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摘要：本文首先介绍了富吉拉粮仓的详细参数，对富吉拉战略粮仓的基本情况做了详细的分析了阐述。接着笔者深入分析了该战略粮仓的施工方案，并对具体施工内容、步骤、要点施工等方面做了笔者观点性和理论性的论述分析。最后就质量验收措施和安全防护系统论述两方面笔者进行了严谨的分析，并对未来滑模施工的应用提出了展望。
关键词：富吉拉战略储备仓、钢筋混凝土粮食筒仓、滑模施工、施工方案、施工內容
中图分类号：TE42 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
本工程为富吉拉战略粮食储备仓筒，共计10个筒仓，其中含7个小麦仓，3个米仓。10个筒仓的结构形式基本相同，每个仓的高度46.9米，外径为28.6m，内径为28m，壁厚300mm。
二、施工方案
根据该工程特点和工期要求，在施工完8.9m平台圈梁后，采用滑模施工工艺施工，即在标高8.9m处组装滑模设备，圈梁的模板上口（8.9-9.2m）同滑模模板相连。组装完后进行滑模施工，从9.2m滑升至39.7m仓顶下圈梁处，待滑升结束拆除滑模后，然后再进行其他工序施工。滑模遇到门、窗洞口时，用胎模埋入；遇到板时予留钢筋，二次浇筑。
三、滑模施工
施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值：基础中心点对设计坐标的位移±15mm。
1、滑模设备检修
1.1液压控制台：试运行使其正常。
1.2千斤顶空载爬行试验，使其行程达到一致。
1.3油管、针形阀进行耐油试验。
2、滑模装置的组装
安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网(滑升2m以后)。
3、滑升程序
分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升(如停水停电或风力在六级以上等)，则需采取停滑措施(停滑施工缝做成V形)。
1.1初升
连续浇筑2—3个分层，高60—70cm，当砼强度达到初凝至终凝之间，即底层砼强度达到0.3—0.35MPa时，即可进行试升工作。初升阶段的砼浇筑工作应在3小时内完成。试升时先将模板升起5cm，即提升千斤顶1—2行程，当砼出模后不坍落，又不被模板带起时(用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指)，即可进行初升；初升阶段一次可提升20—30cm。
1.2正常滑升
每浇筑一层砼，提升模板一个浇筑层高度，依次连续浇筑，连续提升。采用间歇提升制，提升速度＞10厘米/小时。正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当天气炎热或因某种原因砼浇筑一圈时间较长时，应每隔20—30分钟开动一次控制台，提升1—2个行程。
1.3末升
滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。
1.4停滑方法
在最后一层砼浇筑后4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不再粘结为止。
1.5支承杆空滑加固
当采用空滑方法处理库底板施工或滑升至库壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理，加固方法采用一根直径大于20mm的短钢筋绑焊在支承杆上。
4、钢筋施工
1.1钢筋长度:水平筋≯7m，竖向筋≯6m。
1.2钢筋接头:钢筋采用绑扎，同一截面内接头数量≯钢筋总数的25%。
1.3钢筋定位:按设计要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。
1.4支承杆:如有油污应及时清除干净。
5、砼施工
1.1砼采用泵送砼，局部泵送不能满足时用砼吊斗配合浇筑。
1.2应以砼出模强度作为浇筑砼和滑升速度的依据，每天滑升高度应大于2.5m，每小时应大于0.1m，因筒壁为高耸构筑物，出模强度在0.30-0.35MPa为宜。
1.3必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。
1.4每层浇筑厚度为200—300mm，各层间隔时间应不大于砼的初凝时间(相当于砼达0.35kN/cm2贯入阻力值)。当间隔时间超过时，对接茬处应按施工缝的要求处理。
1.5砼振捣时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50mm；在模板滑升的过程中，不得振捣砼。
1.6砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平；对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题，搓抹人员应在在混凝土尚未凝固前及时修补。
6、预留孔洞及预埋件的施工
采用直接埋入法：门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度1cm，并与结构钢筋固定牢靠。预埋件应提前加工好，边滑升边预埋。
7、特殊部位处理
悬挑平台在滑升时预留钢筋，出模后剔出钢筋，二次浇筑。
9、脚手架的施工
脚手架随滑模一起提升，滑模每提升4m后，脚手架开始搭设。以此类推，一直施工到粮仓顶部圈梁。
10、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法
1.1施工允许偏差
1.2水平、垂直度控制与纠偏方法
(1)测量方法
(2)水平控制
采用限位卡控制法，在提升架上方的支承杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为30—50cm，在千斤顶上方设限位卡，使所有千斤顶行程一致。
(3)纠偏
采用以下三种方法纠偏：
A.操作平台倾斜法：一次抬高量≯2个千斤顶行程
B.调整操作平台荷载纠偏法：在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位。
C.支承杆导向纠偏法:当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有两种：
a.在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫楔型钢板，人为造成千斤顶倾斜。
b.切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜；由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的。
10、质量保证措施
1.1组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。
1.2统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作；项目复核人做好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。
1.3明确职责，质量实行项目经理、质量检查员和班长三级复核。
1.4做好测量、定位、放线工作，并经甲方复查签证。
1.5做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。
1.6根据天气温度及时在砼中掺入外加剂，严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。
1.7严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。
1.8特殊工种和重要岗位必须持证上岗。
1.9保证施工人员，加强劳动纪律，严格交接班制度，滑升过程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。
11、滑模装置的滑模动作程序
滑模装置的滑模动作程序示意图如下，滑模动作程序：由1→2．→3．
滑模用千斤顶布置图
一般千斤顶间距约1.5M
四、滑模施工专项安全技术
1、施工现场1.必须做好“三通一平”。2.筒壁四周10m应设警戒标志。
2、操作平台
钢平台焊接可靠，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手应满挂安全网。
3、垂直运输设备塔吊在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗；施工人員上下，应设置可靠楼梯，并满挂安全网。
4、动力及照明用电
1.1应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。
1.2设置紧急断电装置及明显标志。
1.3零线接地可靠。
5、通讯与信号
上下间用对讲机联系，用电铃作信号指示；联络不清、信号不明控制台及垂直运输司机不能启动。
6、防雷防火
1.操作平台的最高点安装临时接闪器，与接地体相连；接地电阻不得大于10Ω。
2.垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。
3.雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。
4.操作平台上设置两只专用消防灭火器。
7、施工操作
1.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。
1.2严禁超速滑升。
1.3经常检查：查钢筋埋件是否挂模板，查砼是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及坍落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度≯40mm，相邻两个千斤顶的相对高度≯20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜应控制在1%以内。
1.4空滑施工时，应对支承杆进行加固处理。
8、滑模装置的拆除
1.1采用全空滑拆除法拆除。
1.2作业一律在白天，设备、材料均由塔吊下运，严禁向下投扔。
1.3雷雨天、雾或风力＞6级不得作业。
五、质检及验收
1、质量检查
1.1按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检，质检员有一票否决权。
1.2砼及砂浆组额：每一工作班不少于一组。
1.3每提升1m至少检查一次垂直度。
1.4在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无坍落，拉裂和蜂窝、麻面等，发现问题应及时处理。
2、工程验收
1.1按总包要求进行工程验收。
1.2偏差应符合规定。
3、特殊的质量保证措施
1.1为使表面达到要求采取以下措施：
a.使用新钢模，模板组装时倒梢1-2mm。
b.保证滑升速度并及时清光。
1.2为防止扭转采用以下措施：
a.采用“GYD-60”千斤顶，爬升杆用国标Φ48×3.2MM钢管。
b.比通常情况下增加10%的千斤顶用量。
c.停滑时用缆风绳四周固定。
d.严格按规定滑升，不超速滑升。
六 结束语
总而言之，滑模施工在钢筋混凝土粮食筒仓中的应用有三个好处：首先是为仓储工作的顺利进行打好了坚实的基础。其次是节省的大量的人力物力使用。最后就是滑模施工的完善实行是体现我国现代化仓储管理进入到了新的管理水平之中。现阶段我国经济飞速发展，社会生产力不断提高。如何在激烈的未来竞争中立于不败之地，如何进一步完善滑模施工的结构和应用是今后我们需要努力征服的目标。
关键词：富吉拉战略储备仓、钢筋混凝土粮食筒仓、滑模施工、施工方案、施工內容
中图分类号：TE42 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
本工程为富吉拉战略粮食储备仓筒，共计10个筒仓，其中含7个小麦仓，3个米仓。10个筒仓的结构形式基本相同，每个仓的高度46.9米，外径为28.6m，内径为28m，壁厚300mm。
二、施工方案
根据该工程特点和工期要求，在施工完8.9m平台圈梁后，采用滑模施工工艺施工，即在标高8.9m处组装滑模设备，圈梁的模板上口（8.9-9.2m）同滑模模板相连。组装完后进行滑模施工，从9.2m滑升至39.7m仓顶下圈梁处，待滑升结束拆除滑模后，然后再进行其他工序施工。滑模遇到门、窗洞口时，用胎模埋入；遇到板时予留钢筋，二次浇筑。
三、滑模施工
施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值：基础中心点对设计坐标的位移±15mm。
1、滑模设备检修
1.1液压控制台：试运行使其正常。
1.2千斤顶空载爬行试验，使其行程达到一致。
1.3油管、针形阀进行耐油试验。
2、滑模装置的组装
安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网(滑升2m以后)。
3、滑升程序
分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升(如停水停电或风力在六级以上等)，则需采取停滑措施(停滑施工缝做成V形)。
1.1初升
连续浇筑2—3个分层，高60—70cm，当砼强度达到初凝至终凝之间，即底层砼强度达到0.3—0.35MPa时，即可进行试升工作。初升阶段的砼浇筑工作应在3小时内完成。试升时先将模板升起5cm，即提升千斤顶1—2行程，当砼出模后不坍落，又不被模板带起时(用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指)，即可进行初升；初升阶段一次可提升20—30cm。
1.2正常滑升
每浇筑一层砼，提升模板一个浇筑层高度，依次连续浇筑，连续提升。采用间歇提升制，提升速度＞10厘米/小时。正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当天气炎热或因某种原因砼浇筑一圈时间较长时，应每隔20—30分钟开动一次控制台，提升1—2个行程。
1.3末升
滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。
1.4停滑方法
在最后一层砼浇筑后4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不再粘结为止。
1.5支承杆空滑加固
当采用空滑方法处理库底板施工或滑升至库壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理，加固方法采用一根直径大于20mm的短钢筋绑焊在支承杆上。
4、钢筋施工
1.1钢筋长度:水平筋≯7m，竖向筋≯6m。
1.2钢筋接头:钢筋采用绑扎，同一截面内接头数量≯钢筋总数的25%。
1.3钢筋定位:按设计要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。
1.4支承杆:如有油污应及时清除干净。
5、砼施工
1.1砼采用泵送砼，局部泵送不能满足时用砼吊斗配合浇筑。
1.2应以砼出模强度作为浇筑砼和滑升速度的依据，每天滑升高度应大于2.5m，每小时应大于0.1m，因筒壁为高耸构筑物，出模强度在0.30-0.35MPa为宜。
1.3必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。
1.4每层浇筑厚度为200—300mm，各层间隔时间应不大于砼的初凝时间(相当于砼达0.35kN/cm2贯入阻力值)。当间隔时间超过时，对接茬处应按施工缝的要求处理。
1.5砼振捣时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50mm；在模板滑升的过程中，不得振捣砼。
1.6砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平；对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题，搓抹人员应在在混凝土尚未凝固前及时修补。
6、预留孔洞及预埋件的施工
采用直接埋入法：门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度1cm，并与结构钢筋固定牢靠。预埋件应提前加工好，边滑升边预埋。
7、特殊部位处理
悬挑平台在滑升时预留钢筋，出模后剔出钢筋，二次浇筑。
9、脚手架的施工
脚手架随滑模一起提升，滑模每提升4m后，脚手架开始搭设。以此类推，一直施工到粮仓顶部圈梁。
10、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法
1.1施工允许偏差
1.2水平、垂直度控制与纠偏方法
(1)测量方法
(2)水平控制
采用限位卡控制法，在提升架上方的支承杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为30—50cm，在千斤顶上方设限位卡，使所有千斤顶行程一致。
(3)纠偏
采用以下三种方法纠偏：
A.操作平台倾斜法：一次抬高量≯2个千斤顶行程
B.调整操作平台荷载纠偏法：在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位。
C.支承杆导向纠偏法:当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有两种：
a.在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫楔型钢板，人为造成千斤顶倾斜。
b.切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜；由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的。
10、质量保证措施
1.1组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。
1.2统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作；项目复核人做好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。
1.3明确职责，质量实行项目经理、质量检查员和班长三级复核。
1.4做好测量、定位、放线工作，并经甲方复查签证。
1.5做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。
1.6根据天气温度及时在砼中掺入外加剂，严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。
1.7严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。
1.8特殊工种和重要岗位必须持证上岗。
1.9保证施工人员，加强劳动纪律，严格交接班制度，滑升过程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。
11、滑模装置的滑模动作程序
滑模装置的滑模动作程序示意图如下，滑模动作程序：由1→2．→3．
滑模用千斤顶布置图
一般千斤顶间距约1.5M
四、滑模施工专项安全技术
1、施工现场1.必须做好“三通一平”。2.筒壁四周10m应设警戒标志。
2、操作平台
钢平台焊接可靠，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手应满挂安全网。
3、垂直运输设备塔吊在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗；施工人員上下，应设置可靠楼梯，并满挂安全网。
4、动力及照明用电
1.1应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。
1.2设置紧急断电装置及明显标志。
1.3零线接地可靠。
5、通讯与信号
上下间用对讲机联系，用电铃作信号指示；联络不清、信号不明控制台及垂直运输司机不能启动。
6、防雷防火
1.操作平台的最高点安装临时接闪器，与接地体相连；接地电阻不得大于10Ω。
2.垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。
3.雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。
4.操作平台上设置两只专用消防灭火器。
7、施工操作
1.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。
1.2严禁超速滑升。
1.3经常检查：查钢筋埋件是否挂模板，查砼是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及坍落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度≯40mm，相邻两个千斤顶的相对高度≯20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜应控制在1%以内。
1.4空滑施工时，应对支承杆进行加固处理。
8、滑模装置的拆除
1.1采用全空滑拆除法拆除。
1.2作业一律在白天，设备、材料均由塔吊下运，严禁向下投扔。
1.3雷雨天、雾或风力＞6级不得作业。
五、质检及验收
1、质量检查
1.1按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检，质检员有一票否决权。
1.2砼及砂浆组额：每一工作班不少于一组。
1.3每提升1m至少检查一次垂直度。
1.4在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无坍落，拉裂和蜂窝、麻面等，发现问题应及时处理。
2、工程验收
1.1按总包要求进行工程验收。
1.2偏差应符合规定。
3、特殊的质量保证措施
1.1为使表面达到要求采取以下措施：
a.使用新钢模，模板组装时倒梢1-2mm。
b.保证滑升速度并及时清光。
1.2为防止扭转采用以下措施：
a.采用“GYD-60”千斤顶，爬升杆用国标Φ48×3.2MM钢管。
b.比通常情况下增加10%的千斤顶用量。
c.停滑时用缆风绳四周固定。
d.严格按规定滑升，不超速滑升。
六 结束语
总而言之，滑模施工在钢筋混凝土粮食筒仓中的应用有三个好处：首先是为仓储工作的顺利进行打好了坚实的基础。其次是节省的大量的人力物力使用。最后就是滑模施工的完善实行是体现我国现代化仓储管理进入到了新的管理水平之中。现阶段我国经济飞速发展，社会生产力不断提高。如何在激烈的未来竞争中立于不败之地，如何进一步完善滑模施工的结构和应用是今后我们需要努力征服的目标。