绿色出行 爱上行走!

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  “无车日”的兴与衰
  无车日的倡议始于1998年9月22日,在人类的第一部轿车问世113年,全球轿车总数逼近5亿辆之际,经过反省和批判汽车人士长达半个世纪的努力,世界上第一个“无车日”在法国诞生。
  当时,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car!(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净,这个主张也得到都市居民的热捧,成为全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。统计显示,在法国公路交通运输排放的温室效应气体中,私人小轿车的排放量占60%,而1/2的驾车人每次出行低于3公里,1/4的人甚至不足1 公里。因此,这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。
  短短的几年内,无车日就迅速席卷欧洲并蔓延到中东、南美、亚洲,刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动。2001年,成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;紧接着,北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。2007年9月16日至22日更是举办了首届“中国城市公共交通周及无车日”活动,全国108个城市选择加入并正式签署承诺书。活动当日7:00至19:00,各个城市要划定一个或数个有影响的区域(道路)作为无小汽车区,也可将全市范围作为无小汽车区域……
  但年复一年,欧洲举办无车日活动的城市和活动规模却大打折扣,更别说作为后来者的中国。从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2005年只剩下56个。柏林、罗马2003年都退出了“无车日”活动。从世界看,虽然2005年有1125个城市参加“无车日”,数量与2004年差不多,但与2003年相比却减少了200多个,2003年参加该活动的城市有1353个。
  正如法国生态部长塞日·勒佩尔蒂埃所说:“‘无车日’里划定一些限制机动车的地区以后,造成其周边道路出现严重的堵车问题,空气污染更为严重,许多人抱怨‘无车日’不能解决什么问题,反倒给他们的生活增添困难。”
  这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。来自英国交通部的艾伦·怀特黑德就曾指出:“我们应该从‘无车日’活动中得到启示,重新发现一些城镇中心,并考虑采用最合适的交通工具。”因此,我们需要的并不是以自行车或双脚取代汽车,而是在汽车之外,发现更多行走的美好。
  行走的美好
  刚开始享受有车生活的便捷,却又不得不开始重新审视四个轮子的汽车所给我们的环境和社会所带来的一系列问题。对刚步入汽车社会的中国来说,这无疑是一个残酷的悖论。
  事实上,在北京、上海等大城市,不用等到“无车日”,关于汽车的各种限制已经成为现实。各种形态的限购,尾号限行的政策,以及专门开辟的公交专用道等等。“无车日”只是让我们有了一个集中的时间段来重新审视我们的出行方式。
  因此,“无车日”的倡议更大的意义在于对一种健康出行方式的倡导——人们希望通过“无车日”,展现给人们另一种久违了的生活体验:没有堵车的苦恼、回归自然的畅快……
  从这个意义上说,“无车日”的倡导,其精神意义远大于物质效果。我们并不是反对人们购买和使用小汽车,而是通过鼓励市民放弃私家车改乘公交车、近距离出行采用步行或骑自行车这种方式来加强人们的环保意识,告诫人们保护环境要从每个人的日常出行做起。
  在八零年代的一个忙碌的清晨,Aerosoles爱柔仕品牌创始人Jules Schneider先生细心观察了街上每一位时尚白领所穿的工作鞋。他发现这些鞋子可能不是最时髦的款式,但都看上去轻盈舒适;从中他受到了启发:“穿鞋最重要的是舒适。”其实,我们的出行又何尝不是这样,鞍马当车又如何,多走两步又何妨?
  作为曾经的自行车大国,下班时刻街头巷尾熙熙攘攘的自行车流曾是我们的一道美丽风景,滴铃铃的车铃声响起,清脆中透着一份盎然生机。如今,我们的轨道交通网络越来越密集,政府还在特定道路开辟了专门的公交专用道。其实,生活远比我们想象的美好,那我们是不是也可以经常的换一个心情,在公交车厢里静静地听听音乐看会书?洒脱地骑个自行车上下班?抑或彻底地回归大自然,鞍马当车,走路行天下?
  现代人生活节奏快,工作压力大,高强度作业加上缺乏及时而充足的体育运动,让许多人都成为“亚健康”大軍中的一员。而上下班之间的短时间步行似乎也成为了人们唯一可以保证的运动。同时,这也是最健康也最能让人心情舒畅的一种行走方式,既不需要专业的训练,也不需要昂贵的器材,只需要一个好心情和一双好鞋子。
   BQ:你如何看待“世界无车日”的倡议?
  Y:非常赞同这个倡议,除了开车出行,其他的出行方式,包括步行、骑自行车,都是健身又环保的,何乐而不为!
  H:我很支持“世界无车日”的倡议。现在的环境问题越来越严重,我们都说“保护环境要从小事做起”,在我看来,在“无车日”这一天,我们放弃开车,而采用步行、自行车或是公共交通等绿色的出行方式,就是这些“小事”中的一件。我们只有从身边做起,从这些一点一滴的小事做起,并且能一直坚持下去,这样我们所处的环境才能慢慢有改善。
   BQ:没有车的时候,你会如何健康出行?
  Y:一般会选择骑自行车,我喜欢听着音乐骑着自行车在大街上,这样很自由,很年轻,很健康!
  H:平常没有车的时候,我比较喜欢的方式是步行和地铁。现在北京的地铁很方便,很快捷,最重要的是不会堵,呵呵!步行也是我喜欢的一种出行方式,如果不是什么特别着急的事情,我更喜欢步行,步行也是一种很灵活的方式,能从中体会到活动的自由。而且因为平时也没什么运动,所以有机会走走路,我就当是一种运动了。步行也是一种很舒服的运动。
   TIPS
  “无车日”健康行走微倡议
  换一种行走方式,我们的生活也许会更健康、更快乐!在2012年世界“无车日”来临之际,BQ将联合爱柔仕发起“无车日”健康行走微倡议。在2012年9月20日到9月23日凌晨期间,只要响应BQ官方微博号召,发表“无车日”健康行走倡议的网友,将有机会获得由爱柔仕提供的价值1200元以内鞋款一双。
  BQ官方微博地址:http://weibo.com/ bqweekly
  
   Aerosoles爱柔仕
  创立于上世界80年代的Aerosoles爱柔仕被称作是“美国舒适鞋履第一品牌”,成为女人同时收获美丽与健康的秘密武器。2011年3月,Aerosoles爱柔仕正式进入中国内地。Aerosoles爱柔仕穿着舒适的秘诀在于,所制造的每一双鞋都是从鞋子底部开始,包括钻石型底纹、脚跟的舒缓设计、STROBEL特色结构、一体缝制、可扩展的小腿部分设计在内的五项创新专利技术,让你无论在工作、生活或者娱乐时,都能拥有舒适与优雅的穿着享受。
  一条“绿色”的上下班路线
  如果还想不到从哪里下手加入“无车日”行列的话,就从现在开始重新规划一条新的上下班路线吧!这条路线可以由步行、地铁、公交、自行车任意组合组成,每一天都可以是“无车日,从出行开始换一种方式,说不定生活就会变得不一样。
  一双舒适的鞋子
  有人说高跟鞋是时尚界最伟大的发明,它让女人看起来修长直挺;却也有人说,高跟鞋是时尚界最残忍的存在,选错了鞋子轻则双脚酸痛,严重的甚至会影响脚部骨骼。而现在许多品牌已经开始从健康行走的角度来设计一双漂亮的鞋子,如来自美国的Aerosoles爱柔仕就从时尚白领所穿的工作鞋中得到启示,将舒适与健康的理念融入到每一双鞋子之中,让出行变得更优雅更舒适!
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