即时配送现状、问题与对策研究

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  【摘 要】目前,同城范围内的即时配送主要通过外卖配送平台、电商自建物流、快递企业、专业跑腿公司等方式实现。即时配送行业发端于外卖,随着与其他行业的不断渗透融合,即时配送的服务场景在不断拓宽,同时也推动了零售、快递等传统行业的颠覆式变革。文章以外卖配送平台为例,分析即时配送现状及存在的问题,并针对问题进行相应对策的研究。
  【关键词】新零售;即时配送;外卖配送平台
  【中图分类号】F721;F259.2【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2019)06-0248-03
  1 研究背景
   2016年,马云在云栖大会上提到,纯电商的时代已经过去,未来的十年是线上线下与物流结合在一起的新零售时代。所谓新零售,是区别于传统零售的一种新型的零售模式,依托强大的互联网技术和先进的思想指导,线上线下的界限越来越模糊,使得两者紧密融合,并以消费者为中心,满足消费者日益升级的需求。“新零售”的提出,推动了很多产业的发展,物流作为其中重要的一环也顺应时代的發展,衍生出了适合新零售的配送模式。随着“懒人经济”被催熟,为了满足消费者需求,即时配送模式应运而生。
  2 即时配送现状分析
   即时配送是用户通过线上的网络平台下单,平台安排线下配送的一种新兴的物流形式。与传统的配送不同,它配送的物品不经过仓储和中转,而是端到端的送达服务,直接满足了如今货物能够被快速、准时送达的需求,为现代人提供了人性化的升级服务。随着生活节奏的加快,即时配送市场发展潜力也越来越大。
   从图1来看,即时配送用户规模逐年上升,2018年,即时配送行业用户规模达3.55亿人。这说明,随着移动互联网的普及和城镇居民消费水平的不断提高,越来越多的用户享受即时配送模式,即时配送服务迎来越来越广阔的发展空间。
   通过图2可以发现,61.6%的用户为企业白领,24.2%的用户为在校学生,因此企业白领成为即时配送的消费主力军,90.2%的企业白领和81.7%的在校学生偏好在外卖上使用即时配送服务,因此外卖在即时配送服务中占主导地位,用户对外卖配送要求的增长也带动了即时配送市场的更新迭代和快速发展。
   通过图3发现,在即时配送平台中,蜂鸟配送、新达达、美团外卖三大巨头的订单量的市场份额占比接近,几乎三分外卖配送领域。
  3 “三巨头”的现状与问题分析
  3.1 蜂鸟配送
   蜂鸟配送是饿了么集团开发的本地即时配送平台,具有轻资产/灵活众包的特点。据艾媒咨询公开的数据显示:2018年中国即时配送市场订单量中蜂鸟配送占比达33.4%,相比2017年增长了4%左右,在即时配送用户中,相关数据显示,61.1%的用户为企业白领,24.2%为在校大学生,而他们选择蜂鸟配送的比例分别是33%和39.5%,可见蜂鸟配送抓住了外卖市场。目前,蜂鸟配送已经完成了大数据和供应链的全面升级,智能调度覆盖全国2 000个县市,在全国有数以万计的加盟商,拥有300多万名配送员。不仅如此,蜂鸟配送已经全面融入阿里巴巴新零售体系。就配送模式来看,蜂鸟配送具有蜂鸟专送和自配送模式,自配送模式包括蜂鸟快送、众包和商家自配送,配送模式灵活,商家可以依据自己的需求自行选择配送方式。虽然从数据中可以看出,蜂鸟配送的口碑很好,市场占有率很高,但是在配送方面还是存在如下问题。
  (1)取餐时间不合理。蜂鸟配送规定取餐时间是45 min,该规定比较人性化,但现状并不是如此,外卖的食物大多数是快捷、便利的食物,并不需要给商家太长的备货时间,部分商家因为取餐时间长造成备餐慢,但是一般配送时间需要为0.5 h左右,严重影响配送效率。
  (2)派单机制不合理。蜂鸟配送主要有专送和众包,专送是一个站点的团队组织配送,属于饿了么集团;众包是社会上的空闲运力,在高峰时期运力不够时,饿了么平台会向众包采取派单和抢单机制。虽然这两种模式的结合提高了人力效率,但是很容易发生掉单现象。原因在于专送和众包之间的派单机制不同,存在不合理的情况,众包认为只有在午高峰和晚高峰时段及偏远地方的订单,平台才会对其进行派单,其不合理的派单机制影响了企业形象,不利于众包队伍的扩大。
  (3)人员素质参差不齐。相对于专送,众包是社会上的兼职人群,平台对于他们的管理并不完善,没有对其进行专业统一的培训,因此众包与专送的配送员的交通意识和服务意识有很大差别,有些配送员甚至没有配送保温箱。如果不加以统一管理将会影响平台的口碑。
  3.2 新达达配送
   新达达是目前国内最大的本地即时物流和生鲜商超O2O平台,以餐饮外卖订单为主,依靠众包物流平台配送,平台面向接包方和发包方双向开放,属于开放式平台,平台简单地将配送需求信息进行汇总与发布,由网络用户自主接单,意图利用社会网络闲散人力资源自主接单完成配送任务。对于派单机制,新达达主要采用抢单模式。虽然新达达利用众包模式可以降低配送成本,实现按需投递,但也存在如下问题。
  (1)准入门槛低。由于新达达采用众包模式,利用的是社会上空闲的运力,没有专送人员的门槛高,导致出现配送效力低、服务水平低及缺乏安全性保障等问题。
  (2)人员流动性大。新达达采用众包模式,没有固定的配送员,如果平台没有核心竞争力,配送员可能会选择其他平台。如果配送员大量流失,平台将会无法持续运营。如果订单距离长但是配送费低,会造成配送员不接单的现象,顾客对于平台的满意度也会因此下降。
  3.3 美团外卖配送
   美团外卖是通过与中小型餐饮企业商家合作,以线下餐饮商家为生产基地,以平板电脑或者智能手机为载体,满足消费者订餐需求的外卖O2O平台。到目前为止,美团外卖用户数达2.5亿人,合作商户数超过200万家,活跃的配送骑手超过50万名,覆盖城市超过1 300个,日完成订单1 800万单。2017年,美团外卖总交易额达到1 710亿元。入驻美团外卖的商家目前有2种配送方式,分别为商家配送和平台配送。商家配送包括商家自有运力配送和众包配送,平台配送包括美团专送和众包配送。为快速开拓三线、四线城市的市场,美团采用“自建+加盟代理+众包”的运力组织形式,适应不同市场的需要。美团的配送模式多样,但是也存在一定的问题。   (1)配送成本过高。目前,美团外卖虽然形成众包配送和专业配送共存的发展局面,但众包配送的订单量依然占极少的一部分,人力成本较高。
  (2)配送资源浪费。美团外卖一般以高峰期订单量为参考配置配送员数量,保证外卖订单在高峰时段能够完成配送,这就很容易造成在非高峰时期,配送运力处于一种相对比较闲置状态,造成运力的浪费。
   综上所述可以看出,平台存在的问题都是配送模式不足,蜂鸟配送、新达达及美团外卖都采用了众包模式,众包模式必定会带来准入门槛低导致配送员素质存在差异、服务意識欠缺等问题。
  4 解决方案
   针对整个外卖行业的一般配送模式(如图4所示),本文提出了不同的模式。
   传统的外卖配送模式中,用户通过移动互联网渠道下单,平台上入驻的商家接单后开始备货。平台通过派单或抢单的方式将订单分配给配送员,配送员直接去商家取货后送达用户。
   在新的方案中,将平台接收到的n个订单通过智能调度系统,利用大数据分析预计送达的时间和配送费,分成区域性订单。综合考虑交付难度、骑手位置、在途订单状况、骑手能力、出餐速度、天气状况、地理路况及未来单量等因素后,将订单分配给最佳骑手,骑手根据系统提出的商家的预计出餐速度和配送路线规划完成订单配送。同时,通过智能调度系统的预判和超时改派功能,当最佳骑手有突发状况时,还提供了最佳备选骑手完成订单派送。优化后的配送方案如图5所示。
   同时,针对三大平台各自存在的问题,本文也提出了不同的解决建议。
   对于蜂鸟配送的问题,可以采取如下措施:①平台应该对快餐和慢餐设定不同的取餐时间,如快餐类可以参照其他平台设置为15 min。例如,炒菜类等侯时间长的慢餐可以选择设置45 min或者在商家备好后再显示15 min。②调整好蜂鸟专送和众包之间的派单机制,使派单合理化。③对众包人员也要定期培训,提高其安全和服务意识。
   对于新达达的问题,可以采取如下措施:①与平台配送模式相结合,建立以专业配送员为主的配送团队,加强配送流程全程实时监管,保证服务水平,提高顾客满意度。②与其他配送商和物流商合作,完善并发展新型盈利机制,实现资源互补和企业协同。
   对于美团的问题,可以采取如下措施:①面对高配送成本,美团外卖可以通过“削峰填谷”来改善亏损的局面,平台的其他领域配送员相互协调。②调整众包与专送之间的比例,在高峰时期,可以利用众包模式释放专业配送的运力,解决运力紧张的问题,同时达到减少配送成本的目的。
  5 总结
   随着新零售的发展,即时配送市场的竞争越来越激烈,虽然外卖领域的即时配送平台基本上已经站队,寡头地位已经形成,但是对于存在的问题不容小觑,配送模式仍需要不断地优化和发展。
  参 考 文 献
  [1]段佳乐.众包物流商业模式研究[D].郑州:河南大学,2017.
  [2]丁艳慧.美团外卖配送模式选择研究[D].南京:南京大学,2018.
  [3]鄢章华,刘蕾.新零售的概念、研究框架与发展趋势[J].中国流通经济,2017(10):12-19.
  [4]叶渊砾,何铭强.新零售背景下生鲜电商配送发展研究——以“盒马鲜生”为例[J].全国流通经济,2018(15):13-15.
  [责任编辑:高海明]
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