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[摘 要]当今时代，随着经济增长与工业发展，人类对资源环境的开发力度不断增大，这一方面带来了许多切实利益，另一方面也导致资源环境问题日渐增多。在此背景下，社会各界对环保的呼吁声越来越大，国家也渐渐重视起环保工作，因此提出了“海绵城市理念”，主张建设绿化、生态化、可持续化的城市。市政工程道路工程是城市规划建设的重要组成部分，在市政工程道路工程的建设中，也要充分应用海绵城市理念，打造生态、可持续以及低影响开发的雨水系统。本文主要结合实际分析了海绵城市理念在市政工程道路工程中的应用。
[关键词]海绵城市理念；市政工程；道路工程
中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0162-01
近年来，在我国城市化进程不断加快的背景下，市政工程道路工程的数量逐年增加。在市政工程中，道路工程是一项重要规划建设内容，也是城市的基础工程。但是，城市规划建设必然会改变城市原本的环境面貌，甚至对自然环境造成许多负面影响。不过，这点随着现代人们环保理念的增强，正逐渐找到解决办法。海绵城市理念的出现，就是为了解决城市规划建设对环境的不利影响，并利用这一理念来建设更加生态环保的城市。海绵城市理念同样适用于市政工程道路工程的建设，以下笔者就结合实际来谈谈其在市政工程道路工程中的应用，仅供参考。
一、“海绵城市理念”的概念及意义
自2014年我国政府发布《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作》文件以来，海绵城市的建设已成为一项战略性工作。海绵城市本身的概念是用于描绘“水在城市中流动”的一种形象。也就是说，海绵城市理念的应用是为了平衡城市水资源分配，以解决城市洪涝问题和水污染问题，并使有限的水资源得以在城市中得到充分应用。海绵城市理念的源头其实是人们常说的可持续发展理念，所以它的许多观点与可持续发展理念不谋而合，主张建设绿化、生态化、可持续化的城市。具体来说，海绵城市理念是通过一定的人为作用及市政设施建设的作用，对自然雨水进行有效收集利用，以实现控制地表径流，建设具有自然积存、自然渗透以及自然净化功能的城市。海绵城市理念所展现出来的，是对生态发展的高度保护态度。它的应用，不仅促进了对水资源的充分利用，更提高了城市抵抗自然灾害的能力。
二、海绵城市理念在市政工程道路工程中应用的思路
在市政工程中，道路工程是一项基础设施工程，是城市规划建设的主要内容。海绵城市理念在市政工程道路工程中的应用，受市政道路平面性与带状性特点的影响，其主要体现在四个方面，这四个方面简而言之就是：渗、滞、净、排。具体来说，应用海绵城市理念建设的市政道路都属于透水路面，可使雨水下渗，且道路的结构层与基层还能够过滤净化水体；其次绿地的设计形式是下凹式绿地，可减小径流速度，有效排放雨水，减小雨水管网系统压力；再者在与其他市政设施的衔接上，也进行了合理的设计，使各雨水存蓄系统之间得以良好衔接、透水铺装与市政道路周边的生态绿地得以良好衔接等，这也更加利于对雨水的存蓄利用。
三、海绵城市理念在市政工程道路工程中的应用要点
1、道路标准横断面设计
在市政工程道路工程的设计中，其一项核心内容就是道路标准横断面的设计。在道路标准横断面的具体设计之时，必须要遵循“市政道路的各种交通功能和作用必须深入发挥”这一个大前提，并且还要遵循环保理念，在市政道路的周边增加设计绿化带，留出足够的植物生长空间，从而既美化道路环境、吸烟滞尘，又保持城市水土环境、控制地表径流量、抑制溢流以及减轻市政排水系统负担。以某市政工程道路工程为例，在综合分析其实际情况后，最终设计组决定将该道路工程的红线宽度定为25米，包括13米的车行道（坡度为2%）、各3米的两边人行道、3米的绿化带（坡度为-2%），这样的设计能够有效确保雨水集中汇聚至绿化带当中，从而方便对自然水体资源的利用，充分体现了海绵城市的理念。
2、交通路面设计
交通路面设计分为对车行道路面和人行道路面的设计。在进行交通路面设计前，首先要对城市道路的车流量进行深入、客观的调查，然后再以此为依据来进行结构设计。具体来说，首先在车行道路面的设计中，为了保障交通路面结构具有足够的稳定性和平滑度，宜采用水性沥青材料，其优势之处在于：孔隙率在15%-20%之间，与普通质地路面相比较高，具有良好的防溅水、防水漂、防车行噪音以及防滑等功能，即使遇到雨雾天气也依然可以清晰看到路面标识，所以可以更好地确保安全通行。以某市政工程道路工程为例，其车行道路面构造为：5厘米的排水沥青混合料、粗粒状沥青混合料、0.6厘米的稀浆封层、0.7厘米的乳化沥青封层以及35厘米的水泥稳定碎石和16厘米的级配碎石。其次，在人行道路面的设计中，为了保障行人方便、安全通行以及环保，宜在路面表层铺设透水砖材料，其既能够保护土壤安全、防止地标硬化，又利于生态环境的保持。透水磚可以使路面表层水体及时渗入地下，从而保持地面土地水分，并发挥出御寒、防滑、降噪音等功能。透水砖主要是由矿渣料和废陶瓷等材料所组成的，不但成本低廉、颜色美观、装饰性强，且生态环保，同时符合艺术设计的理念和海绵城市的理念。以某市政工程道路工程为例，其人行道路面构造为：5厘米的透水砖、10厘米的混凝土基层以及10厘米的级配碎石垫层。
3、路面排水设计
由于市政道路两旁都设计了绿化带，而绿化带的培植需要充足的水分，所以需要对绿化带的高度进行科学的控制，一般需要低于路面一定高度，并且其中要配置必要的排水设施，以及还要设计雨水汇集区，从而将路面雨水集中在一个区域，以利于灌溉应用和预防路面受雨水侵蚀。具体来说，在车行道的排水设计中，采用特殊的沥青面层即可有效实现良好的排水，使雨水逐渐渗透进排水面层，避免路面雨水淤积。在人行道的排水设计中，由于人行道离着绿化带较近，所以也可以依靠排水底基层来实现排水，使雨水逐渐流向两边的绿化带中，并最终汇集到雨水收集系统当中。而绿化带的排水设计则是重点：首先是雨水收集，即通过利用路面的渗透性和地表径流等来使水体流向雨水口；其次是过滤水体，即通过铺设种植土、砺石层以及设置渗透管来对雨水口收集的雨水进行过滤净化；第三是缓排滞蓄，即根据地形条件及绿化带结构安装导流系统，以使雨水分层次、分散性地渗透，并在雨水口设置明沟以利于雨水沉淀，明沟两端还要挖出水沟渠来配水，以利于灵活调配雨水；最后是雨水排放，其是通过市政排水管道系统来实现的，为拓展绿化空间还可将雨水口与检查井合并，以雨水口当做井盖。
结语：
综上所述，随着现代人们环保理念的增强，现代城市建设也正逐渐走生态化、环保化以及可持续化的道路，而在此背景下，海绵城市理念应运而生。在市政工程道路工程的建设中，应当充分应用海绵城市理念，优化城市水资源，保持城市水土环境。
参考文献
[1] 杨杰，王辉.试述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].绿色环保建材，2017，（02）：193+195.
[2] 王文山，蓝立慧.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2017，（03）：235-236.
[3] 徐文峰，郭玉翠.阐述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（26）：95.
[关键词]海绵城市理念；市政工程；道路工程
中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0162-01
近年来，在我国城市化进程不断加快的背景下，市政工程道路工程的数量逐年增加。在市政工程中，道路工程是一项重要规划建设内容，也是城市的基础工程。但是，城市规划建设必然会改变城市原本的环境面貌，甚至对自然环境造成许多负面影响。不过，这点随着现代人们环保理念的增强，正逐渐找到解决办法。海绵城市理念的出现，就是为了解决城市规划建设对环境的不利影响，并利用这一理念来建设更加生态环保的城市。海绵城市理念同样适用于市政工程道路工程的建设，以下笔者就结合实际来谈谈其在市政工程道路工程中的应用，仅供参考。
一、“海绵城市理念”的概念及意义
自2014年我国政府发布《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作》文件以来，海绵城市的建设已成为一项战略性工作。海绵城市本身的概念是用于描绘“水在城市中流动”的一种形象。也就是说，海绵城市理念的应用是为了平衡城市水资源分配，以解决城市洪涝问题和水污染问题，并使有限的水资源得以在城市中得到充分应用。海绵城市理念的源头其实是人们常说的可持续发展理念，所以它的许多观点与可持续发展理念不谋而合，主张建设绿化、生态化、可持续化的城市。具体来说，海绵城市理念是通过一定的人为作用及市政设施建设的作用，对自然雨水进行有效收集利用，以实现控制地表径流，建设具有自然积存、自然渗透以及自然净化功能的城市。海绵城市理念所展现出来的，是对生态发展的高度保护态度。它的应用，不仅促进了对水资源的充分利用，更提高了城市抵抗自然灾害的能力。
二、海绵城市理念在市政工程道路工程中应用的思路
在市政工程中，道路工程是一项基础设施工程，是城市规划建设的主要内容。海绵城市理念在市政工程道路工程中的应用，受市政道路平面性与带状性特点的影响，其主要体现在四个方面，这四个方面简而言之就是：渗、滞、净、排。具体来说，应用海绵城市理念建设的市政道路都属于透水路面，可使雨水下渗，且道路的结构层与基层还能够过滤净化水体；其次绿地的设计形式是下凹式绿地，可减小径流速度，有效排放雨水，减小雨水管网系统压力；再者在与其他市政设施的衔接上，也进行了合理的设计，使各雨水存蓄系统之间得以良好衔接、透水铺装与市政道路周边的生态绿地得以良好衔接等，这也更加利于对雨水的存蓄利用。
三、海绵城市理念在市政工程道路工程中的应用要点
1、道路标准横断面设计
在市政工程道路工程的设计中，其一项核心内容就是道路标准横断面的设计。在道路标准横断面的具体设计之时，必须要遵循“市政道路的各种交通功能和作用必须深入发挥”这一个大前提，并且还要遵循环保理念，在市政道路的周边增加设计绿化带，留出足够的植物生长空间，从而既美化道路环境、吸烟滞尘，又保持城市水土环境、控制地表径流量、抑制溢流以及减轻市政排水系统负担。以某市政工程道路工程为例，在综合分析其实际情况后，最终设计组决定将该道路工程的红线宽度定为25米，包括13米的车行道（坡度为2%）、各3米的两边人行道、3米的绿化带（坡度为-2%），这样的设计能够有效确保雨水集中汇聚至绿化带当中，从而方便对自然水体资源的利用，充分体现了海绵城市的理念。
2、交通路面设计
交通路面设计分为对车行道路面和人行道路面的设计。在进行交通路面设计前，首先要对城市道路的车流量进行深入、客观的调查，然后再以此为依据来进行结构设计。具体来说，首先在车行道路面的设计中，为了保障交通路面结构具有足够的稳定性和平滑度，宜采用水性沥青材料，其优势之处在于：孔隙率在15%-20%之间，与普通质地路面相比较高，具有良好的防溅水、防水漂、防车行噪音以及防滑等功能，即使遇到雨雾天气也依然可以清晰看到路面标识，所以可以更好地确保安全通行。以某市政工程道路工程为例，其车行道路面构造为：5厘米的排水沥青混合料、粗粒状沥青混合料、0.6厘米的稀浆封层、0.7厘米的乳化沥青封层以及35厘米的水泥稳定碎石和16厘米的级配碎石。其次，在人行道路面的设计中，为了保障行人方便、安全通行以及环保，宜在路面表层铺设透水砖材料，其既能够保护土壤安全、防止地标硬化，又利于生态环境的保持。透水磚可以使路面表层水体及时渗入地下，从而保持地面土地水分，并发挥出御寒、防滑、降噪音等功能。透水砖主要是由矿渣料和废陶瓷等材料所组成的，不但成本低廉、颜色美观、装饰性强，且生态环保，同时符合艺术设计的理念和海绵城市的理念。以某市政工程道路工程为例，其人行道路面构造为：5厘米的透水砖、10厘米的混凝土基层以及10厘米的级配碎石垫层。
3、路面排水设计
由于市政道路两旁都设计了绿化带，而绿化带的培植需要充足的水分，所以需要对绿化带的高度进行科学的控制，一般需要低于路面一定高度，并且其中要配置必要的排水设施，以及还要设计雨水汇集区，从而将路面雨水集中在一个区域，以利于灌溉应用和预防路面受雨水侵蚀。具体来说，在车行道的排水设计中，采用特殊的沥青面层即可有效实现良好的排水，使雨水逐渐渗透进排水面层，避免路面雨水淤积。在人行道的排水设计中，由于人行道离着绿化带较近，所以也可以依靠排水底基层来实现排水，使雨水逐渐流向两边的绿化带中，并最终汇集到雨水收集系统当中。而绿化带的排水设计则是重点：首先是雨水收集，即通过利用路面的渗透性和地表径流等来使水体流向雨水口；其次是过滤水体，即通过铺设种植土、砺石层以及设置渗透管来对雨水口收集的雨水进行过滤净化；第三是缓排滞蓄，即根据地形条件及绿化带结构安装导流系统，以使雨水分层次、分散性地渗透，并在雨水口设置明沟以利于雨水沉淀，明沟两端还要挖出水沟渠来配水，以利于灵活调配雨水；最后是雨水排放，其是通过市政排水管道系统来实现的，为拓展绿化空间还可将雨水口与检查井合并，以雨水口当做井盖。
结语：
综上所述，随着现代人们环保理念的增强，现代城市建设也正逐渐走生态化、环保化以及可持续化的道路，而在此背景下，海绵城市理念应运而生。在市政工程道路工程的建设中，应当充分应用海绵城市理念，优化城市水资源，保持城市水土环境。
参考文献
[1] 杨杰，王辉.试述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].绿色环保建材，2017，（02）：193+195.
[2] 王文山，蓝立慧.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2017，（03）：235-236.
[3] 徐文峰，郭玉翠.阐述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（26）：95.