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提出大跨度桥梁静风稳定性求解的动力有限元方法，在考虑桥梁结构几何非线性与脉动风抖振响应影响的基础上对西堠门大桥与东海大桥的静风稳定性进行了分析，计算结果表明，忽略脉动风抖振影响求出的静风失稳临界风速是偏于保守的。
考虑抖振影响的大跨度桥梁静风稳定性分析
【摘 要】
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提出大跨度桥梁静风稳定性求解的动力有限元方法，在考虑桥梁结构几何非线性与脉动风抖振响应影响的基础上对西堠门大桥与东海大桥的静风稳定性进行了分析，计算结果表明，忽略脉动
【机 构】
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湖南大学风工程试验研究中心,同济大学桥梁工程系
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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2006年8期
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