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提出了通过对发布交通拥堵信息的路段进行阻抗惩罚的随机交通分配方法。出行者被分为“随机型”与“信息型”两类并进行logit型的随机路径选择，前者不受交通信息发布的影响，根据正常路阻进行路径选择，而后者会根据发布的信息，改变对下游路网阻抗的认知并根据新的阻抗进行路径选择。通过对发布拥堵信息的路段的路阻施加路段到路段的指向惩罚来反映“信息型”出行者的路阻变化，分别对两组类型的出行者进行随机网络加载，给出了基于混合流量加载的交通分配算法。实例验证了方法的有效性，并分析了交通信息服务的市场占有率和信息的发布方案对信