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摘要：随着城市发展，电动车成为重要交通工具，电动车上楼引发的火灾事故频现。系统分析了几种阻止电动车上楼的技术应用和管理方法，为有效降低电动车上楼提供了参考和指导，对有效预防电动车火灾发生，降低电动车火灾损失具有重要意义。
关键词：电动车;阻车;研究
近年来，电动车辆尤其是电动两轮、三轮自行车以及电动摩托车以其轻便、经济、便捷等特点，保有量迅速增长，在部分地区已经成为群众出行代步的重要工具，一些快递企业也将其作为行业末端的主要运输工具。但在電动车发展初期，各类安全技术标准不健全、生产工艺不科学，再加上市场监管存在漏洞，改装和劣质电动车、充电器、电池充斥市场，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产造成巨大损失。虽然各地采取了一些严管严控措施，从电动车生产、改装、维修、充电、停放等各方面多管齐下，有效降低了火灾数量，但在电动车使用末端，由于物业及相关执法人员少有24小时监管手段，在楼道内、楼道口随意停放电动车、通过电梯轿厢将电动车推进家中充电的违规现象时有发生，一旦成灾，小则烧一家，大则容易造成建筑立体火灾或人员盲目逃生引发的伤亡。本文论及几种阻止电动车进入电梯轿厢的方法，一旦触发逻辑电路，轿厢门不关闭，电梯不运行，电子语音提示拒载电动车;本文还简单论及部分阻止电动车上楼的管理方法，通过管理措施支持技术手段起效，为电动车违规现象提供疏导方法。技术及管理手段合用，为降低此类火灾风险提供参考。
一、阻止电动车进入电梯轿厢的技术方法及优缺点
（一）地感应线圈阻车系统
此系统在电梯箱体入口下方设置地感应线圈，可以通过探测电动车材质的金属，使地感应线圈敏感，连通与控制器控制相连接的执行机构，执行机构控制执行元件阻止电梯门关闭，控制器连接的扬声器发声实现语音提示，以阻止电动车推入轿厢。所述执行机构与电梯非接驳连接，所述执行机构也可连接光幕电源电路。
（二）图像识别阻车系统
此系统通过获取电梯预设范围内的图像信息，识别图像信息中是否存在电动车;若图像信息中存在电动车，统计预设时间内存在电动车的第一识别次数和未存在电动车的第二识别次数，判断第一识别次数是否大于第二识别次数，若是，控制器控制电梯执行禁止电动车乘坐指令，阻止关闭电梯门，触发语音功能提示推离电动车。通过此方法，实现对电梯预设范围内的图像信息的自动识别，自动判断电梯内是否存在电动车，以阻止电动车推入轿厢。
（三）采集板阻车系统
该系统在电梯箱体入口处设置有采集板，采集板包括处理器模块、与所述处理器模块电性相连的金属检测模块、压重检测模块、电梯驱动模块、报警模块和语音提示模块。其中所述金属检测模块适于检测电动车材质的金属物体接近电梯箱体的靠近信号，信号发送至处理器模块;此时所述处理器模块会实时通过压重检测模块检测电梯箱体内压重数据，一旦压重数据达标，所述处理器模块就会根据金属物体接近电梯箱体的金属检测信号和电梯箱体内压重数据信号综合判断有电动车进入电梯箱体，控制报警模块进行报警提示，通过电梯驱动模块控制电梯停止运行，禁止关闭电梯门，语音提示推离电动车，阻止电动车推入轿厢。
（四）三种阻车系统优缺点
前两种阻车优点均在于系统结构简单，成本低，易于安装，不用厂家专业人员就能维修。
地感线圈阻车系统缺点在于容易对所有金属都有反应，导致过度触发率高，使电梯无端就停运，给日常生活带来极大不便，而且对电梯周围的地面要求非常高，不能有金属物体存在。
图像识别阻车系统缺点在于图像检测成功率比较低，预置图像更新跟不上实际车型变化，如果在车前部稍加伪装或用物品覆盖此车就无法正确识别，而且摄像头也极其容易被阻挡，失去应有的作用。
采集板阻车系统通过金属检测模块直接扫描空间内电动车金属部分的轮廓和移动轨迹，结合压重检测模块检测到的电梯箱体内压重数据，能够高精度判别电动车是否进入电梯箱体，完美实现了阻车上楼的功能。但缺点在于电梯加装阻车配件的安装方法较上述两种系统复杂，价格偏高，且采集板在电梯频繁运送重物、家具等大型物品时容易损坏，而采集板更换价格与整个系统价格相当，还需厂家专业人员更换维修调试。
二、阻止电动车进入电梯轿厢的管理方法
（一）增建电动车充电棚，降低充电费用。在有条件的小区，要根据小区住宅与商业体量预估电动车数量，增建足够数量的电动车充电棚、充电位，建议加装智能充电桩。通过政府或物业补贴，使充电费用与居民电价持平，降低住户推车上楼的意愿。
（二）划禁停线，增设硬隔离。在楼道口、楼道内、电梯厢内，划出电动车禁停线，物业或执法人员对禁停线以内的电动车不定时巡查实施拖离。也可在小区适当位置设置电动车硬隔离，做到人车分流，使电动车只能行驶到指定位置停放或充电，不至于进楼道、进电梯。
（三）加强宣传，警示火灾危害。可以通过固定宣传栏、电梯广告屏、标语、海报等方式，将电动车火灾危害、罚则及火灾案例活生生地展示在小区主要位置，使电动车上楼或乱充乱停电动车成为人人监督的对象，增强住户自觉性。
三、结语
自2015年算起，我国平均每年发生电动自行车火灾约2000余起，电动车火灾已经给人民群众生命财产带来了极大的危害。阻止电动车进入电梯，除了加强管理，更要从科技上研究阻车方法，推广性价比高的阻车系统，有效阻止电动车上楼，降低由其引发的人员伤亡和建筑火灾事故，相信随着各类阻车系统的推广和管理方法的强化，安全使用电动车将会迈出坚实的一步。
作者简介：
游阳（1979—），男，汉族，郑州市消防救援支队工程师，工学学士，研究方向：消防监督管理。
关键词：电动车;阻车;研究
近年来，电动车辆尤其是电动两轮、三轮自行车以及电动摩托车以其轻便、经济、便捷等特点，保有量迅速增长，在部分地区已经成为群众出行代步的重要工具，一些快递企业也将其作为行业末端的主要运输工具。但在電动车发展初期，各类安全技术标准不健全、生产工艺不科学，再加上市场监管存在漏洞，改装和劣质电动车、充电器、电池充斥市场，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产造成巨大损失。虽然各地采取了一些严管严控措施，从电动车生产、改装、维修、充电、停放等各方面多管齐下，有效降低了火灾数量，但在电动车使用末端，由于物业及相关执法人员少有24小时监管手段，在楼道内、楼道口随意停放电动车、通过电梯轿厢将电动车推进家中充电的违规现象时有发生，一旦成灾，小则烧一家，大则容易造成建筑立体火灾或人员盲目逃生引发的伤亡。本文论及几种阻止电动车进入电梯轿厢的方法，一旦触发逻辑电路，轿厢门不关闭，电梯不运行，电子语音提示拒载电动车;本文还简单论及部分阻止电动车上楼的管理方法，通过管理措施支持技术手段起效，为电动车违规现象提供疏导方法。技术及管理手段合用，为降低此类火灾风险提供参考。
一、阻止电动车进入电梯轿厢的技术方法及优缺点
（一）地感应线圈阻车系统
此系统在电梯箱体入口下方设置地感应线圈，可以通过探测电动车材质的金属，使地感应线圈敏感，连通与控制器控制相连接的执行机构，执行机构控制执行元件阻止电梯门关闭，控制器连接的扬声器发声实现语音提示，以阻止电动车推入轿厢。所述执行机构与电梯非接驳连接，所述执行机构也可连接光幕电源电路。
（二）图像识别阻车系统
此系统通过获取电梯预设范围内的图像信息，识别图像信息中是否存在电动车;若图像信息中存在电动车，统计预设时间内存在电动车的第一识别次数和未存在电动车的第二识别次数，判断第一识别次数是否大于第二识别次数，若是，控制器控制电梯执行禁止电动车乘坐指令，阻止关闭电梯门，触发语音功能提示推离电动车。通过此方法，实现对电梯预设范围内的图像信息的自动识别，自动判断电梯内是否存在电动车，以阻止电动车推入轿厢。
（三）采集板阻车系统
该系统在电梯箱体入口处设置有采集板，采集板包括处理器模块、与所述处理器模块电性相连的金属检测模块、压重检测模块、电梯驱动模块、报警模块和语音提示模块。其中所述金属检测模块适于检测电动车材质的金属物体接近电梯箱体的靠近信号，信号发送至处理器模块;此时所述处理器模块会实时通过压重检测模块检测电梯箱体内压重数据，一旦压重数据达标，所述处理器模块就会根据金属物体接近电梯箱体的金属检测信号和电梯箱体内压重数据信号综合判断有电动车进入电梯箱体，控制报警模块进行报警提示，通过电梯驱动模块控制电梯停止运行，禁止关闭电梯门，语音提示推离电动车，阻止电动车推入轿厢。
（四）三种阻车系统优缺点
前两种阻车优点均在于系统结构简单，成本低，易于安装，不用厂家专业人员就能维修。
地感线圈阻车系统缺点在于容易对所有金属都有反应，导致过度触发率高，使电梯无端就停运，给日常生活带来极大不便，而且对电梯周围的地面要求非常高，不能有金属物体存在。
图像识别阻车系统缺点在于图像检测成功率比较低，预置图像更新跟不上实际车型变化，如果在车前部稍加伪装或用物品覆盖此车就无法正确识别，而且摄像头也极其容易被阻挡，失去应有的作用。
采集板阻车系统通过金属检测模块直接扫描空间内电动车金属部分的轮廓和移动轨迹，结合压重检测模块检测到的电梯箱体内压重数据，能够高精度判别电动车是否进入电梯箱体，完美实现了阻车上楼的功能。但缺点在于电梯加装阻车配件的安装方法较上述两种系统复杂，价格偏高，且采集板在电梯频繁运送重物、家具等大型物品时容易损坏，而采集板更换价格与整个系统价格相当，还需厂家专业人员更换维修调试。
二、阻止电动车进入电梯轿厢的管理方法
（一）增建电动车充电棚，降低充电费用。在有条件的小区，要根据小区住宅与商业体量预估电动车数量，增建足够数量的电动车充电棚、充电位，建议加装智能充电桩。通过政府或物业补贴，使充电费用与居民电价持平，降低住户推车上楼的意愿。
（二）划禁停线，增设硬隔离。在楼道口、楼道内、电梯厢内，划出电动车禁停线，物业或执法人员对禁停线以内的电动车不定时巡查实施拖离。也可在小区适当位置设置电动车硬隔离，做到人车分流，使电动车只能行驶到指定位置停放或充电，不至于进楼道、进电梯。
（三）加强宣传，警示火灾危害。可以通过固定宣传栏、电梯广告屏、标语、海报等方式，将电动车火灾危害、罚则及火灾案例活生生地展示在小区主要位置，使电动车上楼或乱充乱停电动车成为人人监督的对象，增强住户自觉性。
三、结语
自2015年算起，我国平均每年发生电动自行车火灾约2000余起，电动车火灾已经给人民群众生命财产带来了极大的危害。阻止电动车进入电梯，除了加强管理，更要从科技上研究阻车方法，推广性价比高的阻车系统，有效阻止电动车上楼，降低由其引发的人员伤亡和建筑火灾事故，相信随着各类阻车系统的推广和管理方法的强化，安全使用电动车将会迈出坚实的一步。
作者简介：
游阳（1979—），男，汉族，郑州市消防救援支队工程师，工学学士，研究方向：消防监督管理。