CFD技术在船舶力学形态优化中的应用简

来源 :舰船科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tonight000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶的力学形态优化是船舶设计的重点所在,出色的船型设计对于改善水动力特性,降低航行中的损耗,提高续航能力有着重要的意义。计算流体力学(Computer Fluid Dynamics,CFD)作为一种研究流体动力学特性的高效方法,被广泛应用到船舶的力学形态优化中。本文使用CFD对某船的球鼻首进行优化研究,通过数值仿真分析,选取优化方案,降低船舶的阻力。
其他文献
<正> 前言水质过程是物理,生化及水文现象的组合。由于过程有确定性和随机干扰的存在,使得现象的组合非常复杂而不便描述及预测。因此,要真正了解一个水质过程,我们就应该把
<正>~~
期刊
正如业界所猜测,摩托&#183;古兹的震撼力作California1400没有出现在科隆摩展,而是在米兰摩展上璀璨亮相。黑白双色座垫,装饰上白色细条的黑油箱,精致优雅的细节和浓郁的古典
2014年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)的大幕已经徐徐落下,在这一年里,有更多的车手和摩托车爱好者参与到了曾经遥不可及的全国赛事之中,这对于他们来说无疑是极大的鼓励。作为连
<正> 水中浮游植物一般都含有叶绿素a,故我们可以直接测定叶绿素a的含量。以叶绿素a含量为基础,计算出水体营养状态指数(Trophic StateIndex),判断
有时候会遇到LCD上有FI字样与水温交替出现的情况,这种情况基本是某个传感器扫描有问题,提醒你做进一步检查。出现这情况的时候分两俩种状态,一种是可以启动可以行驶。另一种二
传统大型船舶行驶过程中沉量可靠性预测存在误差较大的问题,为此设计大型船舶行驶过程沉量可靠性预测模型。通过大型船舶实际沉量适用分析出船舶行驶过程模拟流动情况,根据分
现有舰船上采用的操舵控制系统主要针对单闭环驱动,在双闭环驱动船舶上,经常出现转速驱动反馈动力反馈不足的问题。极大地影响船舶整体控制性。为此,提出高精度船舶自动操舵
异养硝化-好氧反硝化(HN-AD)细菌能在好氧条件下快速将氨态氮降解为含氮气体,其高效的氮消除能力及在氮降解中的优势使其成为近几年脱氮技术的研究热点。对已分离的HN-AD菌的脱
第十四届中国北方国际自行车电动车展览会于3月28日-30日在天津梅江国际会展中心隆重举行。新大洲本田携最新原创力作A系列电动车旗舰产品A8亮相展会。