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提出了1种基于优化理论的权阵选取方法,该方法调节过程简单,且设计出的LQR控制器具有性能优良、控制能量合理的优点;通过线性仿真和非线性仿真及半物理模拟试验,均验证了按此方法设计的控制器具有良好的性能.
实用航空发动机线性二次型调节器控制
【摘 要】
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提出了1种基于优化理论的权阵选取方法,该方法调节过程简单,且设计出的LQR控制器具有性能优良、控制能量合理的优点;通过线性仿真和非线性仿真及半物理模拟试验,均验证了按此
【机 构】
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一航动控所
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2007年z1期
【基金项目】
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江苏省博士后科研资助计划项目,航空科学基金(05C14001)
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