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摘要：信息化已经成为第三方物流企业发展的基本前提。随着国内第三方物流的发展和信息技术的不断进步与普及，物流信息化越来越受到第三方物流企业的重视。本文首先分析了第三方物流企业信息化的内涵、特点及必要性，指出了我国第三方物流企业信息化现状及存在的问题，最后提出了解决我国第三方物流企业信息化问题的对策。
关键词：信息化；第三方物流；第三方物流企业信息化
我国第三方物流的探索起步于20世纪90年代中后期，第三方物流企业的信息化建设总体上还处于初级阶段。随着经济全球化和物流国际化的趋势越来越明显，第三方物流企业信息化问题日益成为制约我国物流业发展的瓶颈，提高第三方物流企业信息化水平，逐步缩小同国际物流信息化水平的差距，成为今后我国第三方物流企业发展亟待解决的问题。
1 第三方物流企业信息化的内涵、特点及必要性
1.1第三方物流信息化的内涵
第三方物流信息化是指第三方物流企业利用物流信息技术，通过对物流信息资源的深入开发和广泛利用，不断提高经营、管理、决策的效率和水平，进而提高物流企业经济效益和核心竞争力的过程。第三方物流信息化对物流效率和效益的提高具有决定性作用，是实现物流网络化、虚拟化及国际化的重要基础。
1.2第三方物流企业信息化的特点
(1)物流信息服务包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询，其中库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效(KPI)监测、管理报告等已成为第三方物流服务的基本内容。
(2)实施了信息化改造的第三方物流公司可以打破部门的信息界限，不仅内部各个部门的数据和信息可以互联互通，还可以实现与上下游合作伙伴之间的信息互联互通乃至整合，从而达到企业内部和外部的整合协同作业。
(3)物流企业的虚拟化趋势开始出现。随着物流企业信息服务能力的增强，提供全面供应链解决方案的第四方物流服务(4PL)开始出现。
1.3第三方物流企业实现信息化的必要性
第三方物流企业是指受各个供方企业和需方企业委托，专业承包他们各项物流业务活动的物流企业，它是实现第三方物流活动的载体。当前第三方物流企业信息系统建设严重滞后，阻碍了第三方物流活动的发展。第三方物流企业实现信息化的必要性体现在：现代物流特征决定了第三方物流信息化的必要；信息技术是第三方物流发展的基础；信息化有利于增强第三方物流的功能；信息化可以增强第三方物流企业的竞争优势。
2 我国第三方物流企业信息化现状及存在的问题
2.1我国第三方物流企业信息化现状
目前，我国第三方物流企业的物流信息化建设总体上还处于初级阶段，多数物流企业物流流程的信息化程度还不够高。据有关统计数据显示，目前我国已经实施或者部分实施物流信息化的物流企业只有39％的比例；全面实施信息化的企业仅占10％左右。此外，我国第三方物流信息化建设层次较低，信息技术落后。有些第三方物流企业由于缺乏必要的订单管理、货物跟踪、货物分拣系统、运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力浅薄，导致在整个物流行业的供应链中，第三方物流企业内部及其与上下游企业间的信息流通不畅，流通环节过于繁杂，流通成本居高不下，致使信息系统的业务功能和系统功能尚不完善。同时，由于物流设备落后，一些先进的物流技术在我国第三方物流企业中没有得到广泛应用。信息化水平不高，已成为制约中国物流行业发展的障碍。
2.2我国第三方物流企业信息化存在的问题
2.2.1信息化意识薄弱
我国多数第三方物流企业的信息化建设没有经过规划与设计，没有独立的IT部门，没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够的信息源，因而大大影响了整个企业信息资源的开发利用。并且，多数第三方物流企业在推进信息化进程时缺乏成熟有效的方法论指导，缺乏明确的总体设计、规划思路和策略，缺乏既懂物流业务又懂技术的人才，这导致信息化的实施与推进困难。
2.2.2物流行业没有统一的信息化标准
标准化是信息化的基础，没有标准化措施，信息化各环节就不能有效衔接和协调。我国大多物流企业停留在传统的经营模式上，只是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设，缺乏规范的物流流程和信息化标准。物流信息系统的标准较为混乱，不成体系，难以互联互通，难以实现信息共享。
2.2.3物流基础信息技术应用不普遍
在北美、欧洲以及日本这些物流比较发达的地区，像条码技术、射频技术、EDI技术、GPS、GIS等先进物流技术早已广泛应用于第三方物流，而在我国，先进物流基础技术的应用并不普遍，除了海尔、宝供等信息化程度较高大型物流企业外，大多数物流企业的物流信息基础技术应用不够理想，有些企业只在部分环节应用了诸如条码、无线射频等自动化工具，但在物流的整个过程没有完全实现自动化与信息化。
2.2.4共享物流信息平台尚未建立
物流信息平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现。物流信息平台的建立，可以推动现代化物流配送中心的建立，进一步完善物流产业的管理模式。目前国内信息系统不完善，尚未建立共享物流信息平台。
2.2.5缺乏高素质的现代物流人才
物流人才奇缺，是目前中国物流业发展的一个尖锐矛盾。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万，仅北京就缺20万，到2010年全国需要物流高级人才20万人
30万人。现代物流作业过程环节复杂，信息量大，对技术需求高，各种物流信息具有不确定性、难以捕捉的特点，而目前我国绝大部分第三方物流企业缺乏这种熟悉现代物流信息化运作规律，懂得生产管理的专业人才。
3 我国第三方物流企业信息化的对策
3.1增强信息化意识
物流信息化管理绝非一蹴而就，它是一个综合、系统的工程，不单是软件和硬件的投入，也需要意识方面的提高。我国应吸取国外先进技术把物流信息系统深入到物流核心流程，建立独立的rr部门来负责有关工作，并建立全球供应链资源网络，全球配送资源网络和计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，随之建立一种“效率式交易”的管理与生产模式，进而为物流企业带来管理和运营上的提升。
3.2建立统一的信息化标准
第三方物流企业一般要为多个生产厂商服务，而每个生产厂商运行的管理系统可能又不一样，因此他们的数据格式、单据形式也完全不一样。这就意味着，物流企业要同时满足自己不同客户的数据格式和单据形式，如果不能很好地解决数据交换的问题，物流企业的相关工作人员将不得不进行大量的重复录入，这将会大大增加订单的出错率，降低工作效率。制订了统一的信息化标准以后，数据的统一格式一定程 度上会降低出错率，提高工作效率。各个企业就能轻松的使用物流信息，来为客户进行快速高质量的服务。
3，3建立和完善物流信息化技术支撑体系
物流信息化就是利用现代信息技术(如EDI、Internet、GPS等)、信息平台、信息装备等，围绕物资的生产、采购、运输、储存、保管、分发、服务等物流全过程进行信息的采集、交换、传输和处理，实现物资的供应方、需求方、储存方等的有效协调和无缝连接，构造出高效率、高速度、低成本的物流供应链，从而达到全面满足经济发展的目的。实现物流信息化，必须建立起相适应的技术支撑体系，这一体系主要由信息化标准、基础信息技术及设施、事务处理系统、信息管理与决策系统、电子商务系统、资源计划系统等构成。
3.4构建共享物流信息平台
发展第三方物流信息化，应当采取积极有效的措施，将现代物流构筑在先进网络信息技术平台之上，加快与电子商务的融合，提高物流领域的信息化水平，推动物流信息网络化、构建共享物流信息平台。为了满足标准化要求，利用成熟的IT技术帮助企业将先进的信息技术与设备运行完美结合运用于物流活动中，把XML、因特网、基于因特网的服务和数据库的连接技术结合起来，形成针对EDI的完整的解决方案。这些技术应用于网络信息平台的建设，在完成信息化的同时，提升管理水平、增强企业的竞争力。
3.5加强物流信息化人才的培养
物流信息化的发展离不开人才这个根本，只有拥有掌握信息技术的人才，才能充分发挥信息化物流设备的效能，实现人的知识和创新能力与设备的完美结合，最大限度的提高物流效力。物流信息化人才应该具备以下知识结构：一是要具备坚实的文化基础知识；二是要精通物流专业知识，这是开展物流工作的基础；三是要掌握现代信息技术。另外，在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高第三方物流企业的整体素质。
4 结语
随着经济全球化和物流国际化的发展，信息化已经成为第三方物流企业发展的基本前提。在日益激烈的市场竞争中，我国第三方物流企业要想在市场中站住脚，前提条件之一就是要以发展信息技术为核心。因此，加强我国第三方物流企业的信息化建设成为当务之急。我国第三方物流企业应该积极投入到自身的信息化建设之中，不断提高企业自身的信息化水平，逐步缩小同国际物流信息化水平的差距，保持竞争优势，从而在国内市场甚至国际市场竞争中立于不败之地。
关键词：信息化；第三方物流；第三方物流企业信息化
我国第三方物流的探索起步于20世纪90年代中后期，第三方物流企业的信息化建设总体上还处于初级阶段。随着经济全球化和物流国际化的趋势越来越明显，第三方物流企业信息化问题日益成为制约我国物流业发展的瓶颈，提高第三方物流企业信息化水平，逐步缩小同国际物流信息化水平的差距，成为今后我国第三方物流企业发展亟待解决的问题。
1 第三方物流企业信息化的内涵、特点及必要性
1.1第三方物流信息化的内涵
第三方物流信息化是指第三方物流企业利用物流信息技术，通过对物流信息资源的深入开发和广泛利用，不断提高经营、管理、决策的效率和水平，进而提高物流企业经济效益和核心竞争力的过程。第三方物流信息化对物流效率和效益的提高具有决定性作用，是实现物流网络化、虚拟化及国际化的重要基础。
1.2第三方物流企业信息化的特点
(1)物流信息服务包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询，其中库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效(KPI)监测、管理报告等已成为第三方物流服务的基本内容。
(2)实施了信息化改造的第三方物流公司可以打破部门的信息界限，不仅内部各个部门的数据和信息可以互联互通，还可以实现与上下游合作伙伴之间的信息互联互通乃至整合，从而达到企业内部和外部的整合协同作业。
(3)物流企业的虚拟化趋势开始出现。随着物流企业信息服务能力的增强，提供全面供应链解决方案的第四方物流服务(4PL)开始出现。
1.3第三方物流企业实现信息化的必要性
第三方物流企业是指受各个供方企业和需方企业委托，专业承包他们各项物流业务活动的物流企业，它是实现第三方物流活动的载体。当前第三方物流企业信息系统建设严重滞后，阻碍了第三方物流活动的发展。第三方物流企业实现信息化的必要性体现在：现代物流特征决定了第三方物流信息化的必要；信息技术是第三方物流发展的基础；信息化有利于增强第三方物流的功能；信息化可以增强第三方物流企业的竞争优势。
2 我国第三方物流企业信息化现状及存在的问题
2.1我国第三方物流企业信息化现状
目前，我国第三方物流企业的物流信息化建设总体上还处于初级阶段，多数物流企业物流流程的信息化程度还不够高。据有关统计数据显示，目前我国已经实施或者部分实施物流信息化的物流企业只有39％的比例；全面实施信息化的企业仅占10％左右。此外，我国第三方物流信息化建设层次较低，信息技术落后。有些第三方物流企业由于缺乏必要的订单管理、货物跟踪、货物分拣系统、运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力浅薄，导致在整个物流行业的供应链中，第三方物流企业内部及其与上下游企业间的信息流通不畅，流通环节过于繁杂，流通成本居高不下，致使信息系统的业务功能和系统功能尚不完善。同时，由于物流设备落后，一些先进的物流技术在我国第三方物流企业中没有得到广泛应用。信息化水平不高，已成为制约中国物流行业发展的障碍。
2.2我国第三方物流企业信息化存在的问题
2.2.1信息化意识薄弱
我国多数第三方物流企业的信息化建设没有经过规划与设计，没有独立的IT部门，没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够的信息源，因而大大影响了整个企业信息资源的开发利用。并且，多数第三方物流企业在推进信息化进程时缺乏成熟有效的方法论指导，缺乏明确的总体设计、规划思路和策略，缺乏既懂物流业务又懂技术的人才，这导致信息化的实施与推进困难。
2.2.2物流行业没有统一的信息化标准
标准化是信息化的基础，没有标准化措施，信息化各环节就不能有效衔接和协调。我国大多物流企业停留在传统的经营模式上，只是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设，缺乏规范的物流流程和信息化标准。物流信息系统的标准较为混乱，不成体系，难以互联互通，难以实现信息共享。
2.2.3物流基础信息技术应用不普遍
在北美、欧洲以及日本这些物流比较发达的地区，像条码技术、射频技术、EDI技术、GPS、GIS等先进物流技术早已广泛应用于第三方物流，而在我国，先进物流基础技术的应用并不普遍，除了海尔、宝供等信息化程度较高大型物流企业外，大多数物流企业的物流信息基础技术应用不够理想，有些企业只在部分环节应用了诸如条码、无线射频等自动化工具，但在物流的整个过程没有完全实现自动化与信息化。
2.2.4共享物流信息平台尚未建立
物流信息平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现。物流信息平台的建立，可以推动现代化物流配送中心的建立，进一步完善物流产业的管理模式。目前国内信息系统不完善，尚未建立共享物流信息平台。
2.2.5缺乏高素质的现代物流人才
物流人才奇缺，是目前中国物流业发展的一个尖锐矛盾。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万，仅北京就缺20万，到2010年全国需要物流高级人才20万人
30万人。现代物流作业过程环节复杂，信息量大，对技术需求高，各种物流信息具有不确定性、难以捕捉的特点，而目前我国绝大部分第三方物流企业缺乏这种熟悉现代物流信息化运作规律，懂得生产管理的专业人才。
3 我国第三方物流企业信息化的对策
3.1增强信息化意识
物流信息化管理绝非一蹴而就，它是一个综合、系统的工程，不单是软件和硬件的投入，也需要意识方面的提高。我国应吸取国外先进技术把物流信息系统深入到物流核心流程，建立独立的rr部门来负责有关工作，并建立全球供应链资源网络，全球配送资源网络和计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，随之建立一种“效率式交易”的管理与生产模式，进而为物流企业带来管理和运营上的提升。
3.2建立统一的信息化标准
第三方物流企业一般要为多个生产厂商服务，而每个生产厂商运行的管理系统可能又不一样，因此他们的数据格式、单据形式也完全不一样。这就意味着，物流企业要同时满足自己不同客户的数据格式和单据形式，如果不能很好地解决数据交换的问题，物流企业的相关工作人员将不得不进行大量的重复录入，这将会大大增加订单的出错率，降低工作效率。制订了统一的信息化标准以后，数据的统一格式一定程 度上会降低出错率，提高工作效率。各个企业就能轻松的使用物流信息，来为客户进行快速高质量的服务。
3，3建立和完善物流信息化技术支撑体系
物流信息化就是利用现代信息技术(如EDI、Internet、GPS等)、信息平台、信息装备等，围绕物资的生产、采购、运输、储存、保管、分发、服务等物流全过程进行信息的采集、交换、传输和处理，实现物资的供应方、需求方、储存方等的有效协调和无缝连接，构造出高效率、高速度、低成本的物流供应链，从而达到全面满足经济发展的目的。实现物流信息化，必须建立起相适应的技术支撑体系，这一体系主要由信息化标准、基础信息技术及设施、事务处理系统、信息管理与决策系统、电子商务系统、资源计划系统等构成。
3.4构建共享物流信息平台
发展第三方物流信息化，应当采取积极有效的措施，将现代物流构筑在先进网络信息技术平台之上，加快与电子商务的融合，提高物流领域的信息化水平，推动物流信息网络化、构建共享物流信息平台。为了满足标准化要求，利用成熟的IT技术帮助企业将先进的信息技术与设备运行完美结合运用于物流活动中，把XML、因特网、基于因特网的服务和数据库的连接技术结合起来，形成针对EDI的完整的解决方案。这些技术应用于网络信息平台的建设，在完成信息化的同时，提升管理水平、增强企业的竞争力。
3.5加强物流信息化人才的培养
物流信息化的发展离不开人才这个根本，只有拥有掌握信息技术的人才，才能充分发挥信息化物流设备的效能，实现人的知识和创新能力与设备的完美结合，最大限度的提高物流效力。物流信息化人才应该具备以下知识结构：一是要具备坚实的文化基础知识；二是要精通物流专业知识，这是开展物流工作的基础；三是要掌握现代信息技术。另外，在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高第三方物流企业的整体素质。
4 结语
随着经济全球化和物流国际化的发展，信息化已经成为第三方物流企业发展的基本前提。在日益激烈的市场竞争中，我国第三方物流企业要想在市场中站住脚，前提条件之一就是要以发展信息技术为核心。因此，加强我国第三方物流企业的信息化建设成为当务之急。我国第三方物流企业应该积极投入到自身的信息化建设之中，不断提高企业自身的信息化水平，逐步缩小同国际物流信息化水平的差距，保持竞争优势，从而在国内市场甚至国际市场竞争中立于不败之地。