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重点剖析一例新建CTCS-3模式高铁引入既有CTCS-2模式高铁分界口车站集中区在进站口、进站外方第一闭塞分区发生逻辑检查报警(失去分路)问题原因,提出解决问题的若干技术方案并做比较,为类似问题分析处理和源头管控提供参考.
高铁集中区进站口分界列控区间逻辑检查处理方案
【摘 要】
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重点剖析一例新建CTCS-3模式高铁引入既有CTCS-2模式高铁分界口车站集中区在进站口、进站外方第一闭塞分区发生逻辑检查报警(失去分路)问题原因,提出解决问题的若干技术方案并做比较,为类似问题分析处理和源头管控提供参考.
【机 构】
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中国铁路上海局集团有限公司,上海 200071
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2021年11期
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