论文部分内容阅读
在列车运行过程中，装用SW-160型转向架的25K型车经常出现空气弹簧偏移的故障，本文从SW-160型转向架的结构入手，分析造成SW-160型转向架空气弹簧偏移的主要原因，提出了预防和处理空气弹簧偏移的具体措施。确保装用SW-160型转向架的25K型车的安全运行。
SW-160转向架空气弹簧偏移故障原因分析
【摘 要】
：
在列车运行过程中，装用SW-160型转向架的25K型车经常出现空气弹簧偏移的故障，本文从SW-160型转向架的结构入手，分析造成SW-160型转向架空气弹簧偏移的主要原因，提出了预防和处理
【机 构】
：
西安铁路局西安客车车辆段
【出 处】
：
西铁科技
【发表日期】
：
2013年3期
其他文献
高寿觉，福建漳州人，生卒年无考。其子高大诵（公元1603-？年）入日籍，孙高天漪（公元1649-1722年）得东渡的明遗民戴曼公（公元1596-1672年）医术、书法真谛，成为日本一代名医和书法家。因而高寿觉就成了中日文化交流史研究者关注的人物。如木宫泰彦《中日文化交流史》明清篇云：高寿觉初随父亲赴日，十六岁时回国，十二年后又来到长崎，任唐通事。
针对计量标准建立和管理中经常出现的问题，详细阐述JJF1033—2008《计量标准考核规范》中计量标准器及其配套设备的选择与溯源、计量标准的重复性试验、检定或校准结果的验证
2014年1月22日，西安铁路局科学技术研究所“XTD型道口防护预警装置”、“列尾检测台网络化管理与在线支持系统”两项科研成果顺利通过鉴定。
吴:最近徐中玉先生在<群言>杂志上发表了一篇文章,中间也谈了他对当前学术体制和学术评价机制中的一些看法.我觉得徐先生提的问题很及时,涉及的内容也很多,其中与我们今天所谈问题相关,这就是当前核心刊物划分的非学术性问题.
<正>审美体验,是当前美学讨论的一大热点.然而,对于审美体验,人们往往满足于一般性的描述,缺乏具体的阐释.事实上,对于审美体验的讨论,起码包含着三个层面的讨论,即本体阐释:审美体验“是怎样的”,逻辑结构:审美体验“如何可能”,以及形态机制:审美体验“如何是”.
<正>曹保合在《谈周济的寄托论》,(《天津师大学报》1994年第5期)中论述清代常州词派的理论中坚周济的寄托论,这样分析: 周济论词主寄托,对一些毫无寄托的“无谓之词”深表不满。一类主要指艳词,作为应歌之具,娱宾遣兴,不要说寄托什么,作者的真实感情也极少。另一类指社集唱和之作,争奇斗巧,功夫只下在文字上。但他并没有把有无寄托看为作品高下的唯一标推。他也并不赞成把寄托的内容局限于词人一己的身世之感上。他认为最有意义的寄托内容是当今国家的兴衰而不是历史的兴亡。若写历史的兴亡之感也是为了抒发对现