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早期城市发展水平低,交通量小,跨江道路桥头节点往往只进行简单的平交或是上跨,车辆经相邻路网绕行达到转换交通的目的。随着城市路网结构的完善,功能定位的提高,存在较多的道路交通组织方式问题。以漳州南江滨路与九龙大道(漳州大桥)交叉节点的处理方式为分析对象,主要从节点建设的必要性、功能定位、经济技术指标、工程实施难易程度等方面进行分析,并结合九龙大道(漳州大桥)的远期规划情况,提出相应的处理方式。