【摘 要】
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为研究填方路堤在地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,以哈佳高铁填方路堤为研究对象,设计比例尺为1∶20的填方路堤振动台模型。在两种地震波不同幅值和频率的激励下,实验
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为研究填方路堤在地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,以哈佳高铁填方路堤为研究对象,设计比例尺为1∶20的填方路堤振动台模型。在两种地震波不同幅值和频率的激励下,实验研究模型路堤的动力响应和破坏过程。结果表明:在水平地震作用下,模型路堤对输入地震波具有明显放大作用,路肩处加速度峰值最大;沿路堤高程向上,水平地震波加速度峰值放大系数呈现波动,且坡面的放大系数大于路堤内部的放大系数;在逐级加载的地震波作用下,模型路堤逐渐出现多处开裂。该研究可为路堤的抗震设防提供参考。
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