【摘 要】
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研究目的:四川省境内邛崃—浦江等地区分布大量的全强风化卵石土地层,该地层遇水易膨胀、软化,填筑密实度受含水率影响显著.依托川藏铁路成雅段路基工程,通过现场取样开展固结排水三轴试验,研究不同围压下含水率对全强风化卵石土细颗粒应力应变特性、抗剪强度指标、土体初始模量的影响规律.研究结论:(1)全强风化卵石土细颗粒的力学特性受含水率变化影响明显,主要对土体黏聚力产生显著影响,对内摩擦角的影响相对较小;(2)随着含水率从11％增至17％,偏应力—应变关系曲线由应变硬化型向应变软化型转化,试样的黏聚力由29.26
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031;西南交通大学,成都610031;西华大学,成都610039
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研究目的:四川省境内邛崃—浦江等地区分布大量的全强风化卵石土地层,该地层遇水易膨胀、软化,填筑密实度受含水率影响显著.依托川藏铁路成雅段路基工程,通过现场取样开展固结排水三轴试验,研究不同围压下含水率对全强风化卵石土细颗粒应力应变特性、抗剪强度指标、土体初始模量的影响规律.研究结论:(1)全强风化卵石土细颗粒的力学特性受含水率变化影响明显,主要对土体黏聚力产生显著影响,对内摩擦角的影响相对较小;(2)随着含水率从11％增至17％,偏应力—应变关系曲线由应变硬化型向应变软化型转化,试样的黏聚力由29.26 kPa降至5.15 kPa,降幅达82.4％,内摩擦角由23°降至15°,降幅为34.78％;(3)试样的初始模量随着含水率增大而减小,含水率低于13％时初始模量降幅更大;(4)本研究成果可为全强风化卵石土地区及川藏铁路的工程建设提供理论依据和技术支撑.
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