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在分析影响枢纽选址规划主要影响因素的基础上，以枢纽为城市客运交通需求走廊上的关键节点和枢纽合理步行区范围内服务的人口和就业岗位最大为基本出发点，建立中心区客运交通换乘枢纽选址规划模型，该模型可为中心区客运交通换乘枢纽布局规划提供决策依据。
大城市中心区客运交通换乘枢纽选址模型研究
【摘 要】
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在分析影响枢纽选址规划主要影响因素的基础上，以枢纽为城市客运交通需求走廊上的关键节点和枢纽合理步行区范围内服务的人口和就业岗位最大为基本出发点，建立中心区客运交通换
【机 构】
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深圳大学建筑与土木工程学院,深圳市城市交通规划研究中心
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年4期
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