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摘要：随着社会的不断进步以及经济的快速发展，我国的汽车数量也日益增多，进而就在一定程度上对汽车的外观以及性能提出了更高的要求。而白车身主要是由多个冲压钣金件焊接而成，进而通过一定的焊接夹具将部分车身定位夹紧，以此来有的提高汽车的质量。因此，我们应加强研究与分析白车身焊装夹具的设计策略，进而不断的提高汽车的外观质量与运行性能，进而有效的促进我国汽车制造行业的快速稳定发展。本文就针对白车身焊装夹具的设计展开具体的分析与讨论。
关键词：白车身；焊装夹具；设计
随着我国汽车制造行业的不断进步与发展，汽车的制造水平就在一定程度上决定着我国的科技技术发展水平。而白车身作为汽车的重要组成部分，其质量的高低就在一定程度上影响着汽车整体的制造质量。因此，在设计白车身的焊装夹具时，我们应有效的降低焊装误差，进而不断的提高汽车的质量与运行性能。
一、焊装夹具的结构分析
（一） 焊接夹具的定位原理
通过对焊装夹具结构分析的认识与了解，我們可更高效的设计白车身的焊装夹具，进而不断的提高汽车的整体性能。下面，就针对焊装夹具的结构分析展开具体的分析与讨论。
为了有效的提高汽车的整体性能，我们就需对汽车进行一定的装配焊接作业。因此，我们应首先确定夹具的位置，进而按照相应的设计图纸来进行有效的定位。而汽车中的夹紧主要就是指：将焊件装配在焊接作业中具体位置的整个过程。
（二） 焊接夹具的部件分析
通过对焊接夹具部件的认识与了解，可更有效的帮助我们设计白车身的焊装夹具。其中，就焊接夹具的功能来分，其可分为：工作零件、夹紧器、固定零件以及辅助零件等。其中，在安装相应的焊接夹具时，由于白车身中的垫片需要与定位块进行配合使用，因此我们就应采用相应的三坐标测量仪来有效的减少坐标误差，进而有效的提高汽车的整体性能。此外，为了有效的提高焊接件在夹具中定位的准确率，我们可采用定位销的方式，来与白件进行结合，从而有效的促进焊接件的安装。而为了有效的促进夹具的安装，在安装的过程中，我们应选择统一直径的内六角螺钉，进而不断的提高夹具的安装效率。
二、焊接夹具的总体设计方案
随着汽车制造行业的不断进步与发展，设计较为科学的焊接夹具设计方案，可有效的促进白车身焊接夹具的安装，进而不断的提高汽车的整体性能。下面，就针对焊接夹具的总体设计方案展开具体的分析与了解。
当在对汽车白车身的焊接夹具进行安装时，我们应首先确定夹具的设计标准，进而就能为夹具的安装提供一定的理论依据。而定位基准选择的合理性还在一定程度上决定着定位的可靠性。因此，我们应严格的按照车身的设计基准来选择各个零件的定位基准。其次，就应绘制相应的焊装工件图，进而为白车身焊接夹具的安装提供一定的理论支撑。而焊接工件图的绘制不仅应包括焊接冲压件的外形，而且还应包括焊装工件的焊点位置，进而有效的为夹具的设置与安装提供一定的基础。此外，还应不断的根据定位自身的一致性，来有效的布置白车身的焊接夹具位置，以此来有效的减少由于基准不同而产生的尺寸误差，进而不断的提高白车身焊接夹具安装的可靠性，以此来有效的提高整个汽车的性能。而随着汽车数量的日益增加以及人们生活水平的不断提高，人们不仅对汽车的安全性能提出了一定的要求，而且还对汽车的外观以及舒适度提出了更高的要求。因此，我们应有效的设计出白车身焊接夹具的总体方案，进而在对夹具的具体结构进行设计时，应尽可能的采用标准化元件，进而不断的提高白车身焊接夹具的安装可靠性。
三、焊接夹具的设计策略
焊接夹具的安装在一定程度上决定着汽车的整体性能。因此，掌握一定的焊接夹具的设计策略，对于不断的提高白车身焊接夹具安装的稳定性以及有效的提高汽车的整体性能都具有至关重要的作用。下面，就针对焊接夹具的设计策略展开具体的分析与讨论。
（一） 尽量采用外购标准件、企业标准件
汽车白车身的焊接夹具较其他夹具不同的是：其不仅要求零件具有较强的贴合度，而且还要求零件的安装位置应选择的足够合理，只有这样才能不断的提高白车身焊接夹具安装的质量。因此，我们在采购相应的焊接夹具时，应尽量采用外购标准件或企业标准件，进而不断的优化车身焊接夹具的整体结构，以此来有效的提高汽车的整体性能。
（二）车身焊接夹具设计采用过定位原则
在对车身进行焊接夹具安装时，不仅要采用外购的标准件或企业标准件，而且还应严格的采用相应的过定位原则，进而不断的促进车身焊接夹具的安装，以此来有效的提高汽车的整体性能。其中，车身的零件大多为弹性体，因此其就具有：刚性差以及易变形等特点，进而就在一定程度上影响了汽车的整体性能。因此，采用单一的六点定位原则，已经无法保证位置的准确性。因此，我们就需采用一定的工件表面或型面过定位的方式对其进行定位，进而在焊点附近设置相应的定位面，以此来有效的提高车身零件的刚性。但是，过定位并非是越多越好。因此，我们应根据汽车的设计特点，来合理的采用过定位原则，进而不断的降低焊接过程中零件的变形程度。
（三） 夹具设计要考虑操作的安全性和便捷性
安全性和便捷性是夹具設计的基础。因此，在对焊接夹具进行设计时，一定要考虑操作的安全性和便捷性原则，从而有效的提高夹具的设计质量。因此，我们应在夹具的动态机构处设置一定的锁死装置和安全防护装置，进而提高汽车的安全性。此外，我们还应设置一定的四面防尘机构，并对其进行良好的定位，以此来有效的保证滑轨的定位精度。
（四）夹紧装置的设计原则
焊装夹具一般具备二个基准，即：设计基准和工艺基准。为了有效的防止焊接过程中组件产生变形，夹具就应使被装配的元件获得正确的位置和可靠的夹紧，以此来有效的提高焊接夹具安装的质量。
四、总结
随着汽车数量的日益增多，不断的研究与分析白车身的焊接夹具设计策略，对于提高汽车的整体性能以及有效的促进汽车制造行业的发展都具有至关重要的作用。因此，我们应首先对焊装夹具的结构进行分析，进而认识到焊接夹具的总体设计方案以及焊接夹具的设计策略，以此来有效的对白车身的焊接夹具进行设计，从而不断的提高汽车的整体性能，以此来有效的促进汽车制造行业的快速稳定发展。
参考文献：
[1]王屹峰，刘斌，侯月华等.白车身焊装夹具的维护与检测[J].汽车与配件，2013（45）：34-35.
[2]任田田，刘悦，郭锦山等.车身焊装夹具的三维设计研究[J].机械与电子，2015（3）：20-22.
[3]郑联语，高浩，吴约旺等.白车身焊装生产线数字化夹具设计系统开发及应用[J].汽车零部件，2015（5）：24-29.
关键词：白车身；焊装夹具；设计
随着我国汽车制造行业的不断进步与发展，汽车的制造水平就在一定程度上决定着我国的科技技术发展水平。而白车身作为汽车的重要组成部分，其质量的高低就在一定程度上影响着汽车整体的制造质量。因此，在设计白车身的焊装夹具时，我们应有效的降低焊装误差，进而不断的提高汽车的质量与运行性能。
一、焊装夹具的结构分析
（一） 焊接夹具的定位原理
通过对焊装夹具结构分析的认识与了解，我們可更高效的设计白车身的焊装夹具，进而不断的提高汽车的整体性能。下面，就针对焊装夹具的结构分析展开具体的分析与讨论。
为了有效的提高汽车的整体性能，我们就需对汽车进行一定的装配焊接作业。因此，我们应首先确定夹具的位置，进而按照相应的设计图纸来进行有效的定位。而汽车中的夹紧主要就是指：将焊件装配在焊接作业中具体位置的整个过程。
（二） 焊接夹具的部件分析
通过对焊接夹具部件的认识与了解，可更有效的帮助我们设计白车身的焊装夹具。其中，就焊接夹具的功能来分，其可分为：工作零件、夹紧器、固定零件以及辅助零件等。其中，在安装相应的焊接夹具时，由于白车身中的垫片需要与定位块进行配合使用，因此我们就应采用相应的三坐标测量仪来有效的减少坐标误差，进而有效的提高汽车的整体性能。此外，为了有效的提高焊接件在夹具中定位的准确率，我们可采用定位销的方式，来与白件进行结合，从而有效的促进焊接件的安装。而为了有效的促进夹具的安装，在安装的过程中，我们应选择统一直径的内六角螺钉，进而不断的提高夹具的安装效率。
二、焊接夹具的总体设计方案
随着汽车制造行业的不断进步与发展，设计较为科学的焊接夹具设计方案，可有效的促进白车身焊接夹具的安装，进而不断的提高汽车的整体性能。下面，就针对焊接夹具的总体设计方案展开具体的分析与了解。
当在对汽车白车身的焊接夹具进行安装时，我们应首先确定夹具的设计标准，进而就能为夹具的安装提供一定的理论依据。而定位基准选择的合理性还在一定程度上决定着定位的可靠性。因此，我们应严格的按照车身的设计基准来选择各个零件的定位基准。其次，就应绘制相应的焊装工件图，进而为白车身焊接夹具的安装提供一定的理论支撑。而焊接工件图的绘制不仅应包括焊接冲压件的外形，而且还应包括焊装工件的焊点位置，进而有效的为夹具的设置与安装提供一定的基础。此外，还应不断的根据定位自身的一致性，来有效的布置白车身的焊接夹具位置，以此来有效的减少由于基准不同而产生的尺寸误差，进而不断的提高白车身焊接夹具安装的可靠性，以此来有效的提高整个汽车的性能。而随着汽车数量的日益增加以及人们生活水平的不断提高，人们不仅对汽车的安全性能提出了一定的要求，而且还对汽车的外观以及舒适度提出了更高的要求。因此，我们应有效的设计出白车身焊接夹具的总体方案，进而在对夹具的具体结构进行设计时，应尽可能的采用标准化元件，进而不断的提高白车身焊接夹具的安装可靠性。
三、焊接夹具的设计策略
焊接夹具的安装在一定程度上决定着汽车的整体性能。因此，掌握一定的焊接夹具的设计策略，对于不断的提高白车身焊接夹具安装的稳定性以及有效的提高汽车的整体性能都具有至关重要的作用。下面，就针对焊接夹具的设计策略展开具体的分析与讨论。
（一） 尽量采用外购标准件、企业标准件
汽车白车身的焊接夹具较其他夹具不同的是：其不仅要求零件具有较强的贴合度，而且还要求零件的安装位置应选择的足够合理，只有这样才能不断的提高白车身焊接夹具安装的质量。因此，我们在采购相应的焊接夹具时，应尽量采用外购标准件或企业标准件，进而不断的优化车身焊接夹具的整体结构，以此来有效的提高汽车的整体性能。
（二）车身焊接夹具设计采用过定位原则
在对车身进行焊接夹具安装时，不仅要采用外购的标准件或企业标准件，而且还应严格的采用相应的过定位原则，进而不断的促进车身焊接夹具的安装，以此来有效的提高汽车的整体性能。其中，车身的零件大多为弹性体，因此其就具有：刚性差以及易变形等特点，进而就在一定程度上影响了汽车的整体性能。因此，采用单一的六点定位原则，已经无法保证位置的准确性。因此，我们就需采用一定的工件表面或型面过定位的方式对其进行定位，进而在焊点附近设置相应的定位面，以此来有效的提高车身零件的刚性。但是，过定位并非是越多越好。因此，我们应根据汽车的设计特点，来合理的采用过定位原则，进而不断的降低焊接过程中零件的变形程度。
（三） 夹具设计要考虑操作的安全性和便捷性
安全性和便捷性是夹具設计的基础。因此，在对焊接夹具进行设计时，一定要考虑操作的安全性和便捷性原则，从而有效的提高夹具的设计质量。因此，我们应在夹具的动态机构处设置一定的锁死装置和安全防护装置，进而提高汽车的安全性。此外，我们还应设置一定的四面防尘机构，并对其进行良好的定位，以此来有效的保证滑轨的定位精度。
（四）夹紧装置的设计原则
焊装夹具一般具备二个基准，即：设计基准和工艺基准。为了有效的防止焊接过程中组件产生变形，夹具就应使被装配的元件获得正确的位置和可靠的夹紧，以此来有效的提高焊接夹具安装的质量。
四、总结
随着汽车数量的日益增多，不断的研究与分析白车身的焊接夹具设计策略，对于提高汽车的整体性能以及有效的促进汽车制造行业的发展都具有至关重要的作用。因此，我们应首先对焊装夹具的结构进行分析，进而认识到焊接夹具的总体设计方案以及焊接夹具的设计策略，以此来有效的对白车身的焊接夹具进行设计，从而不断的提高汽车的整体性能，以此来有效的促进汽车制造行业的快速稳定发展。
参考文献：
[1]王屹峰，刘斌，侯月华等.白车身焊装夹具的维护与检测[J].汽车与配件，2013（45）：34-35.
[2]任田田，刘悦，郭锦山等.车身焊装夹具的三维设计研究[J].机械与电子，2015（3）：20-22.
[3]郑联语，高浩，吴约旺等.白车身焊装生产线数字化夹具设计系统开发及应用[J].汽车零部件，2015（5）：24-29.