【摘 要】
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城市交通畅通性是多因素综合作用的结果,受到城市规模、交通政策、出行结构及交通基础设施等多方面的影响.运用双重差分的核心思想,结合聚类分析,采用分位数回归,解决了内生
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城市交通畅通性是多因素综合作用的结果,受到城市规模、交通政策、出行结构及交通基础设施等多方面的影响.运用双重差分的核心思想,结合聚类分析,采用分位数回归,解决了内生性、控制组受影响的问题,从影响武汉交通畅通性的众多因素中,剥离出ETC系统的净贡献.
Urban traffic flow is the result of multi-factor comprehensive effect, which is influenced by many factors such as city scale, traffic policy, travel structure and traffic infrastructure, etc. By using the core idea of double difference, combining with cluster analysis, using quantile regression Endogeneity, control group affected problems, stripping from the many factors that affect the traffic flow of Wuhan, the net contribution of the ETC system.
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