11月13日下午3时左右，在西子湖畔的秋水山庄，史量才与妻沈秋水、儿子史咏赓、内侄女沈丽娟、史咏赓的同学史祖询及一名会武术、怀揣勃朗宁手枪的保镖共一行6人，上了黄锦才驾驶的12缸派克防弹轿车，沿沪杭公路向上海疾驶。杭州市的省会警察局长赵龙文原本就是特务处的高级特务，史量才的派克防弹车一出“秋水山庄”的大门，便由他通知了早就伺候出击的戴笠。史的派克车驶上沪杭公路，行动组的2部汽车便一前一后将他死死盯上了。车至海宁县的翁家埠附近，天色已黄昏，田野上炊烟袅袅，公路上已无行人踪影。跟在派克防弹车后面的别克野猫突然加大油门，风驰电掣般地追赶上来。一向警觉老到的史量才见势头不对，立刻催促黄锦才加速狂奔。但别克野猫车身轻马力大，不一会就追上派克，并在派克前方来了个漂亮的拐弯刹车，将车横在公路上挡住了史量才的去路。与此同时，戴笠亲自驾着雪佛兰，带着5个特务也追了上来，堵住了派克防弹车的退路。史量才的派克车见状只好在公路中央停了下来。趁此机会，特务们纷纷跳下车来，举枪朝派克车一阵狂射。但派克车具有一定的防弹功能，手枪子弹竟然无法穿透车窗玻璃。早有准备的行动组员李阿大取出预先准备好的利斧，上前对准派克防弹车的挡风玻璃一阵猛砍，将前窗砸得粉碎!特务们一阵乱枪，坐在前座的黄锦才、邓视询和保镖顿时被打得像马蜂窝一样，当场殒命。后座的沈秋水和沈丽娟吓得尖声狂呼，但机警老练的史量才却乘乱打开车门，连滚带爬躲进路旁农田里，但被赵理君和李阿大发现，追上来各发数枪，将他射死在田边的一口水塘里。
　　暗杀了史量才后，戴笠便把别克野猫篷车据为己有，这是戴笠一生拥有的七八辆别克车中的第一部。他非常喜欢这辆鹅黄色的别克野猫车，经常亲自开着来杭州接叶霞翟到上海的秘密住所偷欢。由于戴笠是浙江警校的政治特派员，与杭州省会警察局长赵龙文和省保安处长宣铁吾都是同道中人，来往密切，所以在杭州的时间挺多，加上香车美人惹人注目，故而杭州的达官贵人对戴笠的新别克车都十分熟悉。
　　史量才被杀后，中外舆论一片哗然，蒋介石只好假惺惺电唁史量才的家属表示哀悼；同时因案子发生在浙江境内，又将浙江省政府主席鲁涤平记大过一次，责令他限期缉凶破案。蒋介石此举不过遮人耳目，但鲁涤平却当真起来。鲁涤平原籍湖南湘乡，本是湘军巨头谭延手下第二军副军长。因为在蒋桂战争中出过大力，被蒋介石引为亲信，升他做了第九路军总指挥，还让他做了江西省主席兼南昌行营主任，统一指挥朱绍良的第六路军和蒋光鼐的第十九路军及他自己的第九路军围剿中央苏区的红军。不料鲁涤平无能，不光没能剿灭红军，自己手下主力第十八师长张辉瓒也被红军活捉去砍了头，气得蒋介石撤了他的军职，不让他带兵打仗了!经鲁涤平向蒋苦苦哀求，又值当时的浙江省主席张静江因与CC派陈果夫等人闹矛盾辞职，蒋总算开恩让鲁涤平到浙江省去做一个“过渡”省主席。可谁知鲁涤平兴冲冲上任不久，浙江省议会众议员又连名上书行政院，说鲁涤平是现役陆军上将，不能担任省主席云云，弄得鲁非常尴尬。史量才被杀后，鲁涤平害怕蒋会拿他作牺牲品，便派自己的亲信杨绵仲进行调查。事有凑巧，杨绵仲也是个“别克迷”，他自己有一部1929年生产的40型别克篷车，爱若至宝。在一次宴会上他见到了戴笠的新式别克野猫，非常羡慕，曾前后左右仔细欣赏了半天，还向戴的司机张秉午问了许多有关这辆别克车的问题，留下了很深的印象。张秉午在刺刹史量才的行动中就担任别克车的司机，言谈中不知觉地露出了一些蛛丝马迹。杨绵仲受命调查后，曾亲自带人在翁家埠十华里范围内寻找目击证人，不想还真找到了一个回家探望父母的上海大学生。据他说：那天晚饭后他在田塍上散步，听见一阵枪声，之后看见一黄一蓝2部轿车往上海方向疾驶而去。那轿蓝色轿车样子新颖，为他第一次所见。听完大学生的描述，杨绵仲立刻知道这辆黄色新式轿车就是别克野猫了!同时戴笠的那部漂亮的鹅黄色别克跑车也浮现到他眼前，令他眼睛一亮……杨绵仲循着别克野猫这条线索，很快把史案的整个情况查得一清二楚，上呈给了鲁涤平。而此时鲁已听说蒋介石在庐山召见桂系四巨头之一的陆军上将黄绍，约他出任浙江省主席。一心想保住自己官位的鲁涤平想利用此案与蒋介石做交易，立刻带上杨绵仲，坐上自己那辆深红色的价值一万大洋的英国渥士利(WOLSELEY)沙龙大型房车，直奔南京，直接向蒋介石禀报。但老奸巨猾的蒋介石却给他来了个明升暗降，荣升他接替国民党军中前辈、陆军二级上将陈调元任军事参议院长。哑巴吃黄莲的鲁涤平不满之余，自然对蒋牢骚满腹。蒋介石在接到赵龙文的密报后，害怕鲁会将史案内幕向外泄露，便下令戴笠在鲁离杭前设法干掉，以绝后患。戴便让赵龙文去具体实施这项任务。赵便利用鲁涤平连日赴宴，随从麻痹大意之际，暗在鲁的酒食中下了毒。鲁回家后睡到半夜毒发猝死。事后对外报道则称他“脑溢血病发，中风而死”。
　　杨绵仲和鲁涤平一个知道内情的爱妾，事后也被戴笠杀人灭口了。
　　1935年5月，蒋介石正式成立了军委会统计调查局，将中统与军统两大特务组织合并在一起，派陈果夫任局长，首都警察厅长陈焯任副局长，戴笠当上了第二处(军警处)的上校处长，正式归入军委会的建制，每月的经费不必由蒋介石从特别费里支出了。这期间戴笠在与“中统”明争暗斗的同时，自身组织也获得了空前的发展。1936年底，“西安事变”和平解决后，张学良送蒋介石回到南京，但一下飞机便被蒋介石命令戴笠将他软禁了起来。说起来，戴笠与张学良还是颇为知心的老朋友。早在1934年初，戴笠奉蒋密令监视旅欧归来的张学良和东北军，于是戴主动向张献殷勤，送礼物，以示结交。张学良此时虽是陆海空副总司令，但他骨子里还是个喜欢吃喝玩乐的纨绔子弟。他仰仗父荫，19岁便当上少将旅长，24岁时荣升上将军街，担任奉军第三军团长。因过于轻信副军长郭松龄，结果听任郭发动兵变，差点断送了父亲张作霖的老命!张作霖被日本人在皇姑屯炸死后，年仅27岁的他当上了东北王。因为在中原大战中他与蒋介石结盟，结果被蒋封为三军副总司令，还拜了把兄弟，1935年还授了陆军一级上将的军衔。张学良志大才疏，优柔寡断，生性天真烂漫，意气用事，是民国初期著名的“四大公子”之一。他喜欢声色犬马的公子哥儿生活，喜欢追求感官刺激和西方的新奇玩艺儿。13岁学会开摩托车，15岁学会开汽车，17岁学会开飞机，18岁学会抽鸦片烟，30岁那年又迷上了梅兰芳的《宇宙锋》，几乎百看不厌……戴笠投其所好，很快同张学良交上了朋友。张学良与戴笠有2个共同的爱好：一好高级轿车，二好漂亮女人。张学良爱香车美人在民国是出了名的。因为拥有雄厚的经济条件，张学良玩的都是当时最昂贵的名车，这一点是戴笠望尘莫及的。张学良拥有几十辆名车，这些车在当时全中国都是独一无二的珍品。他曾一下子向美国著名的杜森伯格公司定购了3辆不同颜色的杜森伯格(DUSSENBERG)T型高级轿车。杜森伯格是美国二三十年代最豪华最著名也是最昂贵的顶级轿车，可以称之为“美国的劳斯莱斯”。30年代《名利场》杂志曾发表权威文章说：“如果你想成为社会名流，那你就必须有一辆杜森伯格车!”
　　杜森伯格·佛列和奥格斯是一对兄弟，1880年随父母从德国迁居到美国。兄弟俩起先在科特、埃历鲁班的汽车厂里担任工程师，帮科特造出了闻名遐迩的科特双座跑车和欧邦大型房车。1920年，第一种以他们的名字命名的汽车：杜森伯格A型问世了。该车装有直列8缸100马力的发动机，还采用了杜森伯格兄弟发明的在当时独一无二的水力液压刹车系统。20年代末推出的“T型车”，被称为当时美国最伟大的车，成为美国汽车的楷模!T型杜森伯格装有8缸6.9升265马力发动机，最高时速可达187公里。它比所有其他的美国车都要宽敞、舒适、快速，价钱也更为昂贵。T型车在美国售价就要4万多美金。1932年，更高档的SJ面世了，320马力，最高时速207公里，可在17秒内由静止加速到160公里/小时。该车推出后受到王孙公子和好莱坞明星的热烈欢迎，成为30年代豪华名车的一面旗帜。但好景不长，那年秋天杜森伯格驾着自己出品的汽车遇事身亡。两年后科特经营的欧邦汽车公司宣布破产。但随着时间的推移，杜森伯格车并没有被人们遗忘，反被更加的珍惜与怀念着。杜森伯格当年制造的550辆T型和SJ型车中，至少还有半数被精心保留到现在。目前在美国，仍有一家属于克莱斯勒公司的独立汽车厂在继续仿制着杜森伯格车。