论文部分内容阅读
（中平能化集團尼龙化工公司 河南省平顶山市 467000）
摘 要：随着我国整体经济的发展提高，使得人们生活的质量水平不断提升，对多级离心泵的重视程度也在增强。所以，本文先对多级离心泵的出现气蚀、振动的原因进行逐一的说明，最后提出有效改造机械密封的解决措施。
关键词：多级离心泵；气蚀振动；产生原因；具体分析；实时改造
前言：下文将重点围绕TTMC40x8A型号下的立式多级泵在实际传送烃类介质过程中进行分析，因在实际设计、安装、布置等方面出现不同程度上的缺陷问题，使得该泵体非常容易出现气蚀以及振动较强的现象，进而在很大程度上影响机械密封以及轴承、叶轮前盖板的实际工作效率，使其出现损坏问题，最终影响到整体的多级离心泵的正常运转。
一、故障原因分析
（一）多级离心泵出现气蚀的主要原因以及影响
该种型号的多级离心泵，在实际传送烃类介质的过程当中，非常容易出现气蚀问题。体现在当多级离心泵发生了气蚀现象，那么其出口的压力值则会迅速的减少。与此同时，还会伴随着一波波强烈的振动现象，严重的情况下，多级离心泵内部甚至会发出异常的声响，明显增大了泵体的振动频率[1]。
发生此种现象的原因可能是，多级离心泵在实际运行的过程当中，因其是需要完全依靠于泵体的自吸效果，进而致使泵体的入口出压力较低，导致了该设备在实际运行过程时，极其容易发生气蚀问题现象。在实际对烃类介质传送中，是会受到不同因素的影响，使整体烃类输送介质温度不断提高，进而引发多级离心泵出现气蚀。该泵输送的介质具体包括了：拨头油以及丙烯。由于这两种介质是被归属于轻组分易汽化的物质中。所以，意味着两种物质，所处的工艺条件在不断发生改变时或是某处局部温度升高过程中，导致出现气蚀的现象[2]。
该种类型的多级离心泵在基于小流量的状态下进行运行，相关标准所规定的该泵最小流量则是处于0.2～0.5的范围当中。但是如果该多级离心泵超过了这个范围之外，也是极其容易导致出现气蚀的问题现象。通过上文所述，可以看出，多级离心泵发生气蚀的主要原因，在介质变化以及工艺因素等方面对其造成不同程度上的影响，使其泵入口的压力猛然下降，最终导致气蚀的发生[3]。
（二）多级离心泵气蚀发生振动的主要原因以及影响
多级离心泵在产生振动的原因方面，是具有广泛性。不仅包含对离心泵在进行设计、制造、安装、运行等方面的因素，更是包括系统管理的实时布置因素。而上文所阐述的多级离心泵出现气蚀的问题，也是作为导致泵体出现振动的主要因素。泵体在产生噪音以及振动的过程时，处于不同程度下的频率振动，还极其容易引起共振的效应，导致与其他一些相关联的设备共同受到影响和损害。
在机械剥离与电化学腐蚀双重影响下，严重导致多级离心泵内部的一些构件遭到腐蚀损坏，更甚至使得一些部件失效，这样在很大程度上降低了多级离心泵的使用寿命。该种型号下泵转子的叶轮位置，并没有装有径向支点，并且自身上部所靠近的最近轴承支点，与叶轮所处于的位置之间距离较大。如果当多级离心泵出现气蚀状况时，那么泵转子非常容易发生大幅度的振动，随着从滑动轴承所支撑的位置到泵叶轮的入口位置，振动的幅度不断加大，进而严重导致泵叶轮当中的各个入口出现不同程度上的磨损，如果明显超过所规定范围之内的间隙值距离时，那么多级离心泵的振动幅度将会进一步的增加[4]。
如果多级离心泵出现大幅度的振动时，上部的联轴器支点，就会承受非常巨大的径向力，那么一旦这个径向力，超过了径向轴承，本身所能够承受的范围之外，就会严重导致该上部的联轴器支点发生损坏，随之上部轴承也是会受到不同程度上的损害。当振动幅度进一步加剧过程时，因为该种类型的泵体主要为立式结构。所以，在实际运作的过程当中，转子轴的承背帽如果出现机械式松动，转子的窜量不断增大之后，就会使得整体朝向下方移动，导致整个多级离心泵的叶轮前盖板与隔板之间相互摩擦，致使叶轮受到磨损，严重时还可能出现整个叶轮被磨穿最终报废。
三、多级离心泵结构的具体改造措施
（一）站在工艺控制的将角度上来对气蚀余量进行控制
虽然，在一些液体泵中，所产生的启示，很多有时由外部因素所导致的，除去与泵体自身机结构有关之外，与着实际安装、使用等方面有着密切的联系。为了在最大限度上防止，多级离心液体泵的液体出现气化问题，更是作为有效避免液体泵出现气蚀的主要解决措施。要想切实的满足防止液体泵出现气蚀的问题，就一定不断增强对提升有效气蚀余量的重视程度。具体方法如下：1.增强介质管理的保冷，主要目的是为了能够尽可能的防止介质因其吸收到太多外界所产生的热量，从而导致内部温度的升高发生汽化。2.在对多级离心泵启动的前期，当液体灌满整个泵体过程时，合理的将该泵内部中的部分气态介质彻底排出。3.尽可能的确保避免在泵体处于空转的情况下长时间的运行。通常情况来将，可以将出口阀的打开程度规定在1/3范围内。4.如果多级离心泵一旦发生了气蚀的现象，要在第一时间内对其进行排气，严重时应当立刻停止泵体的运转，及时处理，只有这样才能够有效地确保，整个泵体是出于安全、稳定的状态运行[5]。
（二）改善机械密封的结构形式
轴承的损害以及一些其他因素所引发多级离心泵出现大幅度振动，是会导致机械密封摩擦副的轴向力不断升高，最终致使整个泵体的轴承窜动量随之增加，使静环处于疲劳的状态下运行，进而产生泄漏。该种类型下的多级离心泵，机械密封出现损坏的具体原因還是要在于，泵体受到了气蚀的影响，进而引发大幅度的振动现象，逐渐致使整个机械密封失效。
站在本体的角度上来分析，机械密封出现损坏过程时，最为常见的就是动、静环收到磨损，或者是O形环收到不同程度上的老化问题。所以，意味着是需要对整个多级离心泵中的机械密封内部结构进行合理有效的改造。具体做法，可以适当的在靠近静环位置中加上一个平面压紧圈，主要发挥的作用就是起到能够压住静环，这时还通过将一些卡簧放在槽里，起到固定的作用。
结论：综上所述，本文首先重点阐述关于多级离心泵出现气蚀的主要原因，接下来重点说明，导致多级离心泵出现大幅度的振动问题原因，最后在针对这两点问题现象提出合理的改造措施。只有不断增强对其的重视程度，才能够在最大限度上推动我国多级离心泵再是应用过程当中的效率以及质量水平。
参考文献：
[1]王迪，葛云. 基于振动分析的DY25-30×3型多级离心泵故障诊断[J]. 机械管理开发，2013，01：19-20+22.
[2]胡桂清，王兵和，陈存利，王永祥，刘炎. 多级离心泵振动原因分析及解决办法[J]. 当代化工，2012，06：651-652+660.
[3]丘小虎，刘军生. HMBS型多级离心泵水力计算与振动原因分析[J]. 机械研究与应用，2014，01：152-157+160.
[4]梁春育，陈文忠，武金林，邵新成，王炎虎，冯仲. TTMC立式多级筒袋离心泵振动超标故障分析[J]. 设备管理与维修，2016，08：44-45.
[5]袁亚，袁立志，张元元. 多级离心泵气蚀、振动原因分析及改造[J]. 化工机械，2013，03：403-405.
摘 要：随着我国整体经济的发展提高，使得人们生活的质量水平不断提升，对多级离心泵的重视程度也在增强。所以，本文先对多级离心泵的出现气蚀、振动的原因进行逐一的说明，最后提出有效改造机械密封的解决措施。
关键词：多级离心泵；气蚀振动；产生原因；具体分析；实时改造
前言：下文将重点围绕TTMC40x8A型号下的立式多级泵在实际传送烃类介质过程中进行分析，因在实际设计、安装、布置等方面出现不同程度上的缺陷问题，使得该泵体非常容易出现气蚀以及振动较强的现象，进而在很大程度上影响机械密封以及轴承、叶轮前盖板的实际工作效率，使其出现损坏问题，最终影响到整体的多级离心泵的正常运转。
一、故障原因分析
（一）多级离心泵出现气蚀的主要原因以及影响
该种型号的多级离心泵，在实际传送烃类介质的过程当中，非常容易出现气蚀问题。体现在当多级离心泵发生了气蚀现象，那么其出口的压力值则会迅速的减少。与此同时，还会伴随着一波波强烈的振动现象，严重的情况下，多级离心泵内部甚至会发出异常的声响，明显增大了泵体的振动频率[1]。
发生此种现象的原因可能是，多级离心泵在实际运行的过程当中，因其是需要完全依靠于泵体的自吸效果，进而致使泵体的入口出压力较低，导致了该设备在实际运行过程时，极其容易发生气蚀问题现象。在实际对烃类介质传送中，是会受到不同因素的影响，使整体烃类输送介质温度不断提高，进而引发多级离心泵出现气蚀。该泵输送的介质具体包括了：拨头油以及丙烯。由于这两种介质是被归属于轻组分易汽化的物质中。所以，意味着两种物质，所处的工艺条件在不断发生改变时或是某处局部温度升高过程中，导致出现气蚀的现象[2]。
该种类型的多级离心泵在基于小流量的状态下进行运行，相关标准所规定的该泵最小流量则是处于0.2～0.5的范围当中。但是如果该多级离心泵超过了这个范围之外，也是极其容易导致出现气蚀的问题现象。通过上文所述，可以看出，多级离心泵发生气蚀的主要原因，在介质变化以及工艺因素等方面对其造成不同程度上的影响，使其泵入口的压力猛然下降，最终导致气蚀的发生[3]。
（二）多级离心泵气蚀发生振动的主要原因以及影响
多级离心泵在产生振动的原因方面，是具有广泛性。不仅包含对离心泵在进行设计、制造、安装、运行等方面的因素，更是包括系统管理的实时布置因素。而上文所阐述的多级离心泵出现气蚀的问题，也是作为导致泵体出现振动的主要因素。泵体在产生噪音以及振动的过程时，处于不同程度下的频率振动，还极其容易引起共振的效应，导致与其他一些相关联的设备共同受到影响和损害。
在机械剥离与电化学腐蚀双重影响下，严重导致多级离心泵内部的一些构件遭到腐蚀损坏，更甚至使得一些部件失效，这样在很大程度上降低了多级离心泵的使用寿命。该种型号下泵转子的叶轮位置，并没有装有径向支点，并且自身上部所靠近的最近轴承支点，与叶轮所处于的位置之间距离较大。如果当多级离心泵出现气蚀状况时，那么泵转子非常容易发生大幅度的振动，随着从滑动轴承所支撑的位置到泵叶轮的入口位置，振动的幅度不断加大，进而严重导致泵叶轮当中的各个入口出现不同程度上的磨损，如果明显超过所规定范围之内的间隙值距离时，那么多级离心泵的振动幅度将会进一步的增加[4]。
如果多级离心泵出现大幅度的振动时，上部的联轴器支点，就会承受非常巨大的径向力，那么一旦这个径向力，超过了径向轴承，本身所能够承受的范围之外，就会严重导致该上部的联轴器支点发生损坏，随之上部轴承也是会受到不同程度上的损害。当振动幅度进一步加剧过程时，因为该种类型的泵体主要为立式结构。所以，在实际运作的过程当中，转子轴的承背帽如果出现机械式松动，转子的窜量不断增大之后，就会使得整体朝向下方移动，导致整个多级离心泵的叶轮前盖板与隔板之间相互摩擦，致使叶轮受到磨损，严重时还可能出现整个叶轮被磨穿最终报废。
三、多级离心泵结构的具体改造措施
（一）站在工艺控制的将角度上来对气蚀余量进行控制
虽然，在一些液体泵中，所产生的启示，很多有时由外部因素所导致的，除去与泵体自身机结构有关之外，与着实际安装、使用等方面有着密切的联系。为了在最大限度上防止，多级离心液体泵的液体出现气化问题，更是作为有效避免液体泵出现气蚀的主要解决措施。要想切实的满足防止液体泵出现气蚀的问题，就一定不断增强对提升有效气蚀余量的重视程度。具体方法如下：1.增强介质管理的保冷，主要目的是为了能够尽可能的防止介质因其吸收到太多外界所产生的热量，从而导致内部温度的升高发生汽化。2.在对多级离心泵启动的前期，当液体灌满整个泵体过程时，合理的将该泵内部中的部分气态介质彻底排出。3.尽可能的确保避免在泵体处于空转的情况下长时间的运行。通常情况来将，可以将出口阀的打开程度规定在1/3范围内。4.如果多级离心泵一旦发生了气蚀的现象，要在第一时间内对其进行排气，严重时应当立刻停止泵体的运转，及时处理，只有这样才能够有效地确保，整个泵体是出于安全、稳定的状态运行[5]。
（二）改善机械密封的结构形式
轴承的损害以及一些其他因素所引发多级离心泵出现大幅度振动，是会导致机械密封摩擦副的轴向力不断升高，最终致使整个泵体的轴承窜动量随之增加，使静环处于疲劳的状态下运行，进而产生泄漏。该种类型下的多级离心泵，机械密封出现损坏的具体原因還是要在于，泵体受到了气蚀的影响，进而引发大幅度的振动现象，逐渐致使整个机械密封失效。
站在本体的角度上来分析，机械密封出现损坏过程时，最为常见的就是动、静环收到磨损，或者是O形环收到不同程度上的老化问题。所以，意味着是需要对整个多级离心泵中的机械密封内部结构进行合理有效的改造。具体做法，可以适当的在靠近静环位置中加上一个平面压紧圈，主要发挥的作用就是起到能够压住静环，这时还通过将一些卡簧放在槽里，起到固定的作用。
结论：综上所述，本文首先重点阐述关于多级离心泵出现气蚀的主要原因，接下来重点说明，导致多级离心泵出现大幅度的振动问题原因，最后在针对这两点问题现象提出合理的改造措施。只有不断增强对其的重视程度，才能够在最大限度上推动我国多级离心泵再是应用过程当中的效率以及质量水平。
参考文献：
[1]王迪，葛云. 基于振动分析的DY25-30×3型多级离心泵故障诊断[J]. 机械管理开发，2013，01：19-20+22.
[2]胡桂清，王兵和，陈存利，王永祥，刘炎. 多级离心泵振动原因分析及解决办法[J]. 当代化工，2012，06：651-652+660.
[3]丘小虎，刘军生. HMBS型多级离心泵水力计算与振动原因分析[J]. 机械研究与应用，2014，01：152-157+160.
[4]梁春育，陈文忠，武金林，邵新成，王炎虎，冯仲. TTMC立式多级筒袋离心泵振动超标故障分析[J]. 设备管理与维修，2016，08：44-45.
[5]袁亚，袁立志，张元元. 多级离心泵气蚀、振动原因分析及改造[J]. 化工机械，2013，03：403-405.