摘 要：如何使沥青砼拌和站的振动筛筛孔与标准筛的筛孔相对应是保证沥青混合料级配的关键。本文就正确选择沥青砼拌和楼振动筛筛孔作一探讨，以找出一种合理选择筛孔的有效方法以满足级配要求。
　　关键词：公路工程；沥青砼拌和站；振动筛筛孔
　　前言：近年来，随着我国公路建设的发展，沥青砼路面以其安全、舒适和经济的优势而被广泛地用于公路工程中。作为组成沥青路面结构的沥青砼，其合理的矿料级配决定了沥青砼的路用性能，如何保证矿料的级配，选择合适的振动筛是关键。本文以中粒式沥青砼AC—16C为例，即在矿料级配组成设计已确定的前提下，对如何合理确定振动筛筛孔来正确实现这一设计要求作一探讨。
　　一、热拌沥青混合料配合比设计
　　根据公路沥青路面施工技术规范的规定，热拌沥青混合料的配合比设计应遵照以下步骤进行：
　　（一）目标配合比设计阶段
　　根据沥青混合料的类型和规范规定的矿料级配范围确定本工程的设计级配范围，对用于本工程的原材料进行选择、取样，进行材料试验，确定符合规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
　　（二）生产配合比设计阶段
　　对间歇式拌和机，应按规定的方法取样筛分等试验，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的振动筛筛孔尺寸及安装角度，反复调整冷料仓进料比例，尽量使各热料仓的供料大体平衡。
　　（三）生产配合比验证阶段
　　拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻芯取样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值，并避免在0.3-0.6mm处出现“驼峰”。
　　二、振动筛筛孔的设置
　　不同类型的拌和站热料仓数量不同，以2000型拌和站为例，它有3个热料仓，沥青砼拌和站每个热料仓的矿料规格稳定。把它们区分开，并通过拌和楼内电子秤按生产配比控制各区间内矿料的用量即能达到混合料的级配要求。为此，振动筛的孔径应设置在混合料相邻粒径区间的分界处。3个热料仓需设三个振动筛，编号为1#筛，2#筛，3#筛，孔径分三、结语
　　按照上述所选定的筛孔（22mm，8mm，3mm）制作振动筛，并通过目标配合比确定各冷料仓的供料比例、进料速度上料进行热筛分，按规定的方法取样筛分等试验，以确定各热料仓的材料比例，反复调整冷料仓进料比例，尽量使各热料仓的供料大体平衡，达到理想的级配效果，从而生产出成品合格的沥青混合料，。
　　参考文献：
　　[1]JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范