【摘 要】
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广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥6号主墩双壁钢围堰设计嵌入水下岩层中7m。6号墩双壁钢围堰采用圆形双薄壁钢壳和混凝土组合结构，结合6号墩双壁钢围堰的施工，介绍声32．6m大直
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广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥6号主墩双壁钢围堰设计嵌入水下岩层中7m。6号墩双壁钢围堰采用圆形双薄壁钢壳和混凝土组合结构，结合6号墩双壁钢围堰的施工，介绍声32．6m大直径轻型双壁钢围堰结构设计、抗浮设计和水下岩层基坑开挖、双壁钢围堰制作、浮运、定位、下沉、封底、拆除等关键施工技术。该施工过程中采用的“先挖后沉”的施工工艺安全、可靠，大方量抓斗船开挖水下软质岩层快速、精确。
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