【摘 要】
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文中采用了一种预测结构构件疲劳寿命的新方法--疲劳寿命数值分析方法.在计算机虚拟的现实环境下,以计算机辅助设计(CAD),有限元法(FEM)和多体系统动力学软件(MBSDS )为基础,
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文中采用了一种预测结构构件疲劳寿命的新方法--疲劳寿命数值分析方法.在计算机虚拟的现实环境下,以计算机辅助设计(CAD),有限元法(FEM)和多体系统动力学软件(MBSDS )为基础,对新型高速客车构架的疲劳寿命进行分析.用MBSDS计算作用在转向架构架上的随机动载荷,再用有限元法给出动载荷下转向架构架上详细的动应力分布.根据这些动应力 ,应用MSC/FATIGUE软件,分析预测构架的疲劳寿命.根据疲劳数值仿真分析的结果可知, 新型高速客车构架有足够的疲劳强度,而根据放大载荷谱而得到的疲劳寿命分布图,可直
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