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一座预应力连续箱梁在运营车辆荷载的作用下，产生了较明显的多条斜向超限裂缝，经详细检算分析出产生的原因，采用了箱梁内部增设体外预应力束及竖向预应力钢筋的方法，进行了有针对性的抗剪加固设计，保证了运营期间结构的安全性和耐久性。
箱梁腹板斜裂缝的抗剪加固设计
【摘 要】
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一座预应力连续箱梁在运营车辆荷载的作用下，产生了较明显的多条斜向超限裂缝，经详细检算分析出产生的原因，采用了箱梁内部增设体外预应力束及竖向预应力钢筋的方法，进行了有针对
【机 构】
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辽宁大通公路工程有限公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2009年1期
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