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基于公交IC(集成电路)卡数据识别成都地铁1、2、4号线各车站进出站客流量、地铁与常规道路公交换乘量,分析地铁与常规道路公交的换乘率、换乘客流的时间分布和空间分布特征。从而得到基于地铁与常规道路公交换乘特性下的站点类型,并针对不同的站点类型制定了接驳策略。
基于公交IC卡数据的成都市地铁与常规道路公交换乘客流特征分析
【摘 要】
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基于公交IC(集成电路)卡数据识别成都地铁1、2、4号线各车站进出站客流量、地铁与常规道路公交换乘量,分析地铁与常规道路公交的换乘率、换乘客流的时间分布和空间分布特征。
【机 构】
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成都市规划设计研究院交通发展规划研究所
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2018年09期
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