[摘 要]桥梁是公路的重要组成部分，公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。作者通过多年来的工作实践，对当前桥梁养护与管理状况及存在问题谈几点看法。
　　[关键词]公路；公路桥梁；桥梁养护与管理
　　中图分类号：[TU997] 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）44-0173-01
　　引言：
　　公路桥梁是跨越河流山谷等天然或人工障碍物而建造的建筑物，主要供汽车行驶，是公路的重要组成部分。公路桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通，关系到本地区社会经济的发展状况，关系到驾驶员安全行车环境，保证了运输市场健康发展。随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出更高的要求；随着市场经济的进一步完善，综合经济的辐射力也在提高，反映在交通运输上具体表现为：交通量猛增，运输车辆标载增大，超限、超载大型车辆猛增，车速提高很快，货流周转加速等现象，公路运输要对公路桥梁的通行能力和承载能力提出了越来越高的要求。桥梁的这种状况已引起各级公路管理部门的重视，对桥梁的养护维修和加固工作已越来越尖锐地提到各级公路管理部门的议事日程上来。如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态，延长其使用寿命，这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前。
　　一、加强桥梁养护的必要性
　　1、公路交通量剧增， 加快了桥梁老化的步伐
　　根据各公路部门1999～ 2001年车辆调查及车速调查资料显示，省际干线以上汽车绝对数增长230%，县乡道以上汽车绝对数增长 40%，根据统计混合车拥有量平均每年按 13%左右速度递增。
　　2、超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷， 加快了桥梁的损坏
　　由于原桥设计荷载等级偏低，已不适应目前超重车、集装车、大吨位车增多的新情况，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而成为危桥。
　　3、桥梁修建中有些质量较低， 造成桥梁使用的 “先天不足”
　　相当数量的桥梁，尤其是早期修建的桥梁，由于资金短缺，设计、施工标准低，加上技术管理薄弱，施工质量不能保证这些桥梁使用寿命，有些很快就会变成危桥。
　　4、桥梁管护不善
　　在大自然风、霜、雨、雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加重， 造成桥梁自身老化破损， 使得桥梁衰老加快， 寿命缩短。
　　5、社会经济的迅速发展造成司机多拉快跑的运输行为
　　使桥梁的使用频率加大， 缩短了桥梁的使用年限。
　　6、养护成本增加， 造成桥梁失养
　　由于建筑材料费、人工费的逐年上涨，养护成本增加，造成桥梁失养现象的存在。
　　二、桥梁养护存在的突出问题
　　目前，公路养护管理单位普遍存在着养路不养桥，重建不重养的思想，造成桥梁失养， 表现在以下几个方面：
　　1、桥面不清洁、污水孔堵塞
　　在中小型桥梁中比较普遍， 个别的桥面堆放障碍物、垃圾泥土污物等积存，晴天过车尘土飞扬，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。
　　2、桥面不平整
　　使车辆颠簸，车速降低，影响车速，增加桥梁构件的疲劳，如不改善将缩短桥的使用寿命提前大修。
　　3、引道路面与桥衔接处不够平整
　　导致桥头跳车，行车不顺适，影响车速，降低行车质量，为旅客、司机所反感，长期下去也会影响桥的使用寿命。
　　4、桥栏杆残缺不齐和不及时修复的现象无论在干线或支线随处可见
　　钢筋混凝土栏杆裂缝、剥落， 金属栏杆油漆麻点、脱落， 有的已经变形，水平杆断裂、缺件，造成栏杆残缺的原因很多，如行驶车辆交通事故撞坏，人为破坏，栏杆残缺。虽然不影响车辆运行，但行驶在桥上车辆行人缺乏安全感，降低交通安全舒适水平。
　　5、桥梁设计不合理， 造成部分桥梁构件变形
　　由于桥梁设计的不合理，桥梁投入运营后，桥梁的构件在交付使用后出现了部分变形，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，形成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、活动支座失去活动能力等等， 这类毛病不及时处理可能酿成大祸。
　　6、桥况不明
　　所谓的桥况不明是指桥梁资料不全，桥梁技术状况不清楚等，建成多年的桥梁由于技术资料不及时归档造成资料不全，对桥梁不进行定期检查检验，桥梁病害的状况、病害发展过程不清楚，桥梁的技术状况在各类报表资料中混乱。
　　7、桥梁泄洪断面基础埋置浅，墩台失稳，以至倒塌
　　因河道淤积和植被遭破坏，使水流方向改变，造成桥梁泄洪断面不够，基础埋置浅，产生局部冲刷严重，使墩台失稳，以至倒塌。从而加大了养护成本，使养护资金投入不足，要求对公路部门在日常的养护中，就桥梁的技术改造应拿出一个既合理又经济的养护方案。
　　三、加强桥梁养护的措施
　　1、提高对桥梁养护的认识
　　对公路管理部门的基层单位， 这一点至关重要。桥梁是公路构造物的重要组成部分，公路的全面养护， 当然包括对桥梁的养护。 养护中要克服重路面养护轻桥梁养护的倾向，在桥梁养护中克服如果不加强日常养护维修，同样小毛病会发展成大毛病，严重者甚至造成桥梁使用寿命缩短。
　　2、各级公路管理部门应安排专人具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作
　　忽视对桥梁养护管理的一个重要表现是基层公路管理部门没有专门人员负责，没有桥梁养护和防治技术是做不好这项工作的。
　　3、保证桥梁养护维修经费的正常来源
　　在每年的年度养护工作计划中，安排一定经费保证桥梁养护维修经费的正常来源。
　　4、进行桥梁普查登记，建立和完善桥梁技术档案
　　我们在日常的技术检查工作中，主要对桥梁的养护现状、技术状况、养护质量和受自然灾害和其他因素损坏的情况、超限超载通车情况及桥梁各主要受力部件变化等基本情况做好详细的现场记录，并及时录入桥梁数据库。在做好数据库管理的同时，应建立桥梁的永久性技术档案，并逐步与各地公路部门的桥梁数据库联网，达到数据共享，方便使用，以便以后制定桥梁养护、维修、改善方案和对策措施提供第一手资料，为公路桥梁的养护管理提供科学的依据。
　　加强桥梁检查和检验，为系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，及时地提出养护措施，保证桥梁的安全使用，延长使用年限。必须按照《公路桥涵养护规范》 要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查。
　　5、应重视和加大对公路桥梁养护资金的投入问题
　　政府和上级公路主管部门应重视和加大对公路桥梁的养护资金的投入问题， 使桥梁的养护从资金上得以保证。
　　四、结束语
　　桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量，有许多工作要空中作业，工欲善其事，必先利其器，没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备，使检查的手段现代化，才能真正发挥其应有的作用。