【摘 要】
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地铁位于地下且相对封闭,特别是长大海底地铁隧道，地铁隧道通风与排烟显得尤为重要。结合某市正在建设的轨道交通跨海区间工程实例,采用地铁环控计算软件SES对跨海段隧道通风
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院暖通所
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地铁位于地下且相对封闭,特别是长大海底地铁隧道，地铁隧道通风与排烟显得尤为重要。结合某市正在建设的轨道交通跨海区间工程实例,采用地铁环控计算软件SES对跨海段隧道通风正常运行、阻塞工况、火灾工况进行模拟分析。正常运行时，跨海区间人均新风量为240m3/h?人，区间换气次数为5.9次/h，跨海段隧道内温度、新风量、换气次数均满足标准要求。阻塞工况时，阻塞通风模式运行稳定后，两辆列车周围最高温度（空调冷凝器周围）分别控制在37.1℃、37.6℃，阻塞段通风风速为2.45m/s，满足设计标准要求。火灾工况时，通
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