【摘 要】
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在喷气发动机内,在575°F环境中工作的接触式金属密封环磨损很快,甚至被磨坏和引起压气机本身的磨损。为了改变这种情况,采用了聚酰亚胺密封环。发动机工作了3155小时(相当于
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在喷气发动机内,在575°F环境中工作的接触式金属密封环磨损很快,甚至被磨坏和引起压气机本身的磨损。为了改变这种情况,采用了聚酰亚胺密封环。发动机工作了3155小时(相当于航线飞行一年半)以后,聚酰亚胺密封环的耐磨能力仍然很好。
In jet engines, contact metal seals operating at 575 ° F wear out quickly, even being worn away and causing wear on the compressor itself. In order to change this situation, a polyimide sealing ring was used. After 3155 hours of operation of the engine (equivalent to a year and a half of flight routes), the wear resistance of the polyimide ring is still good.
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