旋转弧放电等离子体重整乙醇制氢

来源 :石油与天然气化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:woshigezuiren
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的 为了抑制炭沉积、优化操作条件和提高产氢效率,基于绿色制氢和现场制氢的理念,研究了一种用等离子体重整制氢的新型制氢技术,优化设计了一套等离子体气相重整乙醇制氢装置.方法 以空气作为工作气体,研究了氧醇物质的量比(以下简称氧醇比)、乙醇流量、放电电压和放电间距对重整结果的影响.结果 氧醇物质的量比过大或者过小都不利于重整.当氧醇比为0.9时,乙醇转化率可以达到100%,H2选择性为41.21%;氧醇比为1.2时,H2产率和H2选择性达到最大,分别为1200.26 L/h和50.01%.适当提高乙醇流速可提高乙醇转化率和能量效率,但是会降低H2选择性和H2收率.提高放电电压对重整效果具有积极作用.在放电电压为1.8 kV时,H2最大能量产率为687.94 L/kW·h.适当增大放电间距能够提高重整效果,但是不能过大,否则会导致电弧不稳定.结论 该套重整装置在抑制积炭形成和提高制氢效率上表现出了良好的效果.最佳实验条件为氧醇比1.1、乙醇流量33.7~42.1 mL/min、放电电压1.8 kV、放电间距2.5 mm.重整的气相产物为H2、CO、CO2、CH4、C2 H2、C2 H4、C2 H6、C3 H6、C3 H8.其中,γ-C2或更高碳氢化合物的含量相当低.
其他文献
2021年10月12—15日,2021中国国际消防设备技术交流展览会在北京举行,20多款基于梅赛德斯-奔驰卡车底盘改装的消防车备受瞩目.凭借在消防行业的深厚积淀,以及底盘产品的极高可靠性与改装友好性,奔驰卡车深受国内各大改装厂的高度青睐,成为此次展览展出数量最多、涵盖车型最广、产品品类最全的进口底盘品牌,继续书写“不负生命之托”的华彩篇章.
期刊
目的 液硫池作为硫磺回收装置重要的硫磺储存和脱气处理设施,运行环境恶劣,易发生防腐层失效等问题,影响装置安全运行.因此,提出了解决液硫池防腐层失效问题的预防及修复措施.方法 通过行业调研,总结了液硫池防腐层的主要失效形式、易发生失效的部位等.采用理论分析、样品分析等方式对失效原因进行了分析,提出了液硫池防腐层失效机理和发展进程.通过现场试验,确定了增加不锈钢内衬的修复方案.结果 现场试验结果表明,不锈钢内衬运行良好,各项参数明显提升.结论 引起液硫池防腐层失效的主要原因是渗水、保温效果差、H2 S燃爆及施
2021年10月12日,由中国消防协会主办的第19届中国国际消防设备技术交流展览会在北京开幕,来自国内外消防车辆、消防器材等领域的近千家企业携各类产品参展.凭借高效、可靠的优势,中国重汽产品成为此次参展消防装备中的绝对主力.
期刊
2021年10月12日,第19届中国国际消防设备技术交流展览会在北京隆重开幕.国内2家大型企业——中联重科和三一重工的产品在各自展位展出,中联重科生产的登高平台消防车、大跨距举高喷射消防车、泡沫/水罐消防车,三一重工研发生产的65 m大跨度举高喷射消防车、26 m大罐高喷消防车、41 m固液气消防车悉数亮相,展现了2家企业工程车技术的创新能力和领先优势.这些车辆均采用沃尔沃底盘,证明了沃尔沃底盘的高度可靠性和适配性.
期刊
目的 解决天然气脱除酸性气体过程中多数复合吸收溶剂对CO2共吸收率过高、对部分工况条件下Claus硫磺回收单元的运行造成一定影响的问题.方法 对比不同杂环胺复合溶剂体系、不同杂环胺质量分数条件下其对天然气中CO2和COS的吸收速率,优选了MDEA与杂环胺的复合体系在塔里木盆地某天然气净化厂进行现场侧线试验.通过考查不同气液比、不同MDEA与杂环胺配比条件下对天然气中酸性组分的吸收效果,并将MDEA、MDEA与1,8-二氮杂双环[5.4.0]十一碳-7-烯(DBU)的复合溶剂(MD)和Sulfinol-M对
目的 通过阐述硫磺回收装置络合铁尾气处理单元工艺原理、运行现状及遇到的难题,解决制约络合铁尾气处理单元长周期运行的瓶颈问题.方法 采用络合铁脱硫工艺应用于大型硫磺回收装置的尾气达标排放改造,采取了优化停工吹硫步骤、更换不锈钢填料、优化填料层高度、确定各种助剂的添加量及时间、更换过滤机滤布等措施.结果 改造后,排放尾气中SO2质量浓度≤70 mg/m3,满足GB 31570-2015《石油炼制工业污染物排放标准》的要求,且排放指标优于改造前.结论 实现了络合铁尾气处理单元稳定达标运行时长突破365天的记录,
2021年9月20日,山东首达汽车制造有限公司(下简称:首达汽车)在山东蒙阴开启了“寻梦中国,首达新国标挑战极限之旅”的启动仪式.此次极限之旅车队由3组挂车组成,实车装载,将通过云贵川、青藏线、318国道等多种不同路线的测试,于24天后回到首达汽车.广东富华、安徽天驰、河南凤宝、康迈、伯科姆等零部件公司代表和媒体记者参加了启动仪式.
期刊
目的 解决常减压装置运行过程中长期存在的严重结垢问题.方法 在装置运行初期和末期分别加注了一种新开发的分散型抗垢剂HK-17DC,对其清垢、防垢效果进行了验证.结果 加注该药剂后,装置运行末期减三中流量逐渐增大,维持在120~125 t/h,较加抗垢剂前提高20~25 t/h,初底油换热温差明显改善,基本维持在61~63℃,较加抗垢剂前提高了12~24℃;装置运行初期,减三中流量保持在245~252 t/h,较检修前上个周期运行初期增加了约125 t/h;初底油换热温差保持在66~69℃,较检修前上个周期
2021年9月19日,《商用汽车》杂志记者一行走访了山东蒙阴县的山东昌龙汽车制造有限公司.蒙阴县隶属临沂市,目前有8家挂车生产企业,是除梁山之外的又一挂车之乡.
期刊
目前,安凯投入安徽省六安市运营的氢燃料电池客车单车运营里程已超过10万k m!这是安凯在氢燃料客车建设上的又一突破,也是为氢燃料电池客车技术进步与产业化提供的重要参考.
期刊