玩车时代从此开始

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  “现在忙什么呢?”很古老的问候方式了。老牛告诉您,现代感的问话应该是:“现在玩什么呢?”答曰:“玩车!”这是我们生活水平提高的见证。我们玩什么车呢?好玩的车应该是什么特色?这次老牛就和您聊聊这个。
  这种玩味儿的车都是有特色的车,突出的表现就是动力强劲,控制性一流,外观个性,富有驾驶乐趣。具备以上几条的车,肯定有玩头。——老牛定义
  
  男人玩具——JEEP牧马人
  
  JEEP是克莱斯勒公司的经典车型,wrangler(牧马人)的原形是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔·普罗伯斯特设计出来的。上个世纪60年代,这个车系又推出了四驱越野型车款,它继承了吉普原型车的轮廓基础,并重新加以设计,从而具有造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。
  


  牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机,配合带分动箱的五挡手动变速箱,最大功率为190马力,最大扭矩为319牛米。该款车型显得很小巧紧凑,外形尺寸为长3.81米、宽1.74米、高1.74米,但重量并不轻,自重1505公斤,只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆前灯传统的经典造型,较前一代牧马人采用的方型前灯造型,让人感觉“规矩”了很多,但野性少了点,于是后来新一代又恢复了大圆型灯造型,承袭了吉普的精髓,前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似,但内部结构和材质有了更新换代。从电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同,但其配置和现代同类主流车型相比,仍逊一筹。空调、音响是近些年才添加的。
  外形硬朗,大马力,越野能力强,十足的男人玩具。
  
  用心玩“球”——高尔夫GTI 2.0T
  
  高尔夫是大众公司针对普通人群推出的一款低价位的小型运动车,现在已经发展了6代,足见这款车强劲的生命力,是人们心中公认的值得玩味的车。
  高尔夫5代是高尔夫车系第一次进入中国,刚一开始销售比较惨淡,但是不乏伯乐,高尔夫的高版车型,尤其是1.8T,很快销售一空。当大家开始接受这款车的时候,是在近几年,高尔夫陆续推出了1.6L和1.8L的版本。很快,高尔夫5代被宝来HS代替了,的确遗憾。
  还好,高尔夫6代来了。高尔夫GTI 2.0T就不再是普通的“高尔夫”了,虽然拥有和普通高尔夫5代一样的外表,但在它内心的深处却隐藏着一颗激情澎湃动力十足的“心”,GTI的最大功率高达147kw(200hp),扭矩曲线更为合理,0-100km/h加速仅需6.9秒,极速达到235km/h。
  这颗“心”拥有先进的FSI缸内直喷增压技术,使得GTI表现出一切令人瞠目的性能,卓越的响应提供给驾驶者完美的操控快感,也完全没有机械涡轮增压器动力滞后的现象。
  此车还拥有先进的6速DSG双离合器变速器,具有出色的加速性和最高时速,并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换挡,不影响牵引力。
  用心做车,认真跑路。
  
  对称之美——斯巴鲁翼豹
  
  斯巴鲁翼豹最早出现在1993年的WRC,从它出现的十几年里,传下了无数的辉煌。
  


  佳绩的背后是车出色的性能,出色的性能又是靠完美的结构来实现的,斯巴鲁最大的特点就完全对称,横置H列发动机,实现了更低的重心,更平稳的运行,顺便提一下,另一个使用该类型发动机的就是保时捷。对称的排气,对称的四轮独立悬挂,全时四轮驱动,就差对称的方向盘了。对称的结构,完美的前后重量分配,使该车充满运动基因;精良的悬架,以及预留出很大空间的发动机舱,使该车成为最具改装潜力的车型。不少人买下它就是为了改出一辆真正适合自己的车,最具玩味性也就在此。据调查,购买斯巴鲁的人,不去改装的寥寥无几。
  
  民间赛手——宝来R
  
  和宝来一样的造型,看似中庸的造型却有着不凡的性能,称呼它“民间杀手”再恰当不过了。宝来R和宝来1.8T的硬件和主结构没有本质区别。
  宝来1.8T和宝来R都是在第4代JETTA的平台上搭载1.8T涡轮增压发动机的车型。主要的差别如下:
  一、内饰上无所谓的差别:宝来R的方向盘是赛车式的,踏板是金属的,少部分装饰采用了金属拉丝;1.8T是普通三辐真皮的,踏板是塑料的,少部分装饰采用了仿桃木。
  二、1.8T的发动机与宝来R调较不一样。同样的发动机进行了不同的细节调整,宝来1.8T的0-100公里加速为9秒,而宝来R能达到8.6秒。
  三、两车的悬挂、轮毂、轮胎和刹车都不一样,宝来R采用了更好的悬挂和刹车系统,轮胎更薄更宽,所以在过弯和急减速的操控性上宝来R更好一些。
  四、宝来R加装了尾翼和翼型扰流板和氙气大灯。
  如果您不张扬但又追求品位,“民间杀手”正适合您。
  
  贴地飞行——萨博93
  
  著名的瑞典品牌,这公司是造飞机起家,当然现在也造,鹰狮战斗机就出自此厂。萨博车灵感源自飞机制造,现代北欧设计风格,简约而纯粹;动力强劲的Turbo引擎,一切凭触感操作的航空式直控面板,以及极致的操控性能,贴地飞行,车人合一,是其真实写照。
  


  Saab多项锐意创新的技术,已成为全球业界标准。发动机涡轮增压技术正是Saab首创的。Saab是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。航空涡轮增压技术的使用,使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力,在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力,确保了超车时迅速又安全。
  Saab轿车是汽车界的后起之秀,70年代世界汽车市场大滑坡时,Saab轿车以其贵族的绅士派头进入汽车市场。由于性能可靠、节约燃油,不仅销量没有下降反而名声大震。
  今天,Saab依然是居于领先地位的欧洲高档汽车品牌之一。
  
  太想拥有——宝马320
  
  现在的宝马已经很少生产手动挡的车了,我觉得手动挡的车才更有驾驶乐趣,特别是宝马,一个为驾驶者而制造的车,它的手动挡车型从出生的那天起就注定了它将给主人带来什么。
  能够驾驶一部手动挡的宝马汽车一向是那些速度分子所钟爱的事情,似乎只有这样才能更加明确的表达出自己的驾驶意愿和对车子性能更为直接的操控与体验。
  2.0的黄金排量,有动力性,又兼顾燃油经济性;手动挡,充满驾驶乐趣;宝马品牌,品质的象征……对于这样的车,只有一个念头:太想拥有了!
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