在太原北车车辆段一座朴素的4层楼房内，有科技创新工作室、焊接室、钳工操作室、谈话室、实验室等工作间，这也是太原北车车辆段培养高技能人才的基地，马永春的工作室也在这里。
　　提起太原北车车辆段班组党支部书记马永春，段里无人不知，无人不晓。他不仅对车床、铣床、刨床等机床类工作都很熟悉，还在机械加工方面成绩斐然。太原北车车辆段宣传主任李立国告诉记者，马永春37年的工作生涯中，不仅荣获过高级技师、山西省技术能手等荣誉称号，还获得过山西省五一劳动奖章。
　　近年来，跟着时代的脚步，太原北车车辆段在机械加工方面取得了突飞猛进的发展，还研发出了铁路车辆专用安全链螺栓，填补了该领域国内空白，而这一成果的取得，离不开马永春和他工作室同仁的努力。
　　在货车运行当中，安全链螺栓是保障货车安全的主要零件。安全链螺栓不仅用量大，且产品质量要求很高。在研发中，最困难的就是外形特别异样，无法用普通的装夹方法去夹紧装夹。而马永春的任务就是要设计出装夹模具，并让精度和效率必須达到技术要求。
　　为了完成研发任务，马永春每天要站立十几个小时。转眼两个多月过去了，终于在几百种试验模具里，他用“内仿形外普通”的方法，设计出了完全符合工艺标准的装夹模具。检修车间党总支书记周永胜告诉记者，马永春研制出的这套装夹模具，为货车在行驶当中提高了安全系数。
　　马永春还先后研制出了Xlk托架划线模板、制动阀螺栓工具、制动阀装卸模板、气密性试验台等30多项创新发明，并荣获山西省科学技术进步一等奖，还获得太原铁路局、太原北车车辆段技术革新优秀成果奖……如此多的成果和荣誉，折射出的是马永春对事业的热爱与追求，也诠释了一位技术能手的职业精神。