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异国它乡的距离要用文化的引力缩短，关健在于既承认各自差别又不排斥双方差别，用各自的长处相互接壤，继而融合。
东风有限商用车公司成立以来，作为中日合资的汽车生产企业，包含着中日两种不同的文化背景，塑造具有东风商用车特色的新文化尤为必要和迫切。
打造自主品牌和实现“中国第一、 世界前三”目标
东风公司是创造艰苦创业的“扁担精神”、“马灯精神”的典范；是对越自 卫反击战中制造“功臣车”的制造者；是国庆大阅兵、香港回归等大事件的见证 者；是改革开放事业中解放思想、敢于领先的开拓者；是产品过硬，诚信度高的 大型企业；是国家重要领导和各类人才辈出的企业。
进入新世纪，中国汽车工业的发展进入了一个全新时代，东风的企业形象建设面临着新的挑战和任务。一是高速增长的汽车市场吸引了众多的新进入者，行业的集中度有所下降，对东风品牌的影响力产生了冲击；二是经过体制改革和合资重组，东风公司形成了以资本为纽带的母子公司体制。在对外宣传和企业形象塑造方面各子公司难以形成合力，一定程度削弱了东风品牌的宣传效果；三是随着时代和观念的变迁，人们对产品的文化、心理也在发生变化，企业形象的宣传和内涵必须与时俱进更新再造，以适应变化的形势；四是企业形象、品牌宣传在市场竞争中起着越来越直接的作用，各家厂商在用户中的宣传和影响呈现此消彼长、不进则退之势，不进行宣传或少进行宣传，就不能使用户对企业有全面的客观的正确认识。
具有广泛的社会知名度和深厚民族亲和力的东风牌卡车，是东风价值链条上的主营业务。正是由于历经几代东风人聪明才智和汗水凝铸出来的自主品牌和 中国笫一驰名商标，“东风有限”关于卡车发展的中期事业计划才信心百倍、雄 心勃勃地提出“中国第一世界前三”的品牌理念。这就要求必须在“东风品牌”的市场号召力、性能质量、开发能力等方面做到与“中国第一、世界前三”这一地位对称的能力，成为真正的世界级企业，努力与国际一流的奔驰、沃尔沃、雷诺、 欧曼、斯堪尼亚等站在同一条起跑线上迅跑。
自主开放融合式的企业文化，在本质上就是强调这个品牌理念必须成为新东风文化的旗帜。东风与日产的重组，意味着企业正进入新的创业期，新东风文化的核心必须重塑创业精神、进一步的开放精神和主动的融合精神，用这一精神支撑企业勇敢地投入国际汽车市场竞争的激荡洪流之中，努力向商用车“中国第一、世界前三”的奋斗目标进发。
做好中日两种不同文化的交流和融合
作为合资公司，商用车公司包含着中日两种不同的文化。日方员工敬业精神强、工作严谨、讲究程序和业务流程，注重用数据说话；中方员工勤奋聪明、善于机变、进取心强。因此在进行企业文化建设时尽量使两种不同的文化相互融合、 取长补短。公司党委书记徐平在商用车公司2005年党委研讨会上，对东风有限商用车公司企业文化创建提出：要在吸收日产公司文化的基础上培育新东风的文化，要求既借鉴国外企业文化建设的先进成果，又体现中国特色吸收历史积淀下来的精华；既要从理论上进行探索，又针对“东风有限”实际需要提出推进企业文化建设的思路。
中日两种不同文化的交流和融合首先要正确看待文化冲突对公司经营活动的影响，因为跨文化差异解决不好有可能导致三种不良结果：一是影响企业的正常运转，导致双方难以形成和谐关系；二是文化冲突会造成中日员工之间关系的 疏远和距离的增加，造成沟通中断和信息中断；三是双方如不能正确对待文化冲突，互相抱怨，对立与冲突会更趋剧烈。文化冲突将导致由于企业目标在整合与实施上的难度而导致企业管理成本的增加，甚至造成公司经营的危机。
2005年是商用车公司“品牌文化建设年”，公司专门成立了负责全公司企业文化整合与发展的企业形象传播部，目的就是创建“自主、开放、融 合”的先进企业文化。商用车公司积极主动吸纳两个母公司的文化精华，在融合中尊重和容忍双方文化的差异，把尊重相互企业文化差异作为根本指导思想。东风有限总裁中村克已先生多次说：“东风与日产不仅要尊重各自的优点，还要学会容忍对方的缺点，才有利于形成团队文化，并最终形成企业凝聚力。”
建立和培养商用车公司的价值观
培育新东风的价值观主要包含两个方面内容：一是考虑问题的立场；二是如何评价员工的价值。在员工考虑问题立场上，存在投资主体的不同利益，在涉及 一些利益分配时，有时自觉不自觉地产生一些偏袒各自母公司利益的行为，这样很容易产生工作分歧。为此，公司以有限公司利益最大化为准则，维护合资公司 利益，因为只有合资公司利益的最大化，才能实现两个母公司利益的最大化。
培育共同的价值观是减少冲突和矛盾的重要基础。公司主动找出双方的共同点和交叉点，作为沟通和进行文化整合的基点。商用车公司各级组织主动提供交流机会，发挥党组织和工会组织在企业文化建设融合中不可替代的重要作用，解决好矛盾和冲突中的协调，积极维护员工的根本利益和合法权益，促进了新东风价值观的逐步形成。
积极构建学习型企业
创建学习型企业是东风商用车面向经济全球化和知识经济迅猛发展的形势， 着眼于“世界前三、中国第一”发展战略而采取的一项重大措施。继承东风公司优良传统的商用车公司坚持不懈地开展了群众性岗位练兵、培树“王涛”式员工、 开展全国技术服务站大比武和女职工素质达标等活动，为商用车公司培养和造就 一大批能工巧匠和技能人才起到了积极推动作用。
积极推进精益思想的管理模式
精益思想管理模式是以准时化生产、持续改进、PDCA循环等为代表、消除了所有环节的浪费、缩短了产品从生产到客户手中时间，大大降低了生产成本、 增强了企业竞争活力的一种先进管理形式。公司领导十分重视引入精益思想，不断探索与公司实际相结合的融入点，注重用精益思想指导工作，运用到商用车的产品规划与研发、材料采购、生产组织、供应链管理、市场营销等生产经营的各个过程。2005年，在“东风有限”整体发展加速的背景下，东风商用车公司产销前5个月保持了稳步增长态势。据行业信息显示，东风中、重型商用车产销是连续5个月分别居行业第一，其中，客车和轻型车的销售逆市而上，增幅远远大于行业增幅。
东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强说：“作为世界排名第 二位的中重型汽车制造商，东风商用车已经引起世界的广泛关注，今年产销一直保持全商用车行业第一的业绩，是我们始终秉承东风公司“关怀每一个人，关怀 每一部车”的企业理念，重视品牌文化建设，规范经营和诚信社会的结果。”在公司内部，商品研发部门早做准备严把“设计关”，生产部门根据法规要求严把“入 口关”，市场部门贯彻法规内容严把“入市关”，最后才可以为社会提供可靠、 高效、经济、舒适、安全的符合法规的运输车辆。这体现出了东风的诚信和对构建和谐社会的贡献，展示出了大企业的风范和品牌文化的价值。
(责任编辑：李万全)
东风有限商用车公司成立以来，作为中日合资的汽车生产企业，包含着中日两种不同的文化背景，塑造具有东风商用车特色的新文化尤为必要和迫切。
打造自主品牌和实现“中国第一、 世界前三”目标
东风公司是创造艰苦创业的“扁担精神”、“马灯精神”的典范；是对越自 卫反击战中制造“功臣车”的制造者；是国庆大阅兵、香港回归等大事件的见证 者；是改革开放事业中解放思想、敢于领先的开拓者；是产品过硬，诚信度高的 大型企业；是国家重要领导和各类人才辈出的企业。
进入新世纪，中国汽车工业的发展进入了一个全新时代，东风的企业形象建设面临着新的挑战和任务。一是高速增长的汽车市场吸引了众多的新进入者，行业的集中度有所下降，对东风品牌的影响力产生了冲击；二是经过体制改革和合资重组，东风公司形成了以资本为纽带的母子公司体制。在对外宣传和企业形象塑造方面各子公司难以形成合力，一定程度削弱了东风品牌的宣传效果；三是随着时代和观念的变迁，人们对产品的文化、心理也在发生变化，企业形象的宣传和内涵必须与时俱进更新再造，以适应变化的形势；四是企业形象、品牌宣传在市场竞争中起着越来越直接的作用，各家厂商在用户中的宣传和影响呈现此消彼长、不进则退之势，不进行宣传或少进行宣传，就不能使用户对企业有全面的客观的正确认识。
具有广泛的社会知名度和深厚民族亲和力的东风牌卡车，是东风价值链条上的主营业务。正是由于历经几代东风人聪明才智和汗水凝铸出来的自主品牌和 中国笫一驰名商标，“东风有限”关于卡车发展的中期事业计划才信心百倍、雄 心勃勃地提出“中国第一世界前三”的品牌理念。这就要求必须在“东风品牌”的市场号召力、性能质量、开发能力等方面做到与“中国第一、世界前三”这一地位对称的能力，成为真正的世界级企业，努力与国际一流的奔驰、沃尔沃、雷诺、 欧曼、斯堪尼亚等站在同一条起跑线上迅跑。
自主开放融合式的企业文化，在本质上就是强调这个品牌理念必须成为新东风文化的旗帜。东风与日产的重组，意味着企业正进入新的创业期，新东风文化的核心必须重塑创业精神、进一步的开放精神和主动的融合精神，用这一精神支撑企业勇敢地投入国际汽车市场竞争的激荡洪流之中，努力向商用车“中国第一、世界前三”的奋斗目标进发。
做好中日两种不同文化的交流和融合
作为合资公司，商用车公司包含着中日两种不同的文化。日方员工敬业精神强、工作严谨、讲究程序和业务流程，注重用数据说话；中方员工勤奋聪明、善于机变、进取心强。因此在进行企业文化建设时尽量使两种不同的文化相互融合、 取长补短。公司党委书记徐平在商用车公司2005年党委研讨会上，对东风有限商用车公司企业文化创建提出：要在吸收日产公司文化的基础上培育新东风的文化，要求既借鉴国外企业文化建设的先进成果，又体现中国特色吸收历史积淀下来的精华；既要从理论上进行探索，又针对“东风有限”实际需要提出推进企业文化建设的思路。
中日两种不同文化的交流和融合首先要正确看待文化冲突对公司经营活动的影响，因为跨文化差异解决不好有可能导致三种不良结果：一是影响企业的正常运转，导致双方难以形成和谐关系；二是文化冲突会造成中日员工之间关系的 疏远和距离的增加，造成沟通中断和信息中断；三是双方如不能正确对待文化冲突，互相抱怨，对立与冲突会更趋剧烈。文化冲突将导致由于企业目标在整合与实施上的难度而导致企业管理成本的增加，甚至造成公司经营的危机。
2005年是商用车公司“品牌文化建设年”，公司专门成立了负责全公司企业文化整合与发展的企业形象传播部，目的就是创建“自主、开放、融 合”的先进企业文化。商用车公司积极主动吸纳两个母公司的文化精华，在融合中尊重和容忍双方文化的差异，把尊重相互企业文化差异作为根本指导思想。东风有限总裁中村克已先生多次说：“东风与日产不仅要尊重各自的优点，还要学会容忍对方的缺点，才有利于形成团队文化，并最终形成企业凝聚力。”
建立和培养商用车公司的价值观
培育新东风的价值观主要包含两个方面内容：一是考虑问题的立场；二是如何评价员工的价值。在员工考虑问题立场上，存在投资主体的不同利益，在涉及 一些利益分配时，有时自觉不自觉地产生一些偏袒各自母公司利益的行为，这样很容易产生工作分歧。为此，公司以有限公司利益最大化为准则，维护合资公司 利益，因为只有合资公司利益的最大化，才能实现两个母公司利益的最大化。
培育共同的价值观是减少冲突和矛盾的重要基础。公司主动找出双方的共同点和交叉点，作为沟通和进行文化整合的基点。商用车公司各级组织主动提供交流机会，发挥党组织和工会组织在企业文化建设融合中不可替代的重要作用，解决好矛盾和冲突中的协调，积极维护员工的根本利益和合法权益，促进了新东风价值观的逐步形成。
积极构建学习型企业
创建学习型企业是东风商用车面向经济全球化和知识经济迅猛发展的形势， 着眼于“世界前三、中国第一”发展战略而采取的一项重大措施。继承东风公司优良传统的商用车公司坚持不懈地开展了群众性岗位练兵、培树“王涛”式员工、 开展全国技术服务站大比武和女职工素质达标等活动，为商用车公司培养和造就 一大批能工巧匠和技能人才起到了积极推动作用。
积极推进精益思想的管理模式
精益思想管理模式是以准时化生产、持续改进、PDCA循环等为代表、消除了所有环节的浪费、缩短了产品从生产到客户手中时间，大大降低了生产成本、 增强了企业竞争活力的一种先进管理形式。公司领导十分重视引入精益思想，不断探索与公司实际相结合的融入点，注重用精益思想指导工作，运用到商用车的产品规划与研发、材料采购、生产组织、供应链管理、市场营销等生产经营的各个过程。2005年，在“东风有限”整体发展加速的背景下，东风商用车公司产销前5个月保持了稳步增长态势。据行业信息显示，东风中、重型商用车产销是连续5个月分别居行业第一，其中，客车和轻型车的销售逆市而上，增幅远远大于行业增幅。
东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强说：“作为世界排名第 二位的中重型汽车制造商，东风商用车已经引起世界的广泛关注，今年产销一直保持全商用车行业第一的业绩，是我们始终秉承东风公司“关怀每一个人，关怀 每一部车”的企业理念，重视品牌文化建设，规范经营和诚信社会的结果。”在公司内部，商品研发部门早做准备严把“设计关”，生产部门根据法规要求严把“入 口关”，市场部门贯彻法规内容严把“入市关”，最后才可以为社会提供可靠、 高效、经济、舒适、安全的符合法规的运输车辆。这体现出了东风的诚信和对构建和谐社会的贡献，展示出了大企业的风范和品牌文化的价值。
(责任编辑：李万全)