《教育规划纲要》明确提出：大力发展职业教育，要实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。从这个意义上说，学校设立“宝马班”，为企业“私人订制”员工，是校企合作的最佳路径，值得肯定。然而，“宝马班”不能因此挤占掉其他学生的教育资源，更不能成为“特权培养”。
　　“宝马班”很奢侈，从企业“私人订制”员工的角度看，似乎是合理的，毕竟以后工作单位是宝马公司。员工要事先体验过优质服务，因此，让学生出行坐飞机、住五星级酒店也并不为过。然而，这些学生虽然将来会进入宝马公司工作，但现在毕竟还是学生，如果要让其享受优质服务，也应该是在进入企业之后，由企业为员工提供。
　　为企业“私人订制”员工，這种“订单培养”的人才培养模式，无论对于学生还是企业，都是双赢的。但学校为了培养“宝马工人”，投入巨大代价，在职教资源还普遍不足的情况下，有可能无形中挤占了其他学生的教育资源，有损教育公平。据了解，宝马培训基地建成之前，原为“汽车实用中心”，用于给所有学生授课。但基地建成后大多用于“宝马班”和宝马公司在职员工培训，其余学生使用机会偏少。此外，“宝马班”老师均是合作企业选拔和认证的优秀师资，普通班同学享受优秀师资的机会小得多。
　　正确的“订单培养”， 应既有基础的功课，又有针对企业特点而专门安排的课程和培训，但这些均应以不挤占其他学生的教育资源为前提，公平是必须要保证的原则。
　　据了解，该校还有类似模式的“保时捷班”“通用班”等。“订单培养”值得提倡，但也应该有一定的底线，不能全部围着企业转。“订单培养”的关键词是“校企合作”。讲究的是“合作”，是平等，是互惠。显然，“订单培养”也要有一定的制度保障，不能太偏离公平轨迹。