浅论地下室结构抗浮技术措施

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  [摘 要]本文结合多年的工作实践,对影响地下室抗浮因素进行分析,结合工程实践提出解决抗浮技术措施,以解决地下结构物的抗浮问题。
  [关键词]地下室;抗浮;预防技术
  中图分类号:B832.1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2013)23-0125-01
  1 影响地下室结构上浮因素
  1.1 抗浮水位的影响与选取
  建筑设防水位的确定对建筑物的安全和投资有着重要的影响。对于水头差,黄志仑《关于地下建筑物的地下水扬力问题分析》中认为水头差为地下水位与基础底面的差值。如高层楼房:假设其基础底面位于潜水层下h 处,由于水头差的存在,必然会有渗透,经过若干年,渗流将达到稳定。假定原地面水位不变,若干年后的水头差应小于h,基础底面所受浮力就要減小。而对于临时性构筑物如基坑工程,一般基坑开挖时采用支挡和隔水措施,基坑内外因水头差而形成渗流,水头差就更难确定。在地面下数十米的深度内,存在多层地下水,其水头高差选择更要仔细研究,要确保安全情况下的经济合理。
  1.2 地下室上部结构荷载取值
  对于于上部结构重力G,应结合具体情况考虑:当地下室面积与上部主体结构面积相等时,可比较地下室水浮力与建筑总荷重的关系,判断是否可能发生上浮。但当上部主体建筑有裙房时,采用地下室总荷重只能计算到裙房的楼层;当地下室面积大于上部主体建筑±0.00层面积,或按裙房楼层比较浮力与建筑物总荷重,浮力大于建筑物总荷重时,应以竖向受力构件为单元分析浮力的平衡状态,特别是边柱、角柱和上部没有压重的单元;对于地下室层数较多而地上层数不多之建筑物,应慎重验算地下水之浮力作用,在验算建筑物抗浮能力时,应不考虑活载。
  1.3 地下室刚度
  地下室结构物在水浮力作用下是否产生不均匀上浮,板底荷载的实际分布和地下室整体刚度大小(即地下室整体变形协调能力大小)有很大影响。
  对于高层建筑下的地下室结构,传统设计方法将底板上的高层主楼、低层裙房和纯地下车库分别与地下水浮力进行比较计算,而实际上诸多设计人员仅用建筑物基底的平均荷载(基底平均反力)与浮力比较来决定考虑结构上浮问题。对于无上部结构地下室底板在水浮力作用下的内力计算,对筏板基础,如地基较均匀,基础底板刚度大,一般采用倒置的倒楼盖计算;如基础底板刚度较小,常按弹性地基梁计算,水浮力的影响较大。基础在上部荷载作用下,产生盆形沉降的情况下,基底应力产生重分布。边柱有较大的超荷载,而内柱有不同程度的卸载,即出现“架桥”作用。
  2 地下室抗浮的常用措施
  2.1 配重抗浮
  小型水池一般不需要配重抗浮,因其池壁相距较近, 再加上底板向外突出部分上部的土重和壁板与土的摩擦力,抗浮安全系数很容易满足规范要求。
  配重抗浮一般有三种方法,一是在底板上部设低等级混凝土压重;二是设较厚的钢筋砼底板;三是在底板下部设低等级砼挂重。
  2.2 锚固抗浮
  锚固抗浮可分为锚杆和抗拔桩抗浮两类。
  锚杆抗浮:锚杆是在底板和板下土层之间的拉杆,当底板下有坚硬土层且深度不大时,设锚杆不失为一种即简便又经济的方法;近年来,在饱和软粘土地基中,锚杆技术也得到发展应用。锚杆抗浮要注意:一是当构筑物内无水时,锚杆处于受拉状态,当构筑物满水时,锚杆又处于受压状态,锚杆有可能受到反复拉压的作用;二是锚杆的施工需有专门的机械,施工前要进行试验,同时,较细的锚杆在施工时有一定的难度,如何控制钢筋偏移,如何使灌浆饱满、如何避免断杆等都是施工难题;三是当地下水有侵蚀性对锚杆的耐久性要求提高,这将在一定程度上限制其适用性。本文工程实例将重点介绍锚杆抗浮的施工。
  2.3 降水抗浮
  其具体做法是在构筑物底板下设反滤层,在周围可设降水井,降水井和反滤层间用盲沟相连,使水的浮力可以自由释放,从而保证构筑物的稳定。降水抗浮的关键问题是反滤层的设计,当土的颗粒较细时,应采取可靠措施防止土粒随地下水的涨落而进入反滤层,引起反滤层堵塞而失去作用。降水抗浮的优点是工程造价低。但其可靠性差,如反滤层被堵塞,则水位很难降至底板以下。
  该方法可通过延长后浇带的封闭时间,使水的压力从底板扩散到地下室内配合使用。在后浇带封闭达到设计强度按设计要求及时顶板回土复压,使地下室抗浮系数大于1.05。但该方法在施工过程要重点观测沉降变化,如有超出要求应立即采取措施。
  3 工程实例
  3.1 工程概况
  某酒店,建筑面积5.8万m2,地下两层,地上十一层,框架结构。单层地下室面积9800 m2,其中约3000 m2为没有上部塔楼的纯地下室,无覆土。地质报告提供的地下水位为-1.500m。地下二层底板板面标高-9.65m,底板厚300mm,采用φ500PHC静压管桩桩基础。该工程于2009年底主体施工完毕,进入装修阶段,没有进行上浮稳定验算即停止降水。2010年2月进入雨季后,发现纯地下室部分上浮,最大上浮量达到195mm。
  后经多方讨论计算决定采用预应力锚杆抗浮措施进行加固,但目前,土中抗浮锚杆的设计、施工和检测尚无明确的规范标准,主要参考《土层锚杆设计与施工规范》CECS22∶90,因此施工的过程检测及控制将成为重点。
  3.2 锚杆的设计与试验
  锚杆设计抗浮力经计算,工程单位面积上水浮力标准值为42kN/m2,覆土、顶底板和墙柱等结构自重标准值为33kN/m2,结构自重抗浮力分项系数取0.9,则单位面积上设计抗浮力标准值为12.3kN/m2。考虑抗浮锚杆间距为3.0m,梅花形布置,则单根锚杆的抗浮力设计值为111kN。
  取三根锚杆发生破坏前的荷载作为极限荷载,其平均值240kN作为抗拔锚杆的极限承载力,抗拔承载力设计值取为120kN大于111KN。
  3.3 施工工艺
  测量定位→锚索编号→成孔→洗孔、下锚索→注浆→张拉、锁定→质量检验。
  3.4 施工技术分析
  成孔的水平方向偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,钻具直径为Φ168mm;钻孔深度应超出设计深度不少于0.5m。
  为了保证孔内泥浆较彻底洗净,在清水洗孔后应采用高压空气洗孔。高压气管应伸至孔底,气管底端封死,底部500mm范围内布置4~5排出气孔,底部气管的直径应在Φ10mm以上。洗孔时,应从孔底洗起,慢慢来回转动出气管,并缓慢拔出气管,气管拔出的同时应通过注浆管从孔底注入水泥浆,水泥浆的水灰比为1.5:1,比重为1.3~1.4之间。气管的拔出速度应控制在1m/min之内,每根锚索洗孔时间不小于10min。
  4 结束语
  地下建筑物的抗浮设计关系到结构使用年限内的安全问题,应根据工程地质资料、施工条件、地下情况进行周密计算、精心施工,尤其注意施工阶段的抗浮问题。本工程经抗浮加固后,经历了几次大暴雨和雨季的考验,没有上浮,抗浮措施达到预期的效果。
  参考文献
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