【摘 要】
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一些驾驶员常在起动发动机后表几脚油门,这是一种不正确的操作方式。发动机在长时间停放之后,各摩擦表面润滑油已基本流失,当起动发动机轰大油门时,有部分摩擦表面几乎是于摩擦;同
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一些驾驶员常在起动发动机后表几脚油门,这是一种不正确的操作方式。发动机在长时间停放之后,各摩擦表面润滑油已基本流失,当起动发动机轰大油门时,有部分摩擦表面几乎是于摩擦;同时,化油器加速泵急剧泵油,且油量很大,尤其在冷车时,部分汽油来不及雾化就进入气缸中,
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