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[摘 要]电子汽车衡作为贸易结算的工具，已广泛应用于各行各业中，而在电子汽车衡器使用中用户经常会遇到这样或那样的问题，有一些是在日常的维护中就能发现的，而一些简单的故障是可以通过用户自行简单的进行处理的。本文就重点对笔者在实际检测工作中遇到的电子汽车衡的常见故障及维护保养知识做一介绍。
[关键词]电子汽车衡 称重传感器 称重仪表
中图分类号：TH715 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0183-01
1.概述
随着国民经济的飞速发展，电子汽车衡作为一种称量迅速准确、数字显示、直观易度、稳定可靠、容易维护等许多优点的称重计量设备被越来越多地应用在各行各业中。中国加入WTO后，经济贸易快速增长，企业现代化生产对计量检测技术的要求越来越高。在称重计量方面，要求具有自动、连续、快速准确称重功能的计量器具。电了衡器不但具有这些功能，且具有很高的准确性和可靠性。但由于电子衡器的心脏是称重传感器，称重传感器本身是一种机电产品。它的使用应力极限、疲劳寿命、容许电流等特性使得其在工作中仍存在着诸多的问题。本文主要以全电子汽车衡为例，从对称重系统的构成和工作原理、现场使用、故障排除和日常维护出发，对在实际工作中的使用、调试及出现的一些故障现象、原因分析谈一点浅识，希望对广大的电子汽车衡用户有所帮助。
2.电子汽车衡的构成和工作原理
（1）.系统构成
SCS全电子汽车衡主要由秤体、多个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，它是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用又称承载器。秤台负责将物体的重量完全、准确的传递给称重传感器。称重传感器（一次仪表）位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为几毫伏到几十毫伏的电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表（二次仪表）。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
（2）.工作原理
当称重物体或载重汽车置于在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至称重传感器，使称重传感器的弹性体发生形变，粘贴于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与质量值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，然后进过A/D装换为数字信号，由微处理器（CPU）对质量信号进行处理后直接显示质量值。系统框图如图一：
3.电子汽车衡的常见故障及分析
（1）.电子汽车衡的查找故障的基本原则
①先机械，后电气；
②先仪表，后其他；
③先接线盒，后传感器。
（2）.故障查找步骤
电子汽车衡发生故障时，可按照故障查找基本原则，逐一地进行查找分析，也可根据经验对出现的故障直接查找故障部位。也可采用分段排除法直接查找故障原因。其方法是，先称重显示仪表的传感器输入端插头拔下，换上模拟传感器的接口，观察仪表的显示情况。如果仪表显示正常，说明故障在传感器或秤台；如果仪表显示不正常，则说明故障在仪表部分。该方法可较快地排查是不是仪表的故障。
在已经排除仪表故障故障的情况下，就要按照故障的具体表现进行分析了。下面就电子汽车衡在使用的过程中经常会遇到列举常见的故障如下：①数字跳变就是电子汽车衡在没有称重的情况下称重仪表数字不停的变化，其原因首先要排除电源因素，即电源电压稳定与否，电压存不存在忽高忽低的变化情况。排除电源的原因其次再看接线盒因素，接线盒受没受潮，接线盒内部有没有水珠，受潮的情况使用吹风或者晾晒的办法使其干燥，如果没有再看接线盒内接线是否良好，这些都排除再看线缆有没有破损，秤台有没有接地，仪表的接地段有没有接地，保证接线接触好和更换线缆之后如果问题依然存在，最后再看称重传感器，看每个称重传感器受力是否均匀，地基有没有下沉，称重传感器故障的排除下面单独进行介绍，地基下沉要重新调整传感器，确保每只传感器受力均匀。②显示重量不准，如果重量在前后几节秤台之间变化不大，只是在最前或最后的秤台变化较大，那就要看限位装置是不是顶住或被异物卡住，调整限位间隙（2～3）mm并清除异物。如果重量是前后几节秤台之间都有变化，就要检查秤台四周是否有异物卡住，秤台底部是否有异物卡住，清除秤台异物，这些都没有问题再看传感器，传感器安装受力是否均匀，重新调整传感器，使每个传感器受力都均匀。都没有问题就只能就是有传感器损坏了，排除故障传感器并更换新传感器。
4.称重传感器故障判断
从以上情况可以看出，许多故障是由于传感器损坏而造成的电子汽车衡的计量不准，称重传感器作为电子汽车衡的核心部件直接关系着电子汽车衡计量是否准确的任务，如果称重传感器出现故障，电子汽车衡称重数据的准确性根本无法保证，一般情况下只需要测量传感器输入、输出阻抗就可以判断传感器的好坏。依次将需要检查的传感器从接线盒内接线排脱离，分别测量输入阻抗、输出阻抗。如果输入、输出阻抗均为断路，首先要检查传感器线缆是不是有断开或折断的地方，如果传感器线缆完好则是传感器应变片被烧毁；当测量输入、输出阻抗不稳定时，有可能是信号线绝缘层破裂，绝缘性能下降所致，或传感器受潮等原因导致桥路同弹性体绝缘不良造成的。
5.电子汽车衡维护保养
要电子汽车衡成为可靠、方便、快捷、直观的称重计量设备，就必须在电子汽车衡的使用中做到以下几个方面的维护：
（1）.秤体维护
①秤台每日清扫，保持面板清洁，经常检查限位装置间隙是否合理；
②每周清理秤台四周间隙及秤台底部，保护秤体灵活，防止异物卡住秤体或传感器，影响称重；
③传感器钢球、压头以及秤台其他连接件要经常检查并涂油防锈，防止松动；
④如秤台采用有基坑安装，须在雨后检查清理排水设施，以防雨水浸泡传感器；
⑤禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制必须在秤台上进行电弧焊作业时，必须注意做到：断开称重显示仪表的电源；断开信号电缆线与称重显示仪表的连接；电弧焊的地线必须设置在弧焊部位附近，并与秤台接触良好；
⑥保持接线盒内清洁干燥，若盒内放有干燥剂务必经常更换，防止受潮；
⑦日常使用时，车辆上衡应控制车速≤5km/h，并缓慢刹车，禁止车辆高速通过秤台；
⑧电子汽车衡属强检计量器具，必须依法对其进行定期检定，确保其精度。
（2）.称重仪表维护
①仪表必须介入照明电源，严禁从三相四相中引出220V电源供仪表使用。建议使用稳压电源；
②仪表的电源接地线应可靠接地，且接地网接地电阻≤4Ω。
③仪表在通电情况下，严禁插拔仪表后的外设、传感器电缆以防止损坏接口电路；
④毎遇到雷雨天气或雷雨即将来临时，应尽快停止电子汽车衡工作，并关闭个配件且切断电源，打雷时必须切断仪表电源；
⑤仪表发生故障时，应迅速断电，通知有关部门进行检查修理，用户不得随意拆开仪表，更不得随意更换内部零件，以免影响其精度并停止使用。
6.结束语
总之，电子汽车衡器在实际的使用过程中引起故障的原因很多，有时几个故障可能会同时出现。除了上述提到的情况外，还有诸如外部磁场干扰、使用电子产品作弊等原因造成的故障。因此，在現场的使用和调试过程中必须具有清晰的操作思路，认真的分析，积极的总结和积累现场操作经验。如果这样的话，就可以大大减少现存的故障问题，同时做好日常维护也能为准确、高效的使用电子汽车衡提供保障和方便。以上仅是我日常检测工作中积累的一些经验，供大家参考，希望对广大的衡器用户有所帮助
参考文献
[1] 白鹤，电子汽车衡常见故障分析及维护《中国计量》2008 年第2期.
[2] 柴振民等，数字式电子衡器的故障分析与调试《衡器》2005 年第4期.
[3] 姜波，电子衡器的故障判断《衡器》2004 年第6期.
[关键词]电子汽车衡 称重传感器 称重仪表
中图分类号：TH715 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）13-0183-01
1.概述
随着国民经济的飞速发展，电子汽车衡作为一种称量迅速准确、数字显示、直观易度、稳定可靠、容易维护等许多优点的称重计量设备被越来越多地应用在各行各业中。中国加入WTO后，经济贸易快速增长，企业现代化生产对计量检测技术的要求越来越高。在称重计量方面，要求具有自动、连续、快速准确称重功能的计量器具。电了衡器不但具有这些功能，且具有很高的准确性和可靠性。但由于电子衡器的心脏是称重传感器，称重传感器本身是一种机电产品。它的使用应力极限、疲劳寿命、容许电流等特性使得其在工作中仍存在着诸多的问题。本文主要以全电子汽车衡为例，从对称重系统的构成和工作原理、现场使用、故障排除和日常维护出发，对在实际工作中的使用、调试及出现的一些故障现象、原因分析谈一点浅识，希望对广大的电子汽车衡用户有所帮助。
2.电子汽车衡的构成和工作原理
（1）.系统构成
SCS全电子汽车衡主要由秤体、多个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，它是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用又称承载器。秤台负责将物体的重量完全、准确的传递给称重传感器。称重传感器（一次仪表）位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为几毫伏到几十毫伏的电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表（二次仪表）。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
（2）.工作原理
当称重物体或载重汽车置于在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至称重传感器，使称重传感器的弹性体发生形变，粘贴于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与质量值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，然后进过A/D装换为数字信号，由微处理器（CPU）对质量信号进行处理后直接显示质量值。系统框图如图一：
3.电子汽车衡的常见故障及分析
（1）.电子汽车衡的查找故障的基本原则
①先机械，后电气；
②先仪表，后其他；
③先接线盒，后传感器。
（2）.故障查找步骤
电子汽车衡发生故障时，可按照故障查找基本原则，逐一地进行查找分析，也可根据经验对出现的故障直接查找故障部位。也可采用分段排除法直接查找故障原因。其方法是，先称重显示仪表的传感器输入端插头拔下，换上模拟传感器的接口，观察仪表的显示情况。如果仪表显示正常，说明故障在传感器或秤台；如果仪表显示不正常，则说明故障在仪表部分。该方法可较快地排查是不是仪表的故障。
在已经排除仪表故障故障的情况下，就要按照故障的具体表现进行分析了。下面就电子汽车衡在使用的过程中经常会遇到列举常见的故障如下：①数字跳变就是电子汽车衡在没有称重的情况下称重仪表数字不停的变化，其原因首先要排除电源因素，即电源电压稳定与否，电压存不存在忽高忽低的变化情况。排除电源的原因其次再看接线盒因素，接线盒受没受潮，接线盒内部有没有水珠，受潮的情况使用吹风或者晾晒的办法使其干燥，如果没有再看接线盒内接线是否良好，这些都排除再看线缆有没有破损，秤台有没有接地，仪表的接地段有没有接地，保证接线接触好和更换线缆之后如果问题依然存在，最后再看称重传感器，看每个称重传感器受力是否均匀，地基有没有下沉，称重传感器故障的排除下面单独进行介绍，地基下沉要重新调整传感器，确保每只传感器受力均匀。②显示重量不准，如果重量在前后几节秤台之间变化不大，只是在最前或最后的秤台变化较大，那就要看限位装置是不是顶住或被异物卡住，调整限位间隙（2～3）mm并清除异物。如果重量是前后几节秤台之间都有变化，就要检查秤台四周是否有异物卡住，秤台底部是否有异物卡住，清除秤台异物，这些都没有问题再看传感器，传感器安装受力是否均匀，重新调整传感器，使每个传感器受力都均匀。都没有问题就只能就是有传感器损坏了，排除故障传感器并更换新传感器。
4.称重传感器故障判断
从以上情况可以看出，许多故障是由于传感器损坏而造成的电子汽车衡的计量不准，称重传感器作为电子汽车衡的核心部件直接关系着电子汽车衡计量是否准确的任务，如果称重传感器出现故障，电子汽车衡称重数据的准确性根本无法保证，一般情况下只需要测量传感器输入、输出阻抗就可以判断传感器的好坏。依次将需要检查的传感器从接线盒内接线排脱离，分别测量输入阻抗、输出阻抗。如果输入、输出阻抗均为断路，首先要检查传感器线缆是不是有断开或折断的地方，如果传感器线缆完好则是传感器应变片被烧毁；当测量输入、输出阻抗不稳定时，有可能是信号线绝缘层破裂，绝缘性能下降所致，或传感器受潮等原因导致桥路同弹性体绝缘不良造成的。
5.电子汽车衡维护保养
要电子汽车衡成为可靠、方便、快捷、直观的称重计量设备，就必须在电子汽车衡的使用中做到以下几个方面的维护：
（1）.秤体维护
①秤台每日清扫，保持面板清洁，经常检查限位装置间隙是否合理；
②每周清理秤台四周间隙及秤台底部，保护秤体灵活，防止异物卡住秤体或传感器，影响称重；
③传感器钢球、压头以及秤台其他连接件要经常检查并涂油防锈，防止松动；
④如秤台采用有基坑安装，须在雨后检查清理排水设施，以防雨水浸泡传感器；
⑤禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制必须在秤台上进行电弧焊作业时，必须注意做到：断开称重显示仪表的电源；断开信号电缆线与称重显示仪表的连接；电弧焊的地线必须设置在弧焊部位附近，并与秤台接触良好；
⑥保持接线盒内清洁干燥，若盒内放有干燥剂务必经常更换，防止受潮；
⑦日常使用时，车辆上衡应控制车速≤5km/h，并缓慢刹车，禁止车辆高速通过秤台；
⑧电子汽车衡属强检计量器具，必须依法对其进行定期检定，确保其精度。
（2）.称重仪表维护
①仪表必须介入照明电源，严禁从三相四相中引出220V电源供仪表使用。建议使用稳压电源；
②仪表的电源接地线应可靠接地，且接地网接地电阻≤4Ω。
③仪表在通电情况下，严禁插拔仪表后的外设、传感器电缆以防止损坏接口电路；
④毎遇到雷雨天气或雷雨即将来临时，应尽快停止电子汽车衡工作，并关闭个配件且切断电源，打雷时必须切断仪表电源；
⑤仪表发生故障时，应迅速断电，通知有关部门进行检查修理，用户不得随意拆开仪表，更不得随意更换内部零件，以免影响其精度并停止使用。
6.结束语
总之，电子汽车衡器在实际的使用过程中引起故障的原因很多，有时几个故障可能会同时出现。除了上述提到的情况外，还有诸如外部磁场干扰、使用电子产品作弊等原因造成的故障。因此，在現场的使用和调试过程中必须具有清晰的操作思路，认真的分析，积极的总结和积累现场操作经验。如果这样的话，就可以大大减少现存的故障问题，同时做好日常维护也能为准确、高效的使用电子汽车衡提供保障和方便。以上仅是我日常检测工作中积累的一些经验，供大家参考，希望对广大的衡器用户有所帮助
参考文献
[1] 白鹤，电子汽车衡常见故障分析及维护《中国计量》2008 年第2期.
[2] 柴振民等，数字式电子衡器的故障分析与调试《衡器》2005 年第4期.
[3] 姜波，电子衡器的故障判断《衡器》2004 年第6期.