架空乘人装置的工作原理及制动性能检测

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在实际研究过程中着重研究架空乘人装置的工作原理以及性能检测问题.探究出一种科学合理的检测方法,针对该装置所表现出来的特点以及实际需求,制定出一种高效的计算方法.该检测方法可为系统提供全面、可靠的数据,且可以提高设备运行过程中的稳定性以及操作人员的安全性.单轮驱动架空乘人装置及自动化电器控制系统,能有效确保乘人装置正常、稳定的运行.
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相对于传统的浅孔天井掘进工艺,中深孔爆破一次掘进切割天井具有效率高、安全性好等特点.为探索适用于银山矿业的中深孔一次成井工艺,设计了2种平行空孔掏槽方案,通过LS-DYNA软件对2种掏槽方案进行数值分析与对比优选,并在?288 m中段开展了中深孔一次成井工业试验.结果表明:采用方案二进行掏槽布孔时,炮孔的能量均充分利用,且现场试验取得的爆破效果较为理想.研究为银山矿业中深孔爆破一次成井工艺的实践应用提供了理论与技术指导.
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基于国外某露天铜矿在预裂爆破时成品乳化炸药紧缺的背景,经过多次试验,利用PVC管装入多孔粒状铵油炸药,合理设计导爆索、PVC管长度,并通过竹片控制药量.爆后边坡平整度较高,残孔率超过80%,达到边坡安全标准,同时保障了矿山生产进度.该种方法在其他类似条件矿山爆破中具有推广应用的价值.
马坑铁矿现主要采用大直径深孔爆破嗣后充填采矿方法,该采矿方法回采分段高,切割天井及进、回风天井高度普遍大于54 m,采用普通法施工难以安全有效地进行施工.为解决高位天井的施工问题,马坑铁矿以利文斯顿爆破漏斗原理为基础,并借鉴相关矿山的成功经验,进行VCR法爆破成井的试验,并对该技术的孔网参数、爆破网络连线、测孔、堵孔及异常情况处理措施等进行了总结,可为其他类似矿山爆破提供参考.
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节理裂隙是自然岩体普遍具有的特征,工程实践与研究均表明岩体裂隙对于岩石爆破效果存在显著影响.针对空气间隔装药在裂隙岩体中的应用问题,采用有限元分析方法对不同节理间距条件下垂直节理岩体空气间隔装药爆破进行了数值模拟,分析了不同节理裂隙间距条件下爆破的损伤效果与应力分布情况,探讨了裂隙岩体对空气间隔装药爆破效果的影响作用.
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