你在野外行走,一身专业户外装备,却脚蹬一双“恨天高”或者是人字拖,这是件多么不靠谱的事儿。车子亦是如此,在长途跋涉中的那些非常规路面,你一定不愿轮胎出状况而半路掉链子吧。《汽车消费报告》特别搜罗了几款市面上主流轮胎品牌的越野系列,希望帮你在野外拓展时做到心中有数且有备无患。
　　
　　1　固铂轮胎
　　
　　2010年7月,固铂轮针对中国路况及中国SUV车主驾车习惯推出了纵模者ATS。这款由固铂轮胎亚太区技术研发中心自主设计研发的多路况越野轮胎,在常规公路干湿地面具有优异操控眭、静音及高里程,在越野路面也保持了良好的动力操控和道路响应。
　　固铂纵横者ATS综合考虑中国路况,为保证操控性能,采取独特的SUV和LT花纹设计。且胎面花纹采用了优化音频7设计,有效降低轮胎行驶噪音。追求“轿车”驾驶的安静舒适,同时又能体验到越野旅行的激情。该款轮胎已经在黄山、桂林等地进行了车主实地体验,并在2010年固铂轮眙大型越野活动“行走无疆一边城记”中接受了为期一个月的长距离、多路况考验。
　　
　　2　固特异轮胎
　　
　　这可不是我们常说的Jeep牧马人越野车,而是牧马人轮胎。虽然Jeep的车子也会用到这款胎,看来牧马人这个称呼还真抢手。1940年,正值二战刚刚爆发不久,美国军方要求汽车制造商开发一款可以满足战争需要的小型汽车,这推动了越野车的开发,固特异轮胎的越野系列牧马人正是那个时期研发推出。现在牧马人提供的产品型号几乎涵盖了所有越野车型,其中包括美国吉普、将要停产的悍马和已经卖给印度塔塔的路虎等。
　　
　　3　普利司通轮胎
　　
　　普利司通动力侠Dueler,适合城市道路的越野系列车用轮胎,把高级乘用车胎的舒适性、静音性融入到越野胎中,同时采用普利司通特有的AQ多能驰技术,这个技术简单说就是具有双层胎面,轮胎磨损到50%的时候,抓地力更强的AQ胎面胶开始出现,可以有效抑制轮胎磨损后的性能下降,在使用后期同样能拥有比较好的舒适性、静音性和湿地性能。
　　
　　米其林轮胎
　　
　　为满足豪华SUV公路性能和越野性能要求以及喜爱冒险的SUV车主而设计的轮胎。在胎体结构和花纹设计上能够满足对于各种复杂路面的把握能力,在保持其它性能的同时改善了干地性能并具有更出色的干、湿地刹车性能。