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车站是铁路运输的基本生产单位,而车站通过能力是铁路运输能力的重要组成部分。在西昌南站的通过能力出现与现实不符的情况下,运用现场调研的行车数据,采用利用率法分别计算西昌南站在高峰时期、一般时期和空闲时期的车站通过能力,在定量计算的基础上展开定性分析,有针对性地提出扩能措施。
西昌南站通过能力分析及扩能
【摘 要】
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车站是铁路运输的基本生产单位,而车站通过能力是铁路运输能力的重要组成部分。在西昌南站的通过能力出现与现实不符的情况下,运用现场调研的行车数据,采用利用率法分别计算
【机 构】
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上海交通大学交通研究中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2013年10期
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