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本文针对两座连续排列的大型煤仓球壳的风致干扰效应进行了风洞试验研究，并基于Reynolds时均 方程和RSM模型对其进行了CFD数值模拟。将数值模拟结果与风洞试验结果进行了对比分析，两者吻合较好，在此基础上探讨了煤仓球壳之间的风致静力及动力干扰效应，结果表明：静力干扰效应主要表现为阻碍效应，其结果是降低了来流动能，提高了来流湍流度；动力干扰主要表现在增大效应，当受扰建筑处于施扰建筑的下游时，动力干扰效应较大。