【摘 要】
:
目的:探讨延续性护理对糖尿病视网膜病变患者血糖水平及生活质量的影响。方法:选取本院2019年10月至2020年10月收治的108例糖尿病视网膜病变患者为研究对象,根据护理方案差异分为观察组56例与对照组52例。对照组开展常规护理,观察组在此基础上实施延续性护理,比较两组患者血糖控制及生活质量情况。结果:干预后两组患者空腹血糖及餐后2 h血糖存在不同幅度下降,且观察组水平低于对照组,组间比较,差异具
论文部分内容阅读
目的:探讨延续性护理对糖尿病视网膜病变患者血糖水平及生活质量的影响。方法:选取本院2019年10月至2020年10月收治的108例糖尿病视网膜病变患者为研究对象,根据护理方案差异分为观察组56例与对照组52例。对照组开展常规护理,观察组在此基础上实施延续性护理,比较两组患者血糖控制及生活质量情况。结果:干预后两组患者空腹血糖及餐后2 h血糖存在不同幅度下降,且观察组水平低于对照组,组间比较,差异具有统计学意义(P<0.05)。两组患者DMQLS评分均存在不同幅度下降,且观察组评分低于对照组,组间比较,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:实施延续性护理有利于稳定糖尿病视网膜病变患者血糖水平,能够进一步改善患者生活质量。
其他文献
近年来,越来越多的中国企业在“一带一路”政策的推行下不断加强与海外市场的沟通与联系,海外并购也因此迎来了高峰期。我国汽车零部件行业随着汽车产业的发展与进步也在逐步发展壮大。但由于缺少关键核心技术,大部分的市场份额仍被掌握在国外优质企业的手中,我国企业只能在利润较少的业务中开始自己的经营。因此,为了改变这一现状,拓宽国内企业的发展空间获得更高的利润,越来越多的企业开始进行海外并购来吸收国外先进的技术
由于钢材的材质较为均匀,使得钢结构的力学行为更加容易把握。因此钢结构有可能用尽可能少的材料设计出满足能力需求的构件。然而,目前以屈曲应力或工程经验作为钢结构极限状态依据的设计理论与方法,导致了目前钢结构设计仍然偏向保守。这是钢结构发展的一大瓶颈,导致这一瓶颈问题出现的原因有两个:第一,钢结构承载能力极限状态具有固有的不确定性。第二,由于承载能力的不确定性,导致工程人员无法做到足够精准的钢结构设计。
电池材料企业因为下游新能源电池的发展,所以很多企业都在不仅仅局限于材料的供给,也同样在开拓新能源电池的研发和生产制造,复合型的经营模式也给企业价值评估带来一定的困难。为了能够合理评估企业价值,进一步完善我国的企业价值评估理论,提高投资者投资准确性,需要对电池材料企业进行价值估。本文通过梳理相关的文献综述,归纳企业价值评估的相关理论和模型。文献归纳可以看出,对于企业的价值评估,已经有较为体系的理论基
近几十年来,冲击、爆炸等意外事故频繁发生,突发性的冲击荷载对建筑物和基础设施的安全构成了极大威胁。双钢板–混凝土组合结构(简称为SCS组合结构)作为一种高性能结构,在工程中得到了广泛应用。SCS组合结构具有优越的抗震、抗爆和抗冲击性能,但连接件一旦在冲击荷载作用下发生破坏,将极大削弱结构的受力性能和整体性。本文提出了一种新型互锁角钢连接件(简称为IAC),并对互锁角钢连接件受剪性能及带互锁角钢连接
在我国大力提倡发展装配式建筑的政策背景下,装配式地铁车站凭借施工缝较少、施工速度快、绿色环保等优势,在地铁车站的建设中被推广开来。但是装配式地铁车站在建设过程中易受水文、地质等因素影响,在防水上面临巨大考验,其拼装缝处的橡胶密封垫成为防水环节中的关键。目前,国内外学者在橡胶密封垫的研究上大都针对单一材料,如三元乙丙或遇水膨胀橡胶,对复合材料的防水性能尚缺乏研究。本文依托东北某地铁车站工程,采用室内
旅游意图是游客制定各项出行活动的出发点,影响着游客出游行为的方方面面。如何从游客的行为和选择中识别游客的旅游意图,并基于游客的旅游意图针对性地进行旅游资源的合理配置,以及旅游政策的合理规划,则是后疫情时代旅游业复苏与发展亟待解决的问题。出境游作为旅游业的重要组成部分以及受疫情影响最大的旅游业分支,更需要挖掘和关注游客的出境游意图并基于游客的需求进行新的调整与发展。传统的旅游意图识别基于问卷调查和理
随着交通强国战略的统筹推进,铁路建设飞速发展,城市内深基坑工程的数量也迅速增加。预应力桩锚围护体系可显著提升土体稳定性、改善土体应力状态,已被广泛应用于大型建筑、地铁车站等的深基坑工程中。在高寒冻融区,春融期气温常在负温与正温间循环变化,基坑土体经受周期性的冻融循环作用,土体中的水分体积变化频率加快,而基坑土体融化水无法有效排出,导致预应力桩锚体系受到的反复冻胀力异常剧烈,给深基坑工程稳定性带来了
波纹钢内衬加固危旧桥涵具有绿色、高效等特点,目前已在危旧桥涵加固扩宽工程中得到较为广泛的应用,对解决桥涵结构承载力不足、耐久性下降等问题具有重要意义。然而,目前关于波纹钢加固桥涵的研究主要集中于实际加固工程,缺少系统的理论和试验研究,已提出的加固结构承载力设计方法仅考虑波纹钢的作用,忽略了原桥涵结构和填充层混凝土的支撑作用,计算结果过于保守。为此,本文针对波纹钢加固损伤钢筋混凝土半圆拱的力学性能开
中空夹层波纹钢管混凝土构件是一种在双层波纹钢管内配置钢筋混凝土且二者共同工作的新型空心组合构件,结合了空心钢筋混凝土构件与波纹钢的优点,减轻构件自重的同时保持了较大受弯刚度,且内外波纹钢管对夹层混凝土的约束作用可以改善构件的承载力与延性。对于中空夹层构件,其受弯性能需要重点关注,其受弯承载力也是确定构件压弯相关方程的重要参数,但尚无相关研究报道。本文对中空夹层波纹钢管混凝土构件的受弯力学性能进行了
重大基础设施工程会对一个国家的经济发展、社会进步等方面产生重大的影响,其成功与否以及工程管理目标的达成率一直都是决策者关注的问题。工程的复杂性常被视为影响工程成功的重要原因,复杂性管理也已成为现代工程项目管理的重点内容。重大基础设施工程的组织规模大、建设环境复杂、项目干系方众多、任务关联紧密,具有比一般工程更大的复杂性,因此,复杂性管理在重大基础设施工程的建设中显得更为重要。全面地认识和描述重大基