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本文以轻型汽车燃料消耗量标识备案数据库为基础,对2015年我国乘用车节能技术应用状态进行了汇总统计,并用设定参考值的方法,简要分析了可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI)等节能技术对燃料消耗量的影响.
可变气门正时与缸内直喷对燃料消耗量影响的统计分析研究
【摘 要】
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本文以轻型汽车燃料消耗量标识备案数据库为基础,对2015年我国乘用车节能技术应用状态进行了汇总统计,并用设定参考值的方法,简要分析了可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI)等
【机 构】
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中国汽车技术研究中心 天津 300300
【出 处】
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商品与质量
【发表日期】
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2017年32期
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