190系列柴油机排气阀代用材料的可行性研究

来源 :山东建筑工程学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xieym28
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通过对 4Cr1 4Ni1 4W 2Mo、5Cr2 1Mn9Ni4N、3Cr2 3Ni8Mn3N三种材料的力学性能和显微组织加以比较分析 ,认为 3Cr2 3Ni8Mn3N的力学性能满足排气阀的性能要求 ,其固溶处理温度范围宽、晶粒比较细小 ,具有组织、性能及工艺优势 ,而且成本较低 ,可以代替 4Cr1 4Ni1 4W2Mo作为 1 90系列柴油机排气阀材料。 By comparing the mechanical properties and microstructure of the three materials 4Cr1 4Ni1 4W 2Mo, 5Cr2 1Mn9Ni4N, 3Cr2 3Ni8Mn3N, the mechanical properties of 3Cr2 3Ni8Mn3N are satisfied with the performance requirements of the exhaust valve. The solution treatment temperature range is wide, and the grain Smaller, with the organization, performance and process advantages, and lower cost, you can replace the 4Cr1 4Ni1 4W2Mo as a series of 90 diesel exhaust valve material.
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