【摘 要】
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燃油进入和喷出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,其间歇性的工作过程会导致高压油管内压力变化,使得所喷出的燃油量出现偏差,从而影响发动机的工作效率。因此,如何保证高
【机 构】
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青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛理工大学信息与控制工程学院
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燃油进入和喷出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,其间歇性的工作过程会导致高压油管内压力变化,使得所喷出的燃油量出现偏差,从而影响发动机的工作效率。因此,如何保证高压油管内压力稳定成为燃油发动机发展的重中之重。本文提出一种通过控制供油量和喷油量达到质量守恒实现供喷动态平衡的方法,从而保证高压油管内压力尽可能稳定;建立了一种基于供喷平衡的高压油管压力控制质量流量守恒模型,找寻与确定高压油泵内凸轮轴角速度,计算供油周期和喷油周期,以此实现高压油管压力控制;最后本文对所建立高压油管模型进行了整体评价。
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