forester森林人2.0X手动挡。以“以创新设计未来”为主题的展台体现了斯巴鲁锐意进取，追求创新的企业精神。
展台的亮点依然是斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统(SvmmetricalAWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)这两项技术。在400m2的展区内，斯巴鲁将展出包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎2.5i、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏、Impreza翼豹WRX拉力赛车等在内的全车系多款车型和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)实物展示。
提问：
除了对称四驱和水平对置发动机之外，斯巴鲁什么时候会有更多的“创新”?
法拉利快步迈入中国
在国内还在讨论“运动款”车型的时候，法拉利和玛莎拉蒂已经悄悄加快了开拓中国市场的步伐。这次他们为我们带来了法拉利最极端的跑车FXX和最优美的运动型车Quattroporte。
法拉利FXX
作为一款实验性质的纯粹赛车，FXX是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。很遗憾，这款车只能在赛道上生活，不可能合法地上路。不过FXX为我们提供了一个框架——一个随后会诞生法拉利下一代超级跑车(Enzo的替代者)的框架。
原本只打算生产29辆的FXX，名额在车子生产出来之前就被瓜分完毕。不过，随后法拉利又为两位极为重要的客人生产了两辆，第30辆的车主未知，但是第31辆的车主是舒米(迈克尔·舒马赫)。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁
玛莎拉蒂的展台上除了刚在日内瓦车展上亮相的GranTurismo之外，还会出现Quattroporte总裁系列的最新车型。搭载自动变速器的Quaffropoffe在车展之后，将正式登陆中国市场。这一车系 不仅延续了玛莎拉蒂时尚的外观，也让更多的驾驶者可以轻松地享受玛莎拉蒂的纯粹性能和多样化选择。
Quattroporte系列轿车自2003年以来已经获得了25项国际大奖，获得全世界范围内媒体对它的认可。
提问：
这么贵的车利润率有多高?
世爵超豪华阵容登场
拥有150多年悠久历史的豪华汽车品牌——世爵应邀参加在上海新国际博览中心开幕的第十二届上海国际汽车工业展览会，并展出代表车型世爵SSUV—D12Peking-to-Paris，世爵F1车队2007赛季的最新车型F8-VII，以及世爵C8D12。
世爵SSUY-D12Peking-to-Paris
作为投产前的最新车型，世爵SSUV体现了世爵F1赛车部门所带来的工程研究的重要影响。其研究成果带来了众多创新设计，并随后应用于公路版车型上。这款全时四驱的超级多功能运动汽车(SSUV)。
世爵SSUV-D12由目前国际最先进的12缸W12发动机为其提供强悍的500hp动力，最快速度可达295km/h，0～100km/h加速控制在5s之内，完全可以和跑车媲美。
世爵C8 D12
C8 D12采用目前最新型的底部设计，可以产生更大的下压力，即使以最高速度行驶，也能拥有很好的稳定性和操控性。从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。
世爵C12 ZAGAT0
这款C12车型由ZAGATO设计完成，不仅是为了庆祝世爵加入F1，也标志着源于世爵F8-VII方程式赛车的设计元素和风格第一次运用于世爵的街版车型。
世爵C12 Zagato是以世爵C12为基础的全铝合金、后驱跑车。W12发动机最大功率500hp，0～100km/h加速时间小于3.8s。在变速器上，C12 Zagato提供了6速手动变速器，而自动变速器和F1式拨片换挡机构则是可选配置。全球著名的钟表商瑞宝表为这款车设计了内部仪表。C12 Zagato身上体现了多项F1设计的细节，包括F1鼻冀、进气口、后视镜和雾灯等。别具一格的双泡型车顶则是Zagato的经典设计元素之一。
提问：
刚才你们说这款车卖多少钱?
福特汽车乘胜追击
2006年在中国收获喜人成绩的福特，把中国市场的增长作为推动福特整体发展的重要因素。此次车展，福特旗下几乎所有的明星车型悉数登场。显然，只要福特的高层不是傻瓜，他们肯定会竭力服务好这块去年增长超过100％的市场的。
福特iosis X概念车
这是继福特iosis概念车之后，福特欧洲设计团队对于“动感设计”(knetic Design)的一次巨大突破。后缀“X”表明这是一款混合车型，融合了小尺寸SUV和双门跑车的各自优势。动感设计的基
2007款福特福克斯本要素就是大量的梯形、立体曲线的互相交叉与引用。
车内的设计灵感来自现代直升机座舱的“联锁桥”式中控台结构，犀利的中控台线条将前排两个座位隔开，随后又在车后部上挑、交融，构成一个梦幻般的色彩空间。
福特S-MAX
这是福特第一款按照“动感设计”开发而来的量产车。刚一出生，受到强烈震撼的欧洲媒体授予这款车“2007欧洲年度车型”称号，并毫不吝啬贡献自己的赞誉之词。
S-MAX融合了中高级轿车和MPV的特点，扩充了国内几乎全新的一个细分市场——$AV(运动型多功能轿车)。S-MAX拥有同级
车中罕见的6速手自一体变速器，配合158hp、205Nm的发动机，很好地延续了福特的运动性能和操控性。
福特福克斯ST
福特TeamRS设计组是福特汽车专门进行赛车与高性能汽车开发的机构，他们主导开发了福克斯ST。在马路上见到ST车型，很容易被人误认为是福克斯，但是这款车223hp和6.8s的百公里加速性能可以轻松灭掉BMW 325这样的性能轿车。
福克斯ST的竞争对手是大众GTI这样的紧凑型运动轿车，坐在驾驶座位上，你的驾驶激情会无可抑制地被点燃。当然，观众在展台上也可以看到2007款的福克斯。新款福克斯在保持原有操控性的基础上，进一步对外观、舒适性和安全性进行了提升。
福特翼虎混合动力车
这是全球最省油的SUV。它采用油电混合动力的驱动形式，动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特那款高效2。3L四缸发动机和65kW电动机，性能接近200hp功率的V6发动机。
在汽油发动机与电力马达的共同作用下，翼虎混合动力车可以达到5.9～6.7L/100km的油耗表现，打破人们对SUV油耗过高的传统印象。尾气排放更是接近零污染水准。
Giugiaro野马概念车
这是美国粗犷风格和意大利福特福克斯WRC赛车美学的结合，V8 4.6L发动机增加了机械增压器和“Ford GT”的燃料喷射装置，输出功率提高到500hp。任何对自己驾驶技术没有绝对信心的人，都要慎重对待身下这头野兽。
这款概念车具有比此前的野马更加流畅的线条，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。车内呈现出舒适、实用的欧式风格，透露出意大利美学家对于享受的直觉追求。此外，车顶采用可100％阻隔紫外线(UVA)的大型透光车顶，车内光线均匀、自然。
福特福克斯RS
首次亮相于博洛尼亚车展上的“2006WRC战车”以“福克斯ST”为原型，配备涡轮增压器的2.0L四缸发动机，最大输出功率300hp、最大扭矩550Nm。全铝合金发动机不仅坚固耐用，也降低了车辆的重心，更有利于操控性能的提升。全新改进的悬架系统和变速器性能优秀，以保证在比赛中能有最佳表现。
目前，福特车队凭借这款优秀的赛车已经夺得多站WRC比赛的胜利，车队积分遥遥领先。
提问：
新邦德开的那款蒙迪欧什么时候在中国生产?
东南汽车与三菱同台共秀
这次车展上，东南汽车将首次与三菱汽车联袂参加，向观众展示三菱汽车的进口车型、东南，三菱的合资车型以及东南汽车自主品牌车型。国内的观众将第一次看到如此齐全的三菱产品家族。
三菱戈蓝
戈蓝于2006年11月进入中国市场，并凭借高配置、大空间、优异动力性和舒适性取得了市场的认可。这不仅是目前三菱在中国汽 车线上的旗舰产品，也是三菱汽车在中国市场布局的关键棋子。在以后的日子里，戈蓝肯定会以更好的市场表现来展示三菱品牌、三菱技术的真切实力。
蓝瑟运动版
这是一款将于今年下半年生产的车型。较之市场上普通三菱蓝瑟，运动版蓝瑟在外观与内饰上注入了更多的运动元素加装了空气动力学套件、配合黑色碳素底面晶钻前灯、运动型后扰流尾翼、高亮银铝圈。这一切让蓝瑟与自己的运动气质更加契合，也更加符合一款运动型家用车的定位。
这款车的价格目前尚未公布，东南汽车的高层在我们一次次的逼问下始终没有透露半点风声。关注三菱品质的读者可以在现场想尽一切办法得到自己需要的信息。喜欢这辆车运动气质的消费者，不妨先参加东南汽车举办的“三菱蓝瑟拉力训练营”，亲身体验一下这款车的性能。
提问：
地球人都喜欢的EVO到底什么时候会国产?
力帆汽车“洗心革面”
上市仅一年即创下过万销量——自主品牌力帆520带给我们的惊喜还远不止这些。一场以“打造国内首款‘民气’家轿”为主题的网络改型票选过后，“洗心革面”的力帆新520走入我们的视线。
新款力帆520
既然是“洗心革面”之变，我们可以先关注一下520的面容改变。厂家不仅为我们增加了6种可选色彩，也为一款车最为“传神”的大灯组进行了改变：炮筒式设计的前大灯更加具有立体感和侵略感，“内圆外方”的尾灯设计代替了先前略显古怪的多边形组合，同时也使局部形象更加鲜明。
除了“革面”，新520还大胆进行了“洗心”之举：1.3L版的发动机由先前的LF479Q1升级到了LF479Q3：而1.6L版则在继续沿用进口Tritec发动机；同时把一款力帆自产的发动机LF481Q3纳入选择范围内。
作为力帆汽车进入2007年后推出的第一款新车，作为力帆汽车“民气”战略的第一款产品，新520给消费者带来的驾驶感受也发生了革命性变化。成长中的企业总是无微不至地照顾消费者的需求，在新520身上，我们再次看到了这一点。
提问：
什么时候会有“力帆530”出现呢?
第三代蒙迪欧投产
3月27日，在福特S-MAX和新一代福特Galaxy正式投产不到12个月之际，第一辆第三代福特蒙迪欧在福特汽车位于比利时的Genk工厂驶下了生产线。
为此，Genk工厂进行了一项投资总额达到7.15亿欧元的计划。当以最大产能运行时，该厂每天可以生产大约1200辆第三代福特蒙迪欧、SMAX和Galaxy三种不同车型的汽车。
BMW启动精英驾驶培训
3月7日，BMW精英驾驶培训2007年课程即将启动。活动宗旨是致力于提高驾驶者对车辆和道路状况的了解，提高安全驾驶技能，同时让驾驶者在更安全的基础上，充分享受真正的驾驶乐趣。
在去年1级课程的基础上，今年的培训将开设2级课程。以满足不同水平驾驶者的需求，并且首次为中国地区的BMWM5和M6客户特别开设针对性极强的M系车型客户驾驶培训，有效地帮助客户更好地了解产品，并掌握正确驾驶M系车型的技巧。
BMW 3系配置升级
3月16日，第五代BMW3系轿车在原有基础上增加了更加丰富的配置，以满足日趋个性化的市场需求。320l时尚型轿车增加了车辆倒车辅助系统，降低了驾驶员在停车时的难度。320l领先型轿车增加了智能型氙气大灯，使车辆在夜间的行驶变得更加舒适和安全。此次配置的增加，为BMW3系车主带来更加安全和便捷的驾驶感受。配置升级后的BMW 320l时尚型和领先型的售价分别为人民币339800元和369500元。
奇瑞全面爆发
2200m2、72m2LED显示屏、40位车模和5大系列、30款车型、5项前沿科技，奇瑞的雄心从上面两组数字中可见一斑。这家中国自主品牌的主力代表刚刚度过自己最成功的一个销售年度，2007年度3月份单月超4万辆(单月销量冠军)的销售成绩给了我们实实在在的震撼。从此，任何一家国际知名汽车品牌都会对奇瑞心怀畏惧。
在奇瑞的舞台上，除了B22、B23以及Shooting sport概念车外，全新车奇瑞A6、A3、A3混合动力、QQ5，微型车A1、QQ6、瑞麒V2以及新能源汽车、奇瑞A5赛车都将出现在观众面前。
瑞虎6概念车(代号B22)
瑞虎6是奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档SUV，在开发过程中吸取了欧系SUV的最新设计元素。圆润的外型配以动感的车身线条，这绝对不是一款瞄住低端市场的SUV，很有可能就是奇瑞向上拓展SUV产品线的大胆尝试。
根据我们得到的最新消息，B22将配备智能四驱系统以及速度感应式可变助力转向系统。整车使用目前最先进的CAN总线系统，令控制更迅速，更准确。
奇瑞A6CC概念车(代号B23)
奇瑞A6CC是带有典型欧洲风格的轿跑车。双门四座，可折叠软顶敞篷。动力总成配置有两种选择3.0LV6 CBRVVT发动机和3.0LV6发动机。发动机采用国际先进的可控燃烧率和可变正时气门技术，令发动机的转速响应非常迅速。此外，A6CC还可能搭载一款带涡轮增压和中冷器的2.0LTCI发动机。
Shooting sport奇瑞休闲跑车
按照奇瑞官方的说法，这款概念车既有跑车的时尚、运动，又吸取了旅行轿车(Wagon)的实用性。在车展期间，这款概念车将会以“透视”模型的形式展现给观众。
提问：
今年45万辆的目标要是没问题，
明年会不会是60万辆?
华晨“七七”阵营备战
2006年已与外来品牌“三分天下”的华晨、吉利、奇瑞等自主品牌在本次车展上大手笔参展，向关心“自主品牌”的人们展示了中国汽车产业近年来的突飞猛进。华晨此次将推出涵盖A0、A级、B级轿车的7款乘用车以及从自然吸气到涡轮增压的7款不同排量发动机。7款车包括出口德国的尊驰柴油版、双门跑车M3，也有即将上市的骏捷1.8T自动挡。最引人关注的A级两厢轿车华晨A1也将亮相。
华晨中华M3
中华M3作为自主品牌中性能最优秀的运动型轿车，自去年北京车展亮相以来就深受关注。这次在上海车展的再度出现，不仅为我们带来了更多的颜色选择，配置方面则没有太大改动。华晨汽车内部人员透露，将于今年下半年投产M3。而近年在上海车展之后，国 内已经没有大规模的汽车展览，因此我们可以大胆猜测：M3的具体上市时间、详细配置和定价等谜底都将在这次车展上揭开。
华晨骏捷1.8T自动挡
3月18日，在华晨骏捷1.8T车型上市的当天，自动挡的骏捷1.8T并没有诞生。随后华晨把刚刚研制成功的1.8T发动机装到了尊驰车上。
华晨首先把1.8T的尊驰送到国内的专业杂志(读者可以在本期杂志的后面看到《汽车与运动》对1.8T尊驰的测试报告)，并征询了我们的意见。在本次车展上，我们终于看到1.8T发动机也装到了骏捷车上，并且为用户提供了自动变速器。至于1.8T骏捷是否会投产，还要看1.8T尊驰的市场表现。
提问：
骏捷的产能能不能再翻一番?
长城“新三样”
除北京车展已亮相的精灵、炫丽、酷熊三款新车外，长城汽车又在上海车站增加了“新三样”——两款全新轿车和一款MPV。这三款首次亮相的新车分别名为“i7”、“精灵四驱”和名为“嘉誉”的MPV，均尚未定价。原有的车型，包括长城炫丽、精灵、酷熊、哈弗TC柴油、风骏皮卡、哈弗派，风骏旅居车，以及一款1.5L发动机，也都会出现在展台上。
“i7”是一款5座家用轿车，内饰简洁大方、乘坐空间比较宽敞，可搭载1.3L、1.5L汽油发动机。前悬架为传统的麦弗逊式，后悬架采用单纵臂扭杆梁式半独立悬架。车身采用防撞式设计，后排座椅可以进行前后、靠背角度的调节。必要时候还可以折叠起后排座椅，产生更大的行李箱空间。
“精灵四驱”是国产第一款小排量四驱轿车，排量1.3L，它在两驱精灵的基础上进行了重新设计。与两驱精灵相比，底盘增高40ram，车身加长度21mm，加宽31 mm，加高50 mm。在制动系统上，前后轮均采用轮盘式制动，具备一定的越野功能。
“嘉誉”，英文名COWRY，是长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。为5门7座结构，放倒第三排座椅后有非常大的空间装载货物，主要面向中端商务车和高端家庭用车市场。
提问：
“老三样”和“新三样”都很漂亮。还要等多久才能来到我们身边?
华晨“A计划”启动
4月8日，华晨汽车集团A级车项目开工奠基仪式在沈阳华展金杯工厂举行，这标志着华晨谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动。据悉，华晨将新推三厢、两厢、MPV、轿跑4个版本的经济型家轿。
A级车项目是华展一个全新的战略平台，也是未来发展的重中之重。中华轿车系列立足尊驰、骏捷主打的中级车市场，向上发展中华1.8T等中高端车型，向下开发1.3-1.6升的A级车。
宝马高效燃油技术
随着宝马全新1系于2007年3月24日的市场发布，宝马集团在面向未来的高效汽车技术发展道路上又迈出一大步。全新8MW118d的动力单元是一款全新的4缸柴油发动机，最大输出功率为143hp，欧盟标准测试循环中的平均燃油消耗量为4.7L/100公里，二氧化碳排放值仅为123克/公里。全新BMW 118d现在之所以能够使客户享受到上述优越性，首先得益于宝马集团在大约5年前开始实施的一项以有效降低汽油和柴油发动机车辆的燃油消耗量及排放量为目标的开发战略。
“中国年”华晨签大单
3月26日-3月29日，作为俄罗斯“中国年”期间的一项国家级大型活动，“2007年莫斯科中国国家展”于莫斯科克洛库斯展览中心盛大举行。已成功进军欧洲高端市场的华晨汽车作为中国自主品牌的最大亮点参加此次展览，并在出口俄罗斯项目上取得重大突破：与俄罗斯帝国贸易公司签署一份为期5年，涉及8万辆金杯海狮客车、合同金额达13亿美元的出口协议。这是华展继去年底15.8万辆中华轿车出口欧洲签约后的又一个海外大单，也是迄今为止自主品牌向俄罗斯出口的最大一笔订单。
华泰主推柴油动力
华泰此次参展几乎动用了目前所有的产品阵营，不仅有很受欢迎的圣达菲系列车型，也包括了其经典SUV品牌特拉卡2.4MPI、2.9CRDi、3.5等系列车型。配备世界先进柴油发动机的全新圣达菲2.0VGT，也将登场。
汽车作为能源消耗品，其市场发展一直受到油荒、燃油价格上涨等诸多因素的困扰，目前在欧洲，节能环保型柴油车已经占据超过40％的市场份额。华泰汽车从一开始瞄准节能之路，不断推出低油耗的环保型柴油发动机。此次在上海亮相的新版圣达菲2.0VGT，就装备了可变涡轮的柴油发动机，在4000转时达到最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm在2000转时候就汹涌而来，是目前市场中最具竞争力和性价比的发动机之一。
提问：
我想把我的汽油发动机改成柴油的。你们那里可以帮忙吗?
哈雷戴维森首度亮相上海车展
今年参观上海国际汽车展的观众将首次有机会乘坐全世界最受欢迎的重型摩托车——哈雷戴维森，这一美国顶级摩托车品牌是第一次参加上海车展。
展台上，哈雷戴维森将展出其特别挑选的2007年新款摩托车，以及哈雷戴维森摩托服饰和其他产品，哈雷戴维森希望通过此次人展，进一步拓展潜在的顾客群和经销商网络，并且向公众以及中国广大的汽车业内人士介绍其独特的休闲摩托车驾驶体验。此次参加上海国际车展，更显示了哈雷戴维森进一步拓展经销商网络和开发中国市场的决心。
提问：
哪里能购买到你们的摩托服饰和其他附属产品?
大众的前沿科技
大众汽车携手旗下两个合资企业——上海大众和一汽。大众，以豪华参展阵容展出26款参展车型，演绎一场集“绿色”、“科技”、“奥运”于一体的视觉大餐。以“科技奥运、绿色奥运”为主题的大众汽车展台展示了当今全球领先的动力总成技术和车型，包括TSl发动机、DSG双离合器变速器和TDI柴油发动机等，以及百公里油耗3.9升的Polo BlueMotion柴油轿车、装备小排量高动力的1.4升涡轮直喷增压发动机的速腾1.4TSl和使用环保燃料的途安EcoFuel。
迈腾3.2L
迈腾诞生于代表大众汽车集团最新研发技术水平的PQ46平台，是大众汽车最新一代的8级车，秉承了大众汽车严谨的做工和在安全性及舒适度等方面的先天优势。
迈腾3.2L搭载的V6发动机最大功率250hp，最大扭矩330Nm，在2750～3750的转速范围都可以获得。速Tiptronic手自一体变速器和4MOTION智能四驱系统，令迈腾的强劲动力可以充分传递到路还有17％的热成型超高强度钢板分布于A柱、B柱等车身关键部位，加之总长度达44米的无缝激光焊接，令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
TSI落户中国
“高动力输出、低燃油消耗”已成为大众汽车发动机技术的发展方向和目标，采用汽油直喷和涡轮增压技术的(TSI)发动机几乎是未来小排量运动车型的不二选择。燃油直喷与涡轮增压技术的结合，可以有效提高燃油效率并使动力性能得到显著加强，与相同排量的自然吸气发动机相比，不仅动力提升不少，还能节约10％左右的燃油。
前不久，一汽一大众发动初(大连)发动机有限公司正式投产了1.8TSI发动机，这标志着TSI技术正式落户中国，大众终于把最先进的发动机技术带到了中国。1.8TS发动机最大功率为158hp，最大扭矩250Nm从1500rpm就开始发威。这款发动机将会装备于多款大众在华生产的车型上。
问题：
你们能不能再开发一套“TTTSI”技术?
在全球市场一路飙高的宝马集团向来对中国市场比较重视。这次，它们带来了三款亚洲首发车型：新BMW X5、新BMW 3系敞篷轿车和双门轿跑车。在一个被奥迪占据了优势地位的市场，BMW还真得打起精神来认真应对。否则，真会被对手越甩越远的。
BMW Hydrogen 7
作为全球汽车技术研发及清洁能源研究的先锋，宝马集团将BMW Hydrogen 7带到了中国。Hydrogen 7将接近零排放和BMW惯有的优秀驾驶表现结合起来，展示了氢能驱动技术的巨大潜力。BMW Hvdrogen 7由能够使用氢燃料和汽油的260hp的12缸发动机提供动力，在9.5s内即可从零加速到100km/h，最高车速被电子系统限定为230km/h。
新款BMW X5
《汽车与运动》海外试驾过的X5，这次亮相上海，其出色的动力性能以及全面的顶级装备，将高性能运动型多功能车(SAV)的特点发挥得更加充分。新款X5也是同级别车型中首款装备主动转向
系统、AdaptiveDrive系统(主动防侧倾系统)、平视显示系统和防爆安全轮胎的SAV。装备V8发动机的X5最大功率355hp，而使用直列6缸发动机的X5则为272hp。
BMW 3系敞篷轿车和双门轿跑车
这是BMW首次将3系敞篷、双门跑车带到亚洲。3系敞篷突出自动折叠硬顶带来的多变享受；而3系双门则在3系轿车优异操控性能上加入更加纯粹的跑车动感。这两款车都配备了272hp，带有VALVETRONIC和镁铝合金曲轴箱的直6发动机。
提问：
为什么3系敞篷和双门轿车现在才到中国?
Audl固守领先
奥迪无疑是中国市场上最为成功的豪华车品牌。在其他豪华汽车还在纷纷抢滩登陆的时候，它们已经稳稳地占据国内豪华车销量榜的冠军宝座。面对日本和欧洲竞争对手的疯狂冲击，奥迪信心十足地用以下产品给以回击。
奥迪S07概念车
这是一款奥迪决定放在中国进行全球首发的车型。奥迪高层对这款车的重视达到前所未有的程度：不仅在车展前只低调地进行了预告，就连新车的半点细节都不肯透露。在奥迪正准备全球大举扩张的背景下，S07究竟会以什么样的形象问世?不止是消费者，就连我们这样的专业媒体也没能从奥迪的工作人员那里套来一丝口风。神秘的S07究竟如何呢?让我们拭目以待。
奥迪A5/S5
日内瓦车展上最耀眼的明星来到了我们身边。在上期的“资讯”栏目，我们已经对A5/S5进行了详尽的报道(2007年第四期16页)。在这里，就不再老调重弹了。
奥迪A5/S5体现了力量、动感和优雅的结合。此次进入中国展示，是不是意味着这款高性能的双门轿跑车将会很快带给中国消费者呢7读者可以大胆地进行猜测，我敢肯定的是奥迪是所有豪华品牌中对中国市场最为关切和期待的。S5装配的V8 FSI发动机和quattro全时四驱系统，将让国内的消费者感受到世界顶尖科技带来的愉悦和驾驶快感。
问题：
我很想知道A7是不是一款四门
跑车?
英菲尼迪高调出击
日产旗下豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)是最后一个宣布争夺中国豪华车市场的品牌。面对着一块已经几乎被瓜分殆尽的蛋糕，英菲尼迪也许只有使出看家本领才能在这块蛋糕上拥有更多支配权。拥有10多年历史的英菲尼迪去年在北美销售了14万辆，累计销量达100余万辆。让我们看看究竟是什么样的产品让它们拥有如此强大的实力。
英菲尼迪G35
作为Infiniti运动型轿车的第二代产品，G35在2006年11月起北美上市之后就成为Infiniti旗下的销量冠军，是lnfiniti最广为人知的一款车型，支撑起了大部分人对于Infiniti的想像。
G35搭载了日产经典的VQ35发动机，这款发动机在去年曾被我们授予“十佳发动机”的称号，动力表现得到几乎所有编辑的赞赏。现在经过优化和改进的VQ35，可以输出311hp的最大功率和358Nm的最大扭矩。精美的镁制换挡拨片能使驾驶者从容抓住最佳换挡时机，带有ABS、BA以及EBD的制动系统为G35提供充足制动力。
英菲尼迪FX35/45
FX系列则是Infiniti一款融入跑车设计灵感的豪华SUV。白面市以来一直领跑高端SUV市场，并在竞争激烈的SUV豪华车市场中不断创新、完善自己。可以大胆地预测F×必将在国内豪华SUV市场上占据重要席位，甚至成为中国豪华SUV市场上炙手可热的明星。
FX35同样使用VQ35发动机，而FX45则使用V8发动机，最大功率323hp，最大扭矩447Nm，可以充分满足绝大多数驾驶者对于动力的要求。FX系列共有3种车型供消费者选择 FX35标准版、FX35超越版和FX45巅峰版。
G37双门跑车
G37将会作为Infiniti在上海车展期间的“神秘车型”亮相。G37最高出现于刚刚在4月份结束的纽约国际车展上，现在来到了中国。G37继承了G系列双门跑车秀美的外形设计和细致的内饰工艺，配合精密调校的底盘和先进的4轮主动转向系统(4WAS)，G37可以说是运动型跑车中的优秀代表。
提问：
为什么这么优秀的运动型车这么晚才进入中国呢?
新Z4登陆中国
4月8日，新一代BMW z4Coupe双门跑车首度登陆中国市场。这款车采用轻量化车身技术和表现出众的底盘及悬架，搭载了直列6缸发动机，为驾驶者带来独特的驾驶体验。
奔驰启动道路救援服务
4月11日，梅赛德斯，奔驰(中国)汽车销售有限公司在中国大陆范围内启动了道路紧急救援服务。该服务包括免费拨打的全国救援热线、全年365天每天24小时道路紧急救援、路边现场修理、车主出行紧急行程安排助理等内容。自此，梅赛德斯，奔驰在中国大陆地区的售后服务得到进一步升级，客户将享受到梅赛德斯-奔驰提供的全方位销售及售后的尊贵服务体验。
此次道路救援服务针对自今年3月1日后通过梅赛德斯，奔驰授权经销商售出的梅赛德斯，奔驰品牌轿车，服务期限2年，服务涵盖的用户包括需要紧急救援的车主(或驾驶者)以及车上乘客。
梅赛德斯艰难前行
一向趾高气扬的梅赛德斯，奔驰在近些年来终于开始尝到苦果：在竞争对手高歌猛进的时候，它们却陷八了低增长的噩梦。不仅在全 球最大的北美市场逐渐萎缩，就连中国这样的新兴市场都对“大奔”不怎么“感冒”。不知道这次它们展示的车型会不会给梅赛德斯带来好运。
奔驰S350加长版
梅赛德斯，奔驰全新升级版S350加长版豪华轿车将首次亮相。据悉，此次推出的S 350加长版升级车型增加了后座娱乐系统并标准配置了前排座椅豪华头枕，使得整个车型配置方面更加完善，进一步提升了S级轿车的豪华舒适性。
奔驰R级旅行车
很多人可能都想不明白 融合运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多功能车(SUV)等所有特长的一款车会是什么样的?很幸运，读者在本届上海车展上将有幸近距离感受R级旅行车给人的震撼。
这款独具风格的全新车型同时具备4MATIC全时四驱系统与4ETS电子牵引系统。当驾驶者向空转车轮施加制动力时，制动力将自动被转移至抓地力较大的车轮。也就是说你用3个轮子都可以正常行驶。
提问：
奔驰一向强调的“文化”和“品味”在中国到底意味着什么?
奔驰E级展示活动全面开展
近日，一场名为“E览天下新一代梅赛德斯，奔驰E级轿车品位鉴赏会”的高端品牌活动在全国主要城市的顶级会所、高尚场馆陆续进行。与会者不仅可以鉴赏包括E 200K、E 280和E 350在内的新一代梅赛德斯，奔驰E系列的动感设计，还可以体验到长期以来梅赛德斯，奔驰品牌所倡导的生活品位的内涵。此次活动是新一代梅赛德斯，奔驰E级轿车自2006年11月17日正式登陆中国市场以来范围最大的直接面向目标人群的市场推广活动，旨在于向更多精英人士展示梅赛德斯，奔驰E级轿车豪华、尊贵而且富有生活品位的品牌形象。
日产汽车中途发力
这次车展，日产(Nissan)带来了包括概念车、新车、环保车、赛车等在内的10余款经典车型。一直以引领大胆创新设计而享誉汽车业的日产，大打“科技、设计、环保”牌，充分展示自己丰富的产品线和在汽车领域的优势地位。
Bevel概念车
说实话，我并不觉得Bevel是一款可以正常行驶的汽车。不是因为怀疑日产能否造出这么漂亮的车(相反，我倒是很相信这一点)，而是因为这样的车行驶在马路上会制造出很多问题围观过多、分散周围驾驶员的注意力、制造交通拥堵等等。
日产设计这样一台动感十足的多功能车，定位非常明确：“对未来广阔发展空间充满信心的年轻创业夫妇一族”。在当前市场上的运动型多功能车或小型厢式车充斥的状况下，Bevel确实给我们带来了崭新的思考方式。
骊威(LMna)
骊威，是一款定位于生活休闲与商务出行兼顾的“工具”。请允许我使用“工具”这个词，因为在Livina身上我看到的是各种各样的便利设计。大气的外观、宽敞舒适的车内空间以及超大的行李空间，还有别的同级别轿车可以像它这样人不会提出反对意见的。
提问：
你们还有什么样的新奇设计譬能让我都看—遍玛?
通用汽车大胆前行
最近的通用汽车被很多的负面新闻所包围：盈利亏损、高层动荡……但通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳先生将亲率多位全球高管参与本次车展，并揭幕两款全球首发概念车。通过携手其在华合资企业上海通用高调参展，通用想要表达的意图很明确：通用在研发和设计领域仍然是无可非议的强者。
雪佛兰Volt概念车
这是一款基于通用特有的E-Flex研发系统诞生的车型，展示了通用汽车在新能源领域的强大实力。通用汽车表示：这款车展示了通用汽车在华积极投入可替代能源推进系统研发、帮助中国解决能源短缺问题、实现可持续发展的坚定决心和雄厚技术实力。基于如此远大战略而设计的Volt概念车是当前无愧的“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”。
Buick Riviera别克未来
这是由上海通用和泛亚汽车技术中心联合设计的一款概念车，巧妙融入了中国审美元素，并作为别克品牌的全球概念车首发。这款车体现了泛亚汽车技术中心逐步积累起来的真实工程设计能力，也体现出了上海通用和泛亚在培养本土研发能力上的实际行动。之所以把这款车单独列出，因为这是在中国本土研发的第一款真正意义上的全球概念车，为国内的别克品牌注入科技、动感的发展趋势。
提问：
作为别克旗舰产品的ParkAvenue林荫大道会在圜产后产生哪些变化?
斯巴鲁“以创新设计未来”
斯巴鲁汽车(中国)有限公司将携旗下全系车型参展，并隆重发布新车型Forester森林人2.0X手动挡。以“以创新设计未来”为主题的展台体现了斯巴鲁锐意进取，追求创新的企业精神。
展台的亮点依然是斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统(SvmmetricalAWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)这两项技术。在400m2的展区内，斯巴鲁将展出包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎2.5i、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏、Impreza翼豹WRX拉力赛车等在内的全车系多款车型和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)实物展示。
提问：
除了对称四驱和水平对置发动机之外，斯巴鲁什么时候会有更多的“创新”?
法拉利快步迈入中国
在国内还在讨论“运动款”车型的时候，法拉利和玛莎拉蒂已经悄悄加快了开拓中国市场的步伐。这次他们为我们带来了法拉利最极端的跑车FXX和最优美的运动型车Quattroporte。
法拉利FXX
作为一款实验性质的纯粹赛车，FXX是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。很遗憾，这款车只能在赛道上生活，不可能合法地上路。不过FXX为我们提供了一个框架——一个随后会诞生法拉利下一代超级跑车(Enzo的替代者)的框架。
原本只打算生产29辆的FXX，名额在车子生产出来之前就被瓜分完毕。不过，随后法拉利又为两位极为重要的客人生产了两辆，第30辆的车主未知，但是第31辆的车主是舒米(迈克尔·舒马赫)。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁
玛莎拉蒂的展台上除了刚在日内瓦车展上亮相的GranTurismo之外，还会出现Quattroporte总裁系列的最新车型。搭载自动变速器的Quaffropoffe在车展之后，将正式登陆中国市场。这一车系 不仅延续了玛莎拉蒂时尚的外观，也让更多的驾驶者可以轻松地享受玛莎拉蒂的纯粹性能和多样化选择。
Quattroporte系列轿车自2003年以来已经获得了25项国际大奖，获得全世界范围内媒体对它的认可。
提问：
这么贵的车利润率有多高?
世爵超豪华阵容登场
拥有150多年悠久历史的豪华汽车品牌——世爵应邀参加在上海新国际博览中心开幕的第十二届上海国际汽车工业展览会，并展出代表车型世爵SSUV—D12Peking-to-Paris，世爵F1车队2007赛季的最新车型F8-VII，以及世爵C8D12。
世爵SSUY-D12Peking-to-Paris
作为投产前的最新车型，世爵SSUV体现了世爵F1赛车部门所带来的工程研究的重要影响。其研究成果带来了众多创新设计，并随后应用于公路版车型上。这款全时四驱的超级多功能运动汽车(SSUV)。
世爵SSUV-D12由目前国际最先进的12缸W12发动机为其提供强悍的500hp动力，最快速度可达295km/h，0～100km/h加速控制在5s之内，完全可以和跑车媲美。
世爵C8 D12
C8 D12采用目前最新型的底部设计，可以产生更大的下压力，即使以最高速度行驶，也能拥有很好的稳定性和操控性。从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。
世爵C12 ZAGAT0
这款C12车型由ZAGATO设计完成，不仅是为了庆祝世爵加入F1，也标志着源于世爵F8-VII方程式赛车的设计元素和风格第一次运用于世爵的街版车型。
世爵C12 Zagato是以世爵C12为基础的全铝合金、后驱跑车。W12发动机最大功率500hp，0～100km/h加速时间小于3.8s。在变速器上，C12 Zagato提供了6速手动变速器，而自动变速器和F1式拨片换挡机构则是可选配置。全球著名的钟表商瑞宝表为这款车设计了内部仪表。C12 Zagato身上体现了多项F1设计的细节，包括F1鼻冀、进气口、后视镜和雾灯等。别具一格的双泡型车顶则是Zagato的经典设计元素之一。
提问：
刚才你们说这款车卖多少钱?
福特汽车乘胜追击
2006年在中国收获喜人成绩的福特，把中国市场的增长作为推动福特整体发展的重要因素。此次车展，福特旗下几乎所有的明星车型悉数登场。显然，只要福特的高层不是傻瓜，他们肯定会竭力服务好这块去年增长超过100％的市场的。
福特iosis X概念车
这是继福特iosis概念车之后，福特欧洲设计团队对于“动感设计”(knetic Design)的一次巨大突破。后缀“X”表明这是一款混合车型，融合了小尺寸SUV和双门跑车的各自优势。动感设计的基
2007款福特福克斯本要素就是大量的梯形、立体曲线的互相交叉与引用。
车内的设计灵感来自现代直升机座舱的“联锁桥”式中控台结构，犀利的中控台线条将前排两个座位隔开，随后又在车后部上挑、交融，构成一个梦幻般的色彩空间。
福特S-MAX
这是福特第一款按照“动感设计”开发而来的量产车。刚一出生，受到强烈震撼的欧洲媒体授予这款车“2007欧洲年度车型”称号，并毫不吝啬贡献自己的赞誉之词。
S-MAX融合了中高级轿车和MPV的特点，扩充了国内几乎全新的一个细分市场——$AV(运动型多功能轿车)。S-MAX拥有同级
车中罕见的6速手自一体变速器，配合158hp、205Nm的发动机，很好地延续了福特的运动性能和操控性。
福特福克斯ST
福特TeamRS设计组是福特汽车专门进行赛车与高性能汽车开发的机构，他们主导开发了福克斯ST。在马路上见到ST车型，很容易被人误认为是福克斯，但是这款车223hp和6.8s的百公里加速性能可以轻松灭掉BMW 325这样的性能轿车。
福克斯ST的竞争对手是大众GTI这样的紧凑型运动轿车，坐在驾驶座位上，你的驾驶激情会无可抑制地被点燃。当然，观众在展台上也可以看到2007款的福克斯。新款福克斯在保持原有操控性的基础上，进一步对外观、舒适性和安全性进行了提升。
福特翼虎混合动力车
这是全球最省油的SUV。它采用油电混合动力的驱动形式，动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特那款高效2。3L四缸发动机和65kW电动机，性能接近200hp功率的V6发动机。
在汽油发动机与电力马达的共同作用下，翼虎混合动力车可以达到5.9～6.7L/100km的油耗表现，打破人们对SUV油耗过高的传统印象。尾气排放更是接近零污染水准。
Giugiaro野马概念车
这是美国粗犷风格和意大利福特福克斯WRC赛车美学的结合，V8 4.6L发动机增加了机械增压器和“Ford GT”的燃料喷射装置，输出功率提高到500hp。任何对自己驾驶技术没有绝对信心的人，都要慎重对待身下这头野兽。
这款概念车具有比此前的野马更加流畅的线条，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。车内呈现出舒适、实用的欧式风格，透露出意大利美学家对于享受的直觉追求。此外，车顶采用可100％阻隔紫外线(UVA)的大型透光车顶，车内光线均匀、自然。
福特福克斯RS
首次亮相于博洛尼亚车展上的“2006WRC战车”以“福克斯ST”为原型，配备涡轮增压器的2.0L四缸发动机，最大输出功率300hp、最大扭矩550Nm。全铝合金发动机不仅坚固耐用，也降低了车辆的重心，更有利于操控性能的提升。全新改进的悬架系统和变速器性能优秀，以保证在比赛中能有最佳表现。
目前，福特车队凭借这款优秀的赛车已经夺得多站WRC比赛的胜利，车队积分遥遥领先。
提问：
新邦德开的那款蒙迪欧什么时候在中国生产?
东南汽车与三菱同台共秀
这次车展上，东南汽车将首次与三菱汽车联袂参加，向观众展示三菱汽车的进口车型、东南，三菱的合资车型以及东南汽车自主品牌车型。国内的观众将第一次看到如此齐全的三菱产品家族。
三菱戈蓝
戈蓝于2006年11月进入中国市场，并凭借高配置、大空间、优异动力性和舒适性取得了市场的认可。这不仅是目前三菱在中国汽 车线上的旗舰产品，也是三菱汽车在中国市场布局的关键棋子。在以后的日子里，戈蓝肯定会以更好的市场表现来展示三菱品牌、三菱技术的真切实力。
蓝瑟运动版
这是一款将于今年下半年生产的车型。较之市场上普通三菱蓝瑟，运动版蓝瑟在外观与内饰上注入了更多的运动元素加装了空气动力学套件、配合黑色碳素底面晶钻前灯、运动型后扰流尾翼、高亮银铝圈。这一切让蓝瑟与自己的运动气质更加契合，也更加符合一款运动型家用车的定位。
这款车的价格目前尚未公布，东南汽车的高层在我们一次次的逼问下始终没有透露半点风声。关注三菱品质的读者可以在现场想尽一切办法得到自己需要的信息。喜欢这辆车运动气质的消费者，不妨先参加东南汽车举办的“三菱蓝瑟拉力训练营”，亲身体验一下这款车的性能。
提问：
地球人都喜欢的EVO到底什么时候会国产?
力帆汽车“洗心革面”
上市仅一年即创下过万销量——自主品牌力帆520带给我们的惊喜还远不止这些。一场以“打造国内首款‘民气’家轿”为主题的网络改型票选过后，“洗心革面”的力帆新520走入我们的视线。
新款力帆520
既然是“洗心革面”之变，我们可以先关注一下520的面容改变。厂家不仅为我们增加了6种可选色彩，也为一款车最为“传神”的大灯组进行了改变：炮筒式设计的前大灯更加具有立体感和侵略感，“内圆外方”的尾灯设计代替了先前略显古怪的多边形组合，同时也使局部形象更加鲜明。
除了“革面”，新520还大胆进行了“洗心”之举：1.3L版的发动机由先前的LF479Q1升级到了LF479Q3：而1.6L版则在继续沿用进口Tritec发动机；同时把一款力帆自产的发动机LF481Q3纳入选择范围内。
作为力帆汽车进入2007年后推出的第一款新车，作为力帆汽车“民气”战略的第一款产品，新520给消费者带来的驾驶感受也发生了革命性变化。成长中的企业总是无微不至地照顾消费者的需求，在新520身上，我们再次看到了这一点。
提问：
什么时候会有“力帆530”出现呢?
第三代蒙迪欧投产
3月27日，在福特S-MAX和新一代福特Galaxy正式投产不到12个月之际，第一辆第三代福特蒙迪欧在福特汽车位于比利时的Genk工厂驶下了生产线。
为此，Genk工厂进行了一项投资总额达到7.15亿欧元的计划。当以最大产能运行时，该厂每天可以生产大约1200辆第三代福特蒙迪欧、SMAX和Galaxy三种不同车型的汽车。
BMW启动精英驾驶培训
3月7日，BMW精英驾驶培训2007年课程即将启动。活动宗旨是致力于提高驾驶者对车辆和道路状况的了解，提高安全驾驶技能，同时让驾驶者在更安全的基础上，充分享受真正的驾驶乐趣。
在去年1级课程的基础上，今年的培训将开设2级课程。以满足不同水平驾驶者的需求，并且首次为中国地区的BMWM5和M6客户特别开设针对性极强的M系车型客户驾驶培训，有效地帮助客户更好地了解产品，并掌握正确驾驶M系车型的技巧。
BMW 3系配置升级
3月16日，第五代BMW3系轿车在原有基础上增加了更加丰富的配置，以满足日趋个性化的市场需求。320l时尚型轿车增加了车辆倒车辅助系统，降低了驾驶员在停车时的难度。320l领先型轿车增加了智能型氙气大灯，使车辆在夜间的行驶变得更加舒适和安全。此次配置的增加，为BMW3系车主带来更加安全和便捷的驾驶感受。配置升级后的BMW 320l时尚型和领先型的售价分别为人民币339800元和369500元。
奇瑞全面爆发
2200m2、72m2LED显示屏、40位车模和5大系列、30款车型、5项前沿科技，奇瑞的雄心从上面两组数字中可见一斑。这家中国自主品牌的主力代表刚刚度过自己最成功的一个销售年度，2007年度3月份单月超4万辆(单月销量冠军)的销售成绩给了我们实实在在的震撼。从此，任何一家国际知名汽车品牌都会对奇瑞心怀畏惧。
在奇瑞的舞台上，除了B22、B23以及Shooting sport概念车外，全新车奇瑞A6、A3、A3混合动力、QQ5，微型车A1、QQ6、瑞麒V2以及新能源汽车、奇瑞A5赛车都将出现在观众面前。
瑞虎6概念车(代号B22)
瑞虎6是奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档SUV，在开发过程中吸取了欧系SUV的最新设计元素。圆润的外型配以动感的车身线条，这绝对不是一款瞄住低端市场的SUV，很有可能就是奇瑞向上拓展SUV产品线的大胆尝试。
根据我们得到的最新消息，B22将配备智能四驱系统以及速度感应式可变助力转向系统。整车使用目前最先进的CAN总线系统，令控制更迅速，更准确。
奇瑞A6CC概念车(代号B23)
奇瑞A6CC是带有典型欧洲风格的轿跑车。双门四座，可折叠软顶敞篷。动力总成配置有两种选择3.0LV6 CBRVVT发动机和3.0LV6发动机。发动机采用国际先进的可控燃烧率和可变正时气门技术，令发动机的转速响应非常迅速。此外，A6CC还可能搭载一款带涡轮增压和中冷器的2.0LTCI发动机。
Shooting sport奇瑞休闲跑车
按照奇瑞官方的说法，这款概念车既有跑车的时尚、运动，又吸取了旅行轿车(Wagon)的实用性。在车展期间，这款概念车将会以“透视”模型的形式展现给观众。
提问：
今年45万辆的目标要是没问题，
明年会不会是60万辆?
华晨“七七”阵营备战
2006年已与外来品牌“三分天下”的华晨、吉利、奇瑞等自主品牌在本次车展上大手笔参展，向关心“自主品牌”的人们展示了中国汽车产业近年来的突飞猛进。华晨此次将推出涵盖A0、A级、B级轿车的7款乘用车以及从自然吸气到涡轮增压的7款不同排量发动机。7款车包括出口德国的尊驰柴油版、双门跑车M3，也有即将上市的骏捷1.8T自动挡。最引人关注的A级两厢轿车华晨A1也将亮相。
华晨中华M3
中华M3作为自主品牌中性能最优秀的运动型轿车，自去年北京车展亮相以来就深受关注。这次在上海车展的再度出现，不仅为我们带来了更多的颜色选择，配置方面则没有太大改动。华晨汽车内部人员透露，将于今年下半年投产M3。而近年在上海车展之后，国 内已经没有大规模的汽车展览，因此我们可以大胆猜测：M3的具体上市时间、详细配置和定价等谜底都将在这次车展上揭开。
华晨骏捷1.8T自动挡
3月18日，在华晨骏捷1.8T车型上市的当天，自动挡的骏捷1.8T并没有诞生。随后华晨把刚刚研制成功的1.8T发动机装到了尊驰车上。
华晨首先把1.8T的尊驰送到国内的专业杂志(读者可以在本期杂志的后面看到《汽车与运动》对1.8T尊驰的测试报告)，并征询了我们的意见。在本次车展上，我们终于看到1.8T发动机也装到了骏捷车上，并且为用户提供了自动变速器。至于1.8T骏捷是否会投产，还要看1.8T尊驰的市场表现。
提问：
骏捷的产能能不能再翻一番?
长城“新三样”
除北京车展已亮相的精灵、炫丽、酷熊三款新车外，长城汽车又在上海车站增加了“新三样”——两款全新轿车和一款MPV。这三款首次亮相的新车分别名为“i7”、“精灵四驱”和名为“嘉誉”的MPV，均尚未定价。原有的车型，包括长城炫丽、精灵、酷熊、哈弗TC柴油、风骏皮卡、哈弗派，风骏旅居车，以及一款1.5L发动机，也都会出现在展台上。
“i7”是一款5座家用轿车，内饰简洁大方、乘坐空间比较宽敞，可搭载1.3L、1.5L汽油发动机。前悬架为传统的麦弗逊式，后悬架采用单纵臂扭杆梁式半独立悬架。车身采用防撞式设计，后排座椅可以进行前后、靠背角度的调节。必要时候还可以折叠起后排座椅，产生更大的行李箱空间。
“精灵四驱”是国产第一款小排量四驱轿车，排量1.3L，它在两驱精灵的基础上进行了重新设计。与两驱精灵相比，底盘增高40ram，车身加长度21mm，加宽31 mm，加高50 mm。在制动系统上，前后轮均采用轮盘式制动，具备一定的越野功能。
“嘉誉”，英文名COWRY，是长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。为5门7座结构，放倒第三排座椅后有非常大的空间装载货物，主要面向中端商务车和高端家庭用车市场。
提问：
“老三样”和“新三样”都很漂亮。还要等多久才能来到我们身边?
华晨“A计划”启动
4月8日，华晨汽车集团A级车项目开工奠基仪式在沈阳华展金杯工厂举行，这标志着华晨谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动。据悉，华晨将新推三厢、两厢、MPV、轿跑4个版本的经济型家轿。
A级车项目是华展一个全新的战略平台，也是未来发展的重中之重。中华轿车系列立足尊驰、骏捷主打的中级车市场，向上发展中华1.8T等中高端车型，向下开发1.3-1.6升的A级车。
宝马高效燃油技术
随着宝马全新1系于2007年3月24日的市场发布，宝马集团在面向未来的高效汽车技术发展道路上又迈出一大步。全新8MW118d的动力单元是一款全新的4缸柴油发动机，最大输出功率为143hp，欧盟标准测试循环中的平均燃油消耗量为4.7L/100公里，二氧化碳排放值仅为123克/公里。全新BMW 118d现在之所以能够使客户享受到上述优越性，首先得益于宝马集团在大约5年前开始实施的一项以有效降低汽油和柴油发动机车辆的燃油消耗量及排放量为目标的开发战略。
“中国年”华晨签大单
3月26日-3月29日，作为俄罗斯“中国年”期间的一项国家级大型活动，“2007年莫斯科中国国家展”于莫斯科克洛库斯展览中心盛大举行。已成功进军欧洲高端市场的华晨汽车作为中国自主品牌的最大亮点参加此次展览，并在出口俄罗斯项目上取得重大突破：与俄罗斯帝国贸易公司签署一份为期5年，涉及8万辆金杯海狮客车、合同金额达13亿美元的出口协议。这是华展继去年底15.8万辆中华轿车出口欧洲签约后的又一个海外大单，也是迄今为止自主品牌向俄罗斯出口的最大一笔订单。
华泰主推柴油动力
华泰此次参展几乎动用了目前所有的产品阵营，不仅有很受欢迎的圣达菲系列车型，也包括了其经典SUV品牌特拉卡2.4MPI、2.9CRDi、3.5等系列车型。配备世界先进柴油发动机的全新圣达菲2.0VGT，也将登场。
汽车作为能源消耗品，其市场发展一直受到油荒、燃油价格上涨等诸多因素的困扰，目前在欧洲，节能环保型柴油车已经占据超过40％的市场份额。华泰汽车从一开始瞄准节能之路，不断推出低油耗的环保型柴油发动机。此次在上海亮相的新版圣达菲2.0VGT，就装备了可变涡轮的柴油发动机，在4000转时达到最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm在2000转时候就汹涌而来，是目前市场中最具竞争力和性价比的发动机之一。
提问：
我想把我的汽油发动机改成柴油的。你们那里可以帮忙吗?
哈雷戴维森首度亮相上海车展
今年参观上海国际汽车展的观众将首次有机会乘坐全世界最受欢迎的重型摩托车——哈雷戴维森，这一美国顶级摩托车品牌是第一次参加上海车展。
展台上，哈雷戴维森将展出其特别挑选的2007年新款摩托车，以及哈雷戴维森摩托服饰和其他产品，哈雷戴维森希望通过此次人展，进一步拓展潜在的顾客群和经销商网络，并且向公众以及中国广大的汽车业内人士介绍其独特的休闲摩托车驾驶体验。此次参加上海国际车展，更显示了哈雷戴维森进一步拓展经销商网络和开发中国市场的决心。
提问：
哪里能购买到你们的摩托服饰和其他附属产品?
大众的前沿科技
大众汽车携手旗下两个合资企业——上海大众和一汽。大众，以豪华参展阵容展出26款参展车型，演绎一场集“绿色”、“科技”、“奥运”于一体的视觉大餐。以“科技奥运、绿色奥运”为主题的大众汽车展台展示了当今全球领先的动力总成技术和车型，包括TSl发动机、DSG双离合器变速器和TDI柴油发动机等，以及百公里油耗3.9升的Polo BlueMotion柴油轿车、装备小排量高动力的1.4升涡轮直喷增压发动机的速腾1.4TSl和使用环保燃料的途安EcoFuel。
迈腾3.2L
迈腾诞生于代表大众汽车集团最新研发技术水平的PQ46平台，是大众汽车最新一代的8级车，秉承了大众汽车严谨的做工和在安全性及舒适度等方面的先天优势。
迈腾3.2L搭载的V6发动机最大功率250hp，最大扭矩330Nm，在2750～3750的转速范围都可以获得。速Tiptronic手自一体变速器和4MOTION智能四驱系统，令迈腾的强劲动力可以充分传递到路还有17％的热成型超高强度钢板分布于A柱、B柱等车身关键部位，加之总长度达44米的无缝激光焊接，令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
TSI落户中国
“高动力输出、低燃油消耗”已成为大众汽车发动机技术的发展方向和目标，采用汽油直喷和涡轮增压技术的(TSI)发动机几乎是未来小排量运动车型的不二选择。燃油直喷与涡轮增压技术的结合，可以有效提高燃油效率并使动力性能得到显著加强，与相同排量的自然吸气发动机相比，不仅动力提升不少，还能节约10％左右的燃油。
前不久，一汽一大众发动初(大连)发动机有限公司正式投产了1.8TSI发动机，这标志着TSI技术正式落户中国，大众终于把最先进的发动机技术带到了中国。1.8TS发动机最大功率为158hp，最大扭矩250Nm从1500rpm就开始发威。这款发动机将会装备于多款大众在华生产的车型上。
问题：
你们能不能再开发一套“TTTSI”技术?