【摘 要】
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针对LNG船、FSRU、岸基码头三者之间的通信没有统一控制的问题,基于控制中心的思想确定船岸及船船连接系统架构;依据SIGTTO规范对于光纤连接和电气连接通道的设定,对现有闲置端口进行新的功能定义,使得系统能够同时进行语音、系泊数据、含LNG的ESD,以及含CNG的ESD通信传输;采用双电气连接设计,保证能够兼容更广的码头类型;并制定ESD和ERS的操作程序,保障作业安全,设计方案符合规范、行业标准及安全作业要求,能够为FSRU的三方联动作业通信提供设计指导。
【机 构】
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中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,上海船舶研究设计院
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针对LNG船、FSRU、岸基码头三者之间的通信没有统一控制的问题,基于控制中心的思想确定船岸及船船连接系统架构;依据SIGTTO规范对于光纤连接和电气连接通道的设定,对现有闲置端口进行新的功能定义,使得系统能够同时进行语音、系泊数据、含LNG的ESD,以及含CNG的ESD通信传输;采用双电气连接设计,保证能够兼容更广的码头类型;并制定ESD和ERS的操作程序,保障作业安全,设计方案符合规范、行业标准及安全作业要求,能够为FSRU的三方联动作业通信提供设计指导。
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